单选题机车供电的始发列车不晚于开车前()连挂机车。A60分钟B20分钟C40分钟D30分钟

单选题
机车供电的始发列车不晚于开车前()连挂机车。
A

60分钟

B

20分钟

C

40分钟

D

30分钟


参考解析

解析: 暂无解析

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回送机车,应挂于()。 A、本务机车前位B、本务机车次位C、列车中部D、列车后部

《运规》规定,机车供电旅客列车应在始发前()连挂机车,始发前()供电并开启空调预冷、预热。 A.2h,1hB.1h,1hC.1h,50minD.50min,50min

下列情形中()是简略试验的时机。 A.货车列检对始发列车、中转作业列车连挂机车后B.客列检作业后和旅客列车始发前C.更换机车或更换机车乘务组时D.无列检作业的始发列车发车前

关于简略试验,下列说法正确的是()。 A.无列检作业的始发列车发车前B.列车进行摘、挂作业开车前C.到达列车到达后D.货车列检对始发列车、中转作业列车连挂机车后

机车需在始发站开车前40min与列车连挂并供电。此题为判断题(对,错)。

抢点作业始发列车时,可以不在现场监控机车与车辆连挂状态。

列车机车应在何时与车列连挂?

机车供电的空调客车,在列车始发前()连挂机车后须立即开启空调对车厢进行预冷、预热。A、20minB、30minC、40minD、50min

机车供电的空调客车,在列车始发前()min连挂机车后须立即开启空调对车厢进行预冷、预热。

机车随旅客列车附挂回送应优先选择非直供电、非双风管供风列车,原则上不附挂途中有折角换挂作业的列车。如需附挂直供电(同型机车)或双风管的列车时,应确保机车能正常向列车供电或双风管供风。

机车出段挂车前,应将机车与列车连挂的车钩钩舌置于()位。A、开锁位B、全开位C、闭锁位D、半开位

机车供电的始发列车不晚于开车前()连挂机车。A、60分钟B、20分钟C、40分钟D、30分钟

进行站折作业由一人负责时,防护号志如何设置?()A、终到机次一位客车前端非站台侧B、尾部最后一位客车后端站台侧C、后续作业(始发或调车)机车连挂端一位客车前端非站台侧D、后续作业(始发或调车)机车连挂端一位客车前端站台侧

《铁路旅客运输服务质量规范》规定,机车供电的始发列车不晚于开车前()分钟连挂机车。A、45B、40C、35D、30

直供电列车连挂后,司机拔出供电钥匙与()(或车辆乘务人员)按规定办理交接、供电手续,电力机车还需断开主断路器。

机车与列车连挂时,根据需要适当撒砂,连挂后要()。

旅客列车、通勤列车以及折角(返)列车的机车,在车站转向挂头作业,可比照出入段本务机车挂头办理,不派调车指挥人显示起动信号和连挂车辆的有关信号。

列检作业场对始发连挂机车后须进行简略试验;列车停留超过()时,发车前还须再次施行简略试验;对挂列尾的列车,简略试验由机车负责。A、20minB、30minC、15min

机车供电旅客列车应在始发前1小时连挂机车,始发前()供电并开启空调预冷、预热。A、20分钟B、30分钟C、50分钟D、1小时

《铁路旅客运输服务质量规范》空调列车规定,机车供电的空调客车须在列车()完成机车连挂和供电,对车厢进行预冷或预热;A、始发前30分钟B、始发前40分钟C、始发前1小时D、始发前1.5小时

单选题进行站折作业由一人负责时,防护号志如何设置?()A终到机次一位客车前端非站台侧B尾部最后一位客车后端站台侧C后续作业(始发或调车)机车连挂端一位客车前端非站台侧D后续作业(始发或调车)机车连挂端一位客车前端站台侧

填空题机车供电的空调客车,在列车始发前()min连挂机车后须立即开启空调对车厢进行预冷、预热。

单选题机车供电旅客列车应在始发前1小时连挂机车,始发前()供电并开启空调预冷、预热。A30分钟B45分钟C50分钟D1小时

判断题机车随旅客列车附挂回送应优先选择非直供电、非双风管供风列车,原则上不附挂途中有折角换挂作业的列车。如需附挂直供电(同型机车)或双风管的列车时,应确保机车能正常向列车供电或双风管供风。A对B错

单选题《铁路旅客运输服务质量规范》规定,机车供电的始发列车不晚于开车前()分钟连挂机车。A45B40C35D30

单选题列检作业场对始发连挂机车后须进行简略试验;列车停留超过()时,发车前还须再次施行简略试验;对挂列尾的列车,简略试验由机车负责。A20minB30minC15min

单选题机车出段挂车前,应将机车与列车连挂的车钩钩舌置于()位。A开锁位B全开位C闭锁位D半开位