()是JT1型通用式机车信号系统的核心。A、主机B、信号机C、接线盒D、接收线圈

()是JT1型通用式机车信号系统的核心。

  • A、主机
  • B、信号机
  • C、接线盒
  • D、接收线圈

相关考题:

JT1型通用式机车信号在不同制式情况下,统一采用六显示信号机。

JT1—A型通用式机车信号的X26配线电缆通过一个插头上的多束电缆分别与哪些条件相连接?

JT1型通用式机车信号故障,分为主机故障和其他系统故障。

JT1型通用式机车信号主机对移频信号译码的条件,是在应变时间内连续检测的()都符合条件。

JT1型通用式机车信号接线盒电路分()电路和信号控制电路。A、信号输入B、信号输入,输出C、点灯D、电源转换

JT1型通用式机车信号若主机内部A/D芯片故障,将导致信号灭灯。

JT1型通用式机车信号上电后,立即点亮白灯。

TX98-3A型通用机车信号发码表端口外接简易环线,可以进行通用式机车信号系统()的常规测试,及机车八灯位信号机点灯检查。

电气化区段JT1型通用式机车信号的电源是由()构成的开关电源。

JT1型通用式机车信号主机板因()输出的电流强度有限,为可靠动作执行继电器需加入驱动电路。

JT1型通用式机车信号发码器的电源可接AC220V,也可接DC50V。

JT1型通用式机车信号主机板上条件线()时表示各制式灵敏度为正常值。

JT1—A型通用式机车信号八显示信号机构的19芯插座的1~9号信号线的用途是什么?

问答题JT1型通用式机车信号主机工作电压为多少?电源在什么范围内波动时,主机应可靠工作?

判断题JT1型通用式机车信号故障,分为主机故障和其他系统故障。A对B错

填空题电气化区段JT1型通用式机车信号的电源是由()构成的开关电源。

问答题JT1—A型通用式机车信号八显示信号机构的19芯插座的1~9号信号线的用途是什么?

判断题JT1型通用式机车信号在不同制式情况下,统一采用六显示信号机。A对B错

单选题JT1型通用式机车信号双机切换时间不大于()S。A0.5B1C1.5D2

问答题JT1—A型通用式机车信号的X26配线电缆通过一个插头上的多束电缆分别与哪些条件相连接?

填空题TX98-3A型通用机车信号发码表端口外接简易环线,可以进行通用式机车信号系统()的常规测试,及机车八灯位信号机点灯检查。

判断题JT1型通用式机车信号上电后,立即点亮白灯。A对B错

单选题当JT1型通用式机车信号主机过流保护故障时,主机语音提示()ADL“灯绿”BDU“灯黄”CDH“灯红”DDB‘灯白”

判断题JT1型通用式机车信号发码器的电源可接AC220V,也可接DC50V。A对B错

单选题()是JT1型通用式机车信号系统的核心。A主机B信号机C接线盒D接收线圈

填空题JT1型通用式机车信号主机板因()输出的电流强度有限,为可靠动作执行继电器需加入驱动电路。

填空题JT1型通用式机车信号主机对移频信号译码的条件,是在应变时间内连续检测的()都符合条件。