单选题与水起反应的货物在运输途中如需加热,一般加热介质是()。A蒸汽B矿物油

单选题
与水起反应的货物在运输途中如需加热,一般加热介质是()。
A

蒸汽

B

矿物油


参考解析

解析: 暂无解析

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液货与水发生危险反应,则加热介质应用()。A.水蒸汽B.矿物油C.热水

热量通过火管和烟管直接传给炉内介质的传热方式是()。A.直接加热B.间接加热C.传导加热D.水套炉加热

表面式加热器按加热介质可分为( )。 A汽水换热器B水水换热器C固液加热器D液气加热器

与水起反应的货物在运输途中如需加热,一般加热介质是()。A、蒸汽B、矿物油

三甘醇清洗炉的加热方式一般为()。A、电加热B、水加热C、蒸汽加热D、热媒加热

关于管式加热炉的描述不正确的是()。A、直接用火焰加热B、管式加热炉的炉管承受高温、高压和介质腐蚀C、管内介质为易燃、易爆、易裂解、易结焦和腐蚀性较强的油和气D、加热型管式炉被加热介质在炉管内也发生化学反应

每小时供给所有被加热介质升温、气化和反应所需要的总热量加热炉()

溶解试样时,高氯酸爆炸是由于()。A、遇到水B、加热C、与有机物一起加热D、与铝合金作用

反应器初次开车升温依靠()。A、自身反应热B、电加热C、调温水加热D、冷却水加热

载运与水起反应的货物后,液货舱应在()条件下清洗。A、自然B、惰化C、加热D、冷却

以水或水蒸气或其它介质作为传热介质,间接地把热量传给炉内的原油,这种加热方式称()。A、辅助加热B、间接加热C、直接加热D、燃烧加热

管式加热炉是()在炉管内被加热的加热炉A、介质B、蒸汽C、气体D、液体

用加热器给原油加热的方式有两种:一种是通过热介质加热器,另一种是通过电加热器。在流体加热温度要求不高时(一般低于50℃)可使用热介质加热器加热,热介质加热器可不设加热炉,特别适用于小平台。

食物在水中加热,水就是间接介质,而锅为直接介质。

液货与水发生危险反应,则加热介质应用()。A、矿物油B、水蒸汽C、热水

直接加热是指热载体与被加热的介质直接接触、混合进行加热。

溶剂回收单元塔釜加热器加热介质一般走管程。

混凝土施工中如需材料加热,不能加热的材料是()。A、水B、水泥C、砂子D、石子

热交换的介质为水的汽车加热器称为水加热器,水加热器仅用于汽车车厢内取暖。()

淬火质量与()有关。A、加热介质B、加热速度C、加热方法D、加热温度

人们在厨房做菜时,如果不小心把水滴进热油锅中,常常会发生溅油的现象。这是因为()。A、水与油一起加热产生了化学反应,释放出热量B、水密度比油大而沸点比油低,会在油面下迅速汽化C、油在加热情况下与水相溶,更容易蒸发而产生气泡D、水在加热时对流速度加快,与油发生摩擦而产生了热量

判断题热交换的介质为水的汽车加热器称为水加热器,水加热器仅用于汽车车厢内取暖。()A对B错

单选题混凝土施工中如需材料加热,不能加热的材料是()。A水B水泥C砂子D石子

多选题内河散装运输化学品船舶,货物温度控制的一般要求是:()A设有货物加热或冷却系统时,其制造、安装和试验均应使船检机械满意。温度控制系统中使用的材料应适合于所载运的货品,且应符合中国船级社《材料与焊接》的有关规定B用于特定货物加热或冷却用的介质应为认可的类型。应对加热盘管或导管的表面温度加以考虑,以避免货物局部过热或过冷产生危险的反应C加热或冷却用系统应设有控制阀,以便隔断每个液货舱的加热或冷却系统,并可以用人工调节其流量D在加热或冷却系统中应采取措施,确保在任何情况下(系统已排空者除外)均能保持该系统中的压力高于液货舱内货物作用于该系统的最大压头

多选题淬火质量与()有关。A加热介质B加热速度C加热方法D加热温度

判断题直接加热是指热载体与被加热的介质直接接触、混合进行加热。A对B错

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