下行船通常按河床和航道宽度的比例表示船位，如“四六分心”意即（）.A.船舶在河心各偏航道左侧四成，右侧六成下驶B.船舶在河心各偏航道左侧六成，右侧四成下驶C.A和BD.A或B
在浅滩整治工程中，浅滩整治对象主要限于（ ）。A.枯水河床 B.枯水航道C.中枯水河床 D.中枯水航道
沙质浅滩和卵石浅滩整治应重点研究（ ），整治手段宜以筑坝与疏浚相结合。A．水、沙条件变化 B．河岸形态 C．河床演变规律D．航道水深及船舶吃水 E．流域气象条件
潮汐河口航道整治应掌握（ ）和河床边界条件等因素，从研究河床演变入手，进行多方案技术经济论证。A.水流动力条件 B.风浪C.含盐度 D.泥沙E.气象
内河船舶驾驶员习惯上将分汊河段中水深大、流量大的航道，称为（），其它汊道或缓流航道，称为（）A、副航道／主航道B、主航道／副航道C、经济航道／季节性航道D、季节性航道／经济航道
在浅滩整治工程中，浅滩整治对象主要限于（）。A、枯水河床B、枯水航道C、中枯水河床D、中枯水航道
影响河床演变的主要因素包括（）。A、观测方法B、来水量及来水过程C、来沙量、来沙组成及来沙过程D、河道比降及其沿程变化E、河床形态、地质地形及其他边界条件
影响河床演变的主要因素不包括（）不是。A、来水量及来水过程B、来沙量、来沙组成及来沙过程C、河道比降、河床形态、地质地形及边界条件D、观测方法
在雷暴雨天气，负责观测雷达、罗经、VHF的人员，应及时向船长报告（）等情况。A、周围环境B、船舶动态C、河床航道D、ABC都对
下行船通常按河床和航道宽度的比例表示船位，如“四六分心”意即（）.A、船舶在河心各偏航道左侧四成，右侧六成下驶B、船舶在河心各偏航道左侧六成，右侧四成下驶C、A和BD、A或B
船舶在浅水航道航行时易导致（）。A、船体与河床相撞B、附体阻力增加C、“船吸”现象D、波高增大
关于内河航标的作用下列哪种说法是不正确的？（）A、标示内河航道的方向、界限与碍航物B、揭示有关航道信息C、为船舶航行指出安全、经济的航道D、指定航道的主要尺寸
一艘内河航行客船的航行设备的配备定额应分别根据（）、客船（）进行配置。A、航区；类别B、航道；总吨位C、航区；航行时间D、航道；大小
船舶在卵石河床的二级航道中航行，若风浪较大时，按《内河航道标准》规定，船舶富余水深值应为（）米。A、0.5B、0.4C、0.3D、0.2
潮汐河口航道整治应掌握（）和河床边界条件等因素，从研究河床演变入手，进行多方案技术经济论证。A、水流动力条件B、风浪C、含盐度D、泥沙E、气象
通航边界河流，若无边界条约规定，其界线一航应划在（）A、河床中心线B、航道中心线C、对方河岸D、本国河岸
判断题洪水期河床演变对枯水期航道条件影响不大。A对B错
单选题在浅滩整治工程中，浅滩整治对象主要限于（）。A枯水河床B枯水航道C中枯水河床D中枯水航道
单选题船舶在浅水航道航行时易导致（）。A船体与河床相撞B附体阻力增加C“船吸”现象D波高增大
单选题船舶在卵石河床的二级航道中航行，若风浪较大时，按《内河航道标准》规定，船舶富余水深值应为（）米。A0.5B0.4C0.3D0.2
单选题通航边界河流，若无边界条约规定，其界线一航应划在（）A河床中心线B航道中心线C对方河岸D本国河岸
单选题内河船舶驾驶员习惯上将分汊河段中水深大、流量大的航道，称为（），其它汊道或缓流航道，称为（）A副航道／主航道B主航道／副航道C经济航道／季节性航道D季节性航道／经济航道
多选题影响河床演变的主要因素包括（）。A观测方法B来水量及来水过程C来沙量、来沙组成及来沙过程D河道比降及其沿程变化E河床形态、地质地形及其他边界条件
单选题影响河床演变的主要因素不包括（）不是。A来水量及来水过程B来沙量、来沙组成及来沙过程C河道比降、河床形态、地质地形及边界条件D观测方法
单选题关于内河航标的作用下列哪种说法是不正确的？（）A标示内河航道的方向、界限与碍航物B揭示有关航道信息C为船舶航行指出安全、经济的航道D指定航道的主要尺寸
多选题潮汐河口航道整治应掌握（）和河床边界条件等因素，从研究河床演变入手，进行多方案技术经济论证。A水流动力条件B风浪C含盐度D泥沙E气象