单选题艉轴管装置的主要作用是()。Ⅰ.支承,Ⅱ.减磨,Ⅲ.密封,Ⅳ.散热,Ⅴ.构成轴系。AⅡ+ⅢBⅠ+Ⅱ+ⅣCⅢ+Ⅳ+ⅤDⅠ+Ⅲ

单选题
艉轴管装置的主要作用是()。Ⅰ.支承,Ⅱ.减磨,Ⅲ.密封,Ⅳ.散热,Ⅴ.构成轴系。
A

Ⅱ+Ⅲ

B

Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

C

Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

D

Ⅰ+Ⅲ


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相关考题:

艉轴管装置是用以()、密封船体不使海水进入艉轴承和防止润滑油溢出的设备。 A、构成艉轴承B、构成轴系C、支承艉轴和螺旋桨D、支承艉轴衬套

轴系中心线产生同轴度偏差主要是由于()造成。 A、艉轴管过度磨损B、艉轴过度磨损C、曲轴过度磨损D、艉轴承过度磨损

船舶轴系偏差度反映了()的程度。 A、艉轴与曲轴不同轴B、曲轴与中间轴不同轴C、中间轴与艉轴不同轴D、轴系中心线弯曲

常规船的轴系包括()。 A、中间轴和中间轴承B、艉轴和艉轴承C、艉轴和艉轴承D、船轴及其轴承

活塞杆填料函内的若干组工作环的主要作用是()。 A、密封和减磨B、刮油和减磨C、布油和刮油D、密封和刮油

发动机润滑油主要有( )五个功能。A.润滑、散热、清洗、隔离及防锈B.减磨、散热、清洗、密封及防锈C.润滑、散热、清洗、密封及防锈D.减磨、隔离、散热、清洗及防锈

尾轴管装置的作用:()Ⅰ、尾轴本体使尾轴伸出船外Ⅱ、安装密封、冷却及润滑的密封装置Ⅲ、支撑轴和螺旋桨的重量的尾轴承Ⅳ、对轴系轴向定位,并承受部分径向力 A、仅仅是ⅠB、Ⅰ+ⅢC、Ⅰ~ⅣD、Ⅰ~Ⅲ

关于平轴法,下列正确的说法是()。 A、以艉轴首端法兰为基准向首端平轴B、调节中间轴轴承和临时支承,使轴系各对法兰的偏移值为0C、调节中间轴轴承和临时支承,使轴系各对法兰的曲折值为0D、调节中间轴承和临时支承,使轴系各对法兰的偏中值为0

艉轴密封装置防蚀衬套与密封环接触处的磨损凹痕可以采用()予以修复。 A、焊补B、修磨C、光车D、磨削

艉轴密封装置的橡胶环常见的失效形式有()。 A、磨损和腐蚀B、老化、裂纹和缺口C、老化和腐蚀D、断裂、老化和磨痕

对于尾管装置作用的说法中,不正确的是()。A.支承艉轴,使其可靠地通向船外B.对采用油润滑艉轴承应保证艉轴伸出船体处的密封C.将螺旋桨的推力传递给船体D.内装艉轴管轴承,保证艉轴可靠转动。

润滑系的功用是:减磨、清洗、密封、防腐和()。A、减轻负荷B、防水C、减压D、散热

安装艉轴前后密封装置注意事项有哪些?

对于尾管装置作用的说法中,不正确的是()A、支承艉轴,使其可靠地通向船外;B、对采用油润滑艉轴承应保证艉轴伸出船体处的密封;C、将螺旋桨的推力传递给船体。D、内装艉轴管轴承,保证艉轴可靠转动。

对于只有一道艉轴承结构的轴系,在拆检安装过程中,油封本体要与艉轴管分离,衬套处于受力状态。

发动机润滑油主要有()五个功能。A、润滑、散热、清洗、隔离及防锈B、减磨、散热、清洗、密封及防锈C、润滑、散热、清洗、密封及防锈D、减磨、隔离、散热、清洗及防锈

气环的作用有:() ①减磨 ②导向 ③散热 ④密封A、①②③B、①②④C、②③④D、①③④

单选题艉轴密封装置的橡胶环常见的失效形式有()。A磨损和腐蚀B老化、裂纹和缺口C老化和腐蚀D断裂、老化和磨痕

单选题中间轴承的作用是()A支承和固定B支承和调节C定位和支承D构成轴系

单选题在坞修期间,如将艉轴辛泼莱克司密封装置拆下,对其检查重点应是()。 a.艉轴的磨损和磨痕; b.防磨衬套的磨损和磨痕; c.橡皮圈的老化,唇口裂纹、毛边。A仅仅是aBa+bC仅仅是cDb+c

单选题艉轴管装置是用以()、密封船体不使海水进入艉轴承和防止润滑油溢出的设备。A构成艉轴承B构成轴系C支承艉轴和螺旋桨D支承艉轴衬套

单选题直接传动的轴系主要包括()等零部件。Ⅰ.推力轴及其轴承;Ⅱ.中间轴及其轴承;Ⅲ.艉轴及其轴承;Ⅳ.艉轴管装置;Ⅴ.螺旋桨。AⅡ+ⅢBⅠ+ⅡCⅠ+Ⅱ+ⅢDⅠ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

单选题常规船的轴系包括()。A中间轴和中间轴承B艉轴和艉轴承C艉轴和艉轴承D船轴及其轴承

单选题通常艉轴管装置主要由()构成。Ⅰ.艉轴管本体,Ⅱ.衬套,Ⅲ.轴承衬,Ⅳ.艉轴承,Ⅴ.密封装置。AⅡ+ⅢBⅠ+Ⅱ+ⅣCⅠ+Ⅳ+ⅤDⅠ+Ⅲ+Ⅳ

单选题轴系中心线产生同轴度偏差主要是由于()造成。A艉轴管过度磨损B艉轴过度磨损C曲轴过度磨损D艉轴承过度磨损

单选题间接传动的轴系除船轴及其轴承外,还有()部件。Ⅰ.螺旋桨;Ⅱ.离合器;Ⅲ.弹性联轴器;Ⅳ.艉轴管装置;Ⅴ.减速器。AⅡ+ⅢBⅠ+Ⅱ+ⅣCⅠ+Ⅱ+ⅢDⅡ+Ⅲ+Ⅴ

单选题活塞杆填料函内的若干组工作环的主要作用是()。A密封和减磨B刮油和减磨C布油和刮油D密封和刮油