判断题157塞门未打开,即使缓解电空阀258YV吸合,均衡风缸也充不起风。A对B错

判断题
157塞门未打开,即使缓解电空阀258YV吸合,均衡风缸也充不起风。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

电空位操作运转位均衡风缸不充风的原因有()。 A、制动电空阀故障B、压力开关故障C、缓解电空阀故障

DK-1制动机,缓解电空阀失电257电空阀得电时,沟通的风路应是()。 A、调压阀管与均衡风缸B、均衡风缸通初制风缸C、均衡风缸和大气D、均衡风缸和制动管

SS7E机车DK-1型制动机电空位操作,小闸“运转”位,大闸“紧急”位时,均衡风缸→缓解电空阀258YV上阀口→制动电空阀257和初制风缸58→大气,均衡风缸压力速排至零。() 此题为判断题(对,错)。

DK-1型制动机电空位操作运转位均衡风缸不充风的原因之一是()。 A.过充电空阀故障B.排风1电空阀故障C.缓解电空阀故障D.过充风缸漏风

空气位操纵时,均衡风缸的充排风将直接由()完成的。A、制动电空阀;B、缓解和制动电空阀;C、空气制动阀;D、电空制动阀。

韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作,大闸在制动后的“中立”位时,均衡风缸→缓解电空阀258YV上阀口→制动电空阀257和初制风缸58→大气。

电空位操作运转位均衡风缸不充风的原因有()A、制动电空阀故障B、压力开关208故障C、缓解电空阀故障D、压力开关209故障

电空位操纵时电空制动控制器置运转位均衡风缸不充风的原因可能有()。A、制动电空阀故障;B、压力开关故障;C、缓解电空阀故障;D、中立电空阀故障。

缓解电空阀下阀口打开时,均衡风缸将()。

电空位操纵时电空制动控制器置运转位而均衡风缸不充风的原因之一可能有()。A、过充电空阀故障;B、排风1,电空阀故障;C、缓解电空故障;D、制动电空阀故障。

韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作,小闸“运转”位、大闸在制动前的“中立”位时,总风→塞门157→调压阀55→止回阀109→缓解电空阀258YV下阀口→转换阀153→均衡风缸56,均衡风缸继续保持充风,压力不变。

韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作,小闸“运转”位、大闸“紧急”位时,均衡风缸→缓解电空阀258YV上阀口→制动电空阀257和初制风缸58→大气,均衡风缸压力速排至零。

电空位操纵时均衡风缸充风,而制动管不充风的原因可能有()。A、缓解电空阀故障;B、过充电空阀故障;C、中立电空阀;D、制动电空阀卡住不释放。

157塞门未打开,即使缓解电空阀258YV吸合,均衡风缸也充不起风。

157塞门关闭后,即使缓解电空阀258得电吸合,()也充不起风。

电空位均衡风缸充风,制动管不充风的原因有()。A、缓解电空阀故障B、过充电空阀故障C、中立电空阀故障D、总风遮断阀漏风

电空位操作时,运转位均衡风缸不充风的原因之一是()。A、过充电空阀故障B、排风1电空阀故障C、缓解电空故障D、过充风缸漏风

判断题韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作,小闸“运转”位、大闸在制动前的“中立”位时,总风→塞门157→调压阀55→止回阀109→缓解电空阀258YV下阀口→转换阀153→均衡风缸56,均衡风缸继续保持充风,压力不变。A对B错

填空题缓解电空阀下阀口打开时,均衡风缸将()。

填空题157塞门关闭后,即使缓解电空阀258得电吸合,()也充不起风。

单选题电空位操纵时电空制动控制器置运转位而均衡风缸不充风的原因之一可能有()。A过充电空阀故障;B排风1,电空阀故障;C缓解电空故障;D制动电空阀故障。

单选题电空位操作运转位均衡风缸不充风的原因有()A制动电空阀故障B压力开关208故障C缓解电空阀故障D压力开关209故障

单选题电空位操作运转位均衡风缸不充风的原因有()。A制动电空阀故障B压力开关故障C缓解电空阀故障

单选题电空位均衡风缸充风,制动管不充风的原因有()。A缓解电空阀故障B过充电空阀故障C中立电空阀故障D总风遮断阀漏风

单选题电空位操纵时均衡风缸充风,而制动管不充风的原因可能有()。A缓解电空阀故障;B过充电空阀故障;C中立电空阀;D制动电空阀卡住不释放。

单选题电空位操纵时电空制动控制器置运转位均衡风缸不充风的原因可能有()。A制动电空阀故障;B压力开关故障;C缓解电空阀故障;D中立电空阀故障。

单选题电空位操作时,运转位均衡风缸不充风的原因之一是()。A过充电空阀故障B排风1电空阀故障C缓解电空故障D过充风缸漏风