单选题齿轮泵泵体磨损多发生在（）A泵体内吸油腔B泵体外侧C泵体内压油腔D泵体内吸油腔和压油腔

单选题
齿轮泵泵体磨损多发生在（）
A

泵体内吸油腔

B

泵体外侧

C

泵体内压油腔

D

泵体内吸油腔和压油腔

参考解析

解析： 暂无解析

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必须使液压泵在吸油时吸油腔与油箱相通,而与压油腔不通;在压油时压油腔与压油管道相通,而与吸油腔不通。( ) 此题为判断题(对，错)。
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液压齿轮泵的吸油腔与压油腔的方位与泵内齿轮的( )有关。A.形状B.压力C.转速D.转向
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液压泵体内孔磨损多发生在（）一侧。A、高压油腔B、低压油腔C、主动齿轮D、被动齿轮
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齿轮泵为消除“困液”现象，可以采取措施，使闭死容积与（）相通。A、吸油腔B、压油腔C、吸油或压油腔D、外界空气
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液压泵的吸油腔容积能自动增大的泵叫自吸泵。
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齿轮泵泵体磨损一般发生在（）。A、压油腔B、吸油腔C、连心线两端
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当齿轮泵处于工作状态时，压油腔中的压力大于大气压，吸油腔中的压力（）大气压。
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外啮合齿轮泵位于轮齿逐渐进入啮合的一侧是（）。A、吸油腔B、压油腔C、困油腔
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齿轮泵泵体的磨损一般发生在（）一段。A、压油腔B、吸油口C、吸油腔D、连心线两端
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齿轮泵在运行一段时间后，泵体的磨损一般发生在（）部位。A、吸油腔B、压油腔C、齿轮D、传动轴
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压油腔和吸油腔分别为（）的两个腔。A、往复泵B、叶片泵C、齿轮泵D、潜油泵
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液压齿轮泵的吸油腔与压油腔的方位与泵内齿轮的（）有关。A、形状B、压力C、转向
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齿轮泵泵体磨损多发生在（）A、泵体内吸油腔B、泵体外侧C、泵体内压油腔D、泵体内吸油腔和压油腔
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齿轮泵的工作原理，是由装在泵体内的一对齿轮组成，通过电动机带动齿轮旋转。当主动齿轮反时针旋转时，右侧吸油腔的齿逐渐脱开，工作空间逐渐增大而形成部分真空，使油箱中的油在大气压力的作用下，被吸入吸油腔，并随齿轮不断旋转而被送入压油腔，输出到（）中。
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齿轮泵的吸油腔就是轮齿不断进入啮合的那个腔。
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齿轮泵的吸油腔和排油腔是分别独立的，所以齿轮泵需要单独的配油装置。（）
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外啮合齿轮泵中，齿轮不断进入啮合的一侧油腔是吸油腔。
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双作用叶片泵各有（）个吸油腔和排油腔。
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齿轮泵在工作过程中有吸油腔和压油腔，这两个腔就是密封的工作容积。（）
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齿轮泵工作的关键是利用一对互相啮合的齿轮和泵体、端盖等主要零件组成（）。A、一个吸油腔B、一个排油腔C、两个封闭油腔D、两个可变容积油腔
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齿轮泵在工作过程中有吸油腔和压油腔，这两个油腔就是（）A、油缸B、油箱C、密封的工作容积D、都不是
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齿轮泵泵体的磨损一般发生在（）。A、压油腔B、吸油腔C、连心线两端D、其他部位
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外啮合齿轮泵，轮齿脱开啮合的一侧为（）。A、回油腔B、储油腔C、压油腔D、吸油腔
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外啮合齿轮泵中，轮齿不断进入啮合的一侧的油腔是吸油腔。
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单选题液压齿轮泵的吸油腔与压油腔的方位与泵内齿轮的（）有关。A形状B压力C转向
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填空题齿轮泵的工作原理，是由装在泵体内的一对齿轮组成，通过电动机带动齿轮旋转。当主动齿轮反时针旋转时，右侧吸油腔的齿逐渐脱开，工作空间逐渐增大而形成部分真空，使油箱中的油在大气压力的作用下，被吸入吸油腔，并随齿轮不断旋转而被送入压油腔，输出到（）中。
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单选题齿轮泵泵体磨损多发生在（）A泵体内吸油腔B泵体外侧C泵体内压油腔D泵体内吸油腔和压油腔
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单选题齿轮泵为消除“困液”现象，可以采取措施，使闭死容积与（）相通。A吸油腔B压油腔C吸油或压油腔D外界空气
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