SS7E型电力机车信号装置的主机,信号接线盒及感应接收器均安装在机车的Ⅱ端司机室墙柜内,而显示器安装在Ⅰ、Ⅱ端司机室前窗中央。() 此题为判断题(对，错)。
通用式机车信号接线盒中X28插座与（）连接。A、Ι端显示器B、Ⅱ端显示器C、Ι端接收线圈D、Ⅱ端接收线圈
JTl型通用式机车信号电源接线盒至I（11）端信号机的连接配线，采用（）电缆。A、7芯B、12芯C、15芯D、19芯
JT1型通用式机车信号接线盒电路分（）电路和信号控制电路。A、信号输入B、信号输入，输出C、点灯D、电源转换
通用式机车信号接线盒中X27插座的端子与（）连接。A、1端显示器B、2端显示器C、1端接收线圈D、2端接收线圈
SS7E型电力机车机车信号装置的主机、信号接线盒以及感应接收器均安装在机车的Ⅱ端司机室后墙柜内，而显示器安装在Ⅰ、Ⅱ端司机室前窗中央。
JT-C系列机车信号，当司机手柄I端或II端回零位时，该主机I、II端信号的选择在（）。A、不确定位B、原位C、I端D、II端
通用式机车信号接线盒中X27插子去向为（）A、Ⅰ端显示器B、Ⅱ端显示器C、Ⅰ，Ⅱ端显示器
（）是JT1型通用式机车信号系统的核心。A、主机B、信号机C、接线盒D、接收线圈
机车信号设备电源板1上“测试/运行”开关在“（）”位时，通过司机控制手柄选择I、II端。A、移频B、交流计数C、测试D、运行
JTl型通用式机车信号接线盒中，X27端子去向（）。A、I端显示器B、II端显示器C、I端接收线圈D、II端接收线圈
（）不会造成JTl型通用式机车信号B端正常，而A端接收时不译码。A、主机故障B、A端接收线圈故障C、接线盒至主机电缆断线D、A端连接线圈至电源接线盒的电缆断线
通用式机车信号带电源接线盒，通过一个（）继电器，来选择机车Ⅰ端感应器感应的信号或Ⅱ端感应器感应的信号。
JT1型通用式机车信号主机的19芯信号插座（）号端子为感应信号输入端。A、1和2B、11和12C、14和15D、17和18
JT1型通用式机车信号，当司机手柄Ⅰ端或Ⅱ端回零位时，该接线盒Ⅰ，Ⅱ端信号的选择在（）A、零位B、原位C、Ⅰ端D、Ⅱ端
单选题通用式机车信号接线盒中X28插座与（）连接。AΙ端显示器BⅡ端显示器CΙ端接收线圈DⅡ端接收线圈
单选题通用式机车信号接线盒中X27插子去向为（）AⅠ端显示器BⅡ端显示器CⅠ，Ⅱ端显示器
单选题JT1型通用式机车信号主机的19芯信号插座（）号端子为感应信号输入端。A1和2B11和12C14和15D17和18
单选题（）不会造成JTl型通用式机车信号B端正常，而A端接收时不译码。A主机故障BA端接收线圈故障C接线盒至主机电缆断线DA端连接线圈至电源接线盒的电缆断线
单选题JT1型通用式机车信号接线盒电路分（）电路和信号控制电路。A信号输入B信号输入，输出C点灯D电源转换
单选题JTl型通用式机车信号接线盒的X26插座中，（）端子为Ⅱ端感应器感应信号IN21、IN22输入端。A12#、13#B14#、15#C16#、17#D18#、19#
单选题JTl型通用式机车信号接线盒的X28插座与（）连接。AI端显示器BII端显示器CI端接收线圈DII端接收线圈
单选题JT-C系列机车信号，当司机手柄I端或II端回零位时，该主机I、II端信号的选择在（）。A不确定位B原位CI端DII端
单选题（）是JT1型通用式机车信号系统的核心。A主机B信号机C接线盒D接收线圈
单选题JTl型通用式机车信号电源接线盒至I（11）端信号机的连接配线，采用（）电缆。A7芯B12芯C15芯D19芯
单选题JTl型通用式机车信号接线盒的X26插座中，（）端子为I端感应器感应信号INll、INl2输入端。A12#、13#B14#、15#C16#、17#D18#、19#
填空题通用式机车信号带电源接线盒，通过一个（）继电器，来选择机车Ⅰ端感应器感应的信号或Ⅱ端感应器感应的信号。