系统加惰气一般可进行＿＿。①1-3个油舱充惰气②3-5个油舱充惰气③全部油舱充惰气A.①B.②C.③
油舱装卸货油前必须考虑惰气系统＿＿①液位是否正常②联锁装置是否良好③海水泵工作压力是否正常A.①+②B.②+③C.①+②+③
卸货作业前的风险评估主要有＿＿①货油舱是否惰化②惰气系统是否关闭③雷达是否开启。A.①B.②C.①+②+③
甲板水封的作用是____A.允许惰气进入货油舱，防止惰气倒流至机舱B.调节舱内压力C.保护油舱，防止舱内压力过高
油舱装卸货油前必须考虑惰气系统____。①报警装置是否良好②联锁装置是否良好③固定式氧分仪是否校验A.①+②B.②+③C.①+②+③
卸货作业前的风险评估主要是（）。A.货油舱是否惰化B.惰气系统是否关闭C.雷达是否开启
满载航行中①因油舱是封闭的，油舱是安全的，不必考虑充惰气②由于白天晚上的温差，油舱的压力会下降，所以要考虑充惰气。A.①B.②C.①＋②
惰气在进入油舱前，必须经过（）。A.冷却洗涤B.除氧C.淡化处理
在已充惰的货油舱内，（）应充惰恢复舱内惰压。A、惰气压力降到100毫米前B、氧含量超过5%时C、A+B
惰气的作用有（）。A、对货油舱进行惰化B、对货油舱进行驱气C、A+B
烟气在水平烟道可经过（）进入FGD.系统，经过（）进入烟囱。
喷砂用的压缩空气在进入喷砂室前，必须经过（）。A、烘干处理B、油水分离净化处理C、过滤固体杂质处理D、加湿处理
载气在使用前必须经过净化，下列不能除去载气杂质的是（）。
载气在使用前必须经过净化，通常除去载气杂质在干燥管填充（）。
惰气在洗涤塔内经过（）、（）、（）等步骤后，才能供给各惰气用户。
惰气在进入油舱前，必须经过（）。A、冷却洗涤B、除氧C、氮化处理
有关人员进入货油舱内检验时，应保证（）处于关闭状态。A、IGSB、惰气总管控制阀C、惰气分支管阀门D、有关货油管阀上的阀门或控制系统
新接或刚出坞的油轮，在抵达装港前（）。A、应对货油舱充惰进行惰化B、因舱内已除气，不必惰化C、根据情况确定是否惰化
惰气在（）靠活性碳滤器减少惰气中SO2含量。A、进入氧分仪前B、生入氧分仪中C、进入氧分仪后D、出入氧分仪时
甲板水封的作用是（）。A、充许惰气进入油舱，防止烃气倒流B、调节舱内压力C、保护油舱，防止舱内压力过高
进行原油洗舱的油舱应在COW开始前（）。A、充分惰化B、卸空或接近卸空C、启动扫舱装置D、已经进入扫舱
船舶坞修前需清洁处理油舱；对于需要烧焊和明火作业的油舱，应首先进行（）。A、清洁B、防爆安全检查C、派专人看火D、充惰
填空题烟气在水平烟道可经过（）进入FGD.系统，经过（）进入烟囱。
单选题惰气在（）靠活性碳滤器减少惰气中SO2含量。A进入氧分仪前B生入氧分仪中C进入氧分仪后D出入氧分仪时
单选题进行原油洗舱的油舱应在COW开始前（）。A充分惰化B卸空或接近卸空C启动扫舱装置D已经进入扫舱
单选题甲板水封的作用是（）。A充许惰气进入油舱，防止烃气倒流B调节舱内压力C保护油舱，防止舱内压力过高
单选题新接或刚出坞的油轮，在抵达装港前（）。A应对货油舱充惰进行惰化B因舱内已除气，不必惰化C根据情况确定是否惰化