车体钢结构、各部钢板裂纹、腐蚀穿孔、破损时焊修、挖补、补强或截换;补强板须盖过腐蚀处边缘()以上,其厚度不小于原板厚度。 A.10mmB.20mmC.30mmD.50mm
侧柱挖补或截换时,须采用原型号、原材质的侧柱。C16K、C16AK、CF型车接口下角须高出侧梁平面()mm以上。 A.500B.550C.600D.650
侧柱挖补或截换时,须采用原型号、原材质的侧柱。截换时,接口错位不大于2mm,接口下角须高出侧梁平面()mm以上。 A.100B.150C.200D.220
车门丢失时补装,门板腐蚀严重、破损时须挖补、截换或更换。压型部位挖补、截换时须用同形压型板,修换面积之和大于该门板面积的()时更换,更换时须用同形压型门板。 A.0.2B.0.3C.0.4D.0.5
敞车上侧梁上端梁腐蚀深度大于50%时需要挖补或截换。（）
门板（）严重、破损时须挖补、截换或更换。A、腐蚀B、破损C、裂损
敞车地板用超声波测厚仪进行检测确定，剩余厚度（）的时按规定挖补或截换。A、≯4mmB、≯6mmC、≯9mmD、≯11mm
温水锅炉、茶炉检修时，炉体裂纹、锈蚀坑超限时焊修，腐蚀深度超过原设计厚度的（）时挖补、截换或更换。A、1/3B、1/2C、1/4
零部件的（）时，须符合原设计的材质、形状和厚度的要求。A、截换B、挖补C、补强D、切割
挖补、截换时，须符合原设计的（）、形状和厚度的要求。A、材质B、工艺C、技术要求
敞车上端梁、上侧梁腐蚀深度大于（）时挖补或截换。A、20%B、30%C、50%
无中梁铁路货车牵引梁接长部分腐蚀深度大于30%时堆焊、挖补或补强，大于（）%时挖补、截换或更换。A、30B、50C、55
车门丢失时补装，门板腐蚀严重、破损时须挖补、截换或更换。压型部位挖补、截换时须用同形压型板，修换面积之和大于该门板面积的（）时更换，更换时须用同形压型门板。A、0.2B、0.3C、0.4D、0.5
车体钢结构、各部钢板裂纹、腐蚀穿孔、破损时焊修、挖补、补强或截换；补强板须盖过腐蚀处边缘（）mm以上，其厚度不小于原板厚度。A、10B、15C、20D、25
挖补、截换时，须符合原设计的（）的要求。A、材质B、形状C、厚度D、强度
单选题敞车侧柱挖补或截换时，帽型钢侧柱须用原型帽型钢或（）厚耐候钢材质的侧柱用冷弯型钢。A3mmB5mmC8mmD10mm
单选题侧柱挖补或截换时，须采用原型号、原材质的侧柱。C16K、C16AK、CF型车接口下角须高出侧梁平面（）mm以上。A500B550C600D650
单选题侧柱挖补或截换时，须采用原型号、原材质的侧柱。截换时，接口错位不大于2mm，接口下角须高出侧梁平面（）mm以上。A100B150C200D220
单选题敞车地板用超声波测厚仪进行检测确定，剩余厚度（）的时按规定挖补或截换。A≯4mmB≯6mmC≯9mmD≯11mm
单选题车体钢结构、各部钢板裂纹、腐蚀穿孔、破损时焊修、挖补、补强或截换；补强板须盖过腐蚀处边缘（）mm以上，其厚度不小于原板厚度。A10B15C20D25
多选题挖补、截换时，须符合原设计的（）的要求。A材质B形状C厚度D强度
单选题门板（）严重、破损时须挖补、截换或更换。A腐蚀B破损C裂损