单选题列车运行中,遇接触网临时停电或异常时,必须采取()。A常用制动停车B紧急停车措施C电空联合制动停车D打逆电停车

单选题
列车运行中,遇接触网临时停电或异常时,必须采取()。
A

常用制动停车

B

紧急停车措施

C

电空联合制动停车

D

打逆电停车


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

《操规》规定:运行途中遇接触网临时停电时,司机要迅速断开主断路器、降下受电弓并()。

电力机车和动车组运行中,遇接触网临时停电时,应立即使用最大减压量停车。() 此题为判断题(对,错)。

电力机车运行中遇接触网临时停电或异常停车后,机车受电弓或车顶无异常时,向()询问接触网的供电状态,若接触网无电,按规定做好防护、防溜。A、车站值班员B、电力调度员C、列车调度员D、变电所

列车在区间运行,接触网停电时的应急处理流程。

列车运行中,遇接触网临时停电或异常时,必须采取()。A、常用制动停车B、紧急停车措施C、电空联合制动停车D、打逆电停车

用水或一般灭火器浇灭离接触网带电部分不足4 m的燃烧物体时,应采取的措施为()。A、接触网必须停电B、可不停电C、可不停电用水浇,但必须水流不向接触网方向喷射

电力机车运行中遇接触网临时停电或异常时,得到车站值班员接触网有电的通知时,装有车顶绝缘检测装置的机车,司机要检查确认机车绝缘情况,确认机车绝缘装置故障、绝缘不良或无法确认时,不得盲目()。A、降弓B、升弓C、检测

电力机车在运行中,遇接触网临时停电或车顶电气设备故障需上车顶处理时应注意什么?

电力机车运行遇接触网临时停电或异常时有何要求?

电力机车运行中遇接触网临时停电或异常停车后,得到车站值班员接触网有电的通知时,装有车顶绝缘检测装置的机车,司机要检查确认机车绝缘情况,若绝缘值正常,()运行。A、升前弓B、升后弓C、换弓D、升双弓

电力机车和动车组运行中,遇接触网临时停电时,应立即使用最大减压量停车。

电力机车运行中遇接触网临时停电或异常时,立即使用()停车,断开主断路器并降下受电弓。A、常用制动B、动力制动C、紧急制动D、单阀制动

电力机车运行中遇接触网临时停电或异常停车后,报告停车位置和原因,听取()的指示。A、列车调度员B、机调室C、车辆乘务员

电力机车运行中遇接触网临时停电或异常停车后,检查()、接触网和机车高压室状态,发现异常严禁升弓。A、受电弓B、走行部C、控制系统D、机车状态

电力机车运行中遇接触网临时停电或异常停车后,检查受电弓、接触网和机车高压室状态,发现异常严禁()。A、升弓B、合主断C、带载

接触网临时停电时,要迅速断开主断路器,降下受电弓,惰力运行。

单选题电力机车运行中遇接触网临时停电或异常时,得到车站值班员接触网有电的通知时,装有车顶绝缘检测装置的机车,司机要检查确认机车绝缘情况,确认机车绝缘装置故障、绝缘不良或无法确认时,不得盲目()。A降弓B升弓C检测

单选题电力机车运行中遇接触网临时停电或异常停车后,得到车站值班员接触网有电的通知时,装有车顶绝缘检测装置的机车,司机要检查确认机车绝缘情况,若绝缘值正常,()运行。A升前弓B升后弓C换弓D升双弓

问答题列车在区间运行,接触网停电时的应急处理流程。

问答题电力机车运行遇接触网临时停电或异常时有何要求?

单选题电力机车运行中遇接触网临时停电或异常停车后,报告停车位置和原因,听取()的指示。A列车调度员B机调室C车辆乘务员

单选题电力机车运行中遇接触网临时停电或异常停车后,检查()、接触网和机车高压室状态,发现异常严禁升弓。A受电弓B走行部C控制系统D机车状态

单选题用水或一般灭火器浇灭离接触网带电部分不足4 m的燃烧物体时,应采取的措施为()。A接触网必须停电B可不停电C可不停电用水浇,但必须水流不向接触网方向喷射

判断题电力机车和动车组运行中,遇接触网临时停电时,应立即使用最大减压量停车。A对B错

单选题电力机车运行中遇接触网临时停电或异常时,立即使用()停车,断开主断路器并降下受电弓。A常用制动B动力制动C紧急制动D单阀制动

问答题电力机车在运行中,遇接触网临时停电或车顶电气设备故障需上车顶处理时应注意什么?

单选题电力机车运行中遇接触网临时停电或异常停车后,机车受电弓或车顶无异常时,向()询问接触网的供电状态,若接触网无电,按规定做好防护、防溜。A车站值班员B电力调度员C列车调度员D变电所