单选题点火开关用来控制仪表电路、点火系（）以及起动机继电器的开与闭。A高压电路B火花塞C分缸线D初级电路
单选题
点火开关用来控制仪表电路、点火系（）以及起动机继电器的开与闭。
A
高压电路
B
火花塞
C
分缸线
D
初级电路
参考解析
解析：
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关于EQ1090型汽车电路，以下哪种说法正确（ ）。A.蓄电池的正极经电源开关接铁，电压为12伏B.发电机的激磁电流不由点火开关控制C.起动机继电器由点火开关控制D.起动瞬间，初级电流流经电流表
点火开关位于START（启动）位置时（）。A、给点火系统发动机控制电路和所有点火开关控制电路供电B、给发动机控制电路、启动机控制电路和点火系统供电C、给汽车电器附件供电，但不包括发动机控制电路、启动机控制电路和点火系统
点火开关位于OFF（断开）位置时（）。A、切断所有点火开关控制电路，但是转向盘和变速杆不锁止B、切断所有点火开关控制电路，井将转向盘和变速杆锁止C、切断所有点火开关控制电路，但不包括发动机控制电路、启动机控制电路和点火系统
将点火开关打到起动档，起动机无反应，短接起动机两主电路接柱，起动机运转正常；短接主电路接柱（连接电瓶正极的接柱）与电磁开关接柱，起动机无反应，这说明（）A、起动机电动机部分故障B、起动机电磁开关故障C、起动继电器至起动电磁开关故障D、A与B
点火开关位于ON（接通）或RUN（运行）位置时（）。A、给点火系统发动机控制电路和所有点火开关控制的电路供电B、给发动机控制电路、启动机控制电路和点火系统供电C、给汽车电器附件供电，但不包括发动机控制电路、启动机控制电路和点火系统
直接加热炉启炉前工艺条件检查包括（）A、燃气系统、燃油系统、燃烧器、灭火系统是否有跑、冒、滴、漏现象，设备是否完好；仪表电气检查；检查电气柜、控制柜内各开关、仪表电源是否在切断位置B、燃气系统、燃油系统、燃烧器、灭火系统是否有跑、冒、滴、漏现象，设备是否完好；阀门的开、闭状态是否符合点炉前的工艺要求；仪表电气检查；检查电气柜、控制柜内各开关、仪表电源是否在切断位置C、燃气系统、燃油系统、燃烧器设备是否完好；阀门的开、闭状态是否符合点炉前的工艺要求；仪表电气检查；检查电气柜、控制柜内各开关、仪表电源是否在切断位置D、燃气系统、燃油系统、燃烧器、灭火系统是否有跑、冒、滴、漏现象，设备是否完好；阀门的开、闭状态是否符合点炉前的工艺要求；仪表电气检查
点火开关位于OFF（断开）位置时（）。A、切断所有点火开关控制的电路，但是转向盘和变速杆不锁止B、切断所有点火开关控制的电路，并将转向盘和变速杆锁止C、切断所有点火开关控制的电路，但不包括发动机控制电路、起动机控制电路和点火系统D、以上均不正确
下述CA1091型起动机的工作过程描述正确的是（）。A、点火开关起动触点→起动继电器→保护继电器常闭触点→搭铁B、起动继电器→点火开关起动触点→保护继电器常闭触点→搭铁C、点火开关起动触点→保护继电器常闭触点→起动继电器→搭铁D、起动继电器→保护继电器常闭触点→点火开关起动触点→搭铁
CA1091型汽车的起动电路，当点火开关置于起动挡（II挡）时，起动继电器线圈通电，电流回路为蓄电池正极--熔继器--电流表—（）—搭铁—蓄电池负极.A、保护继电器常闭触点--起动继电器线圈--点火开关起动触点IIB、点火开关起动触点II--保护继电器常闭触点--起动继电器线圈C、点火开关起动触点II--起动继电器线圈--保护继电器常闭触点D、保护继电器常闭触点--点火开关起动触点II--起动继电器线圈
关于EQ1090汽车电路，以下哪种说法正确（）。A、蓄电池的正极经电源开关接地，电压为12伏B、发动机的激磁电流不由点火开关控制C、起动机继电器由点火开关控制D、起动瞬间，初级电流流经电流表
单选题点火开关位于OFF（断开）位置时（）。A切断所有点火开关控制的电路，但是转向盘和变速杆不锁止B切断所有点火开关控制的电路，并将转向盘和变速杆锁止C切断所有点火开关控制的电路，但不包括发动机控制电路、起动机控制电路和点火系统D以上均不正确
单选题将点火开关打到起动档，起动机无反应，短接起动机两主电路接柱，起动机运转正常；短接主电路接柱（连接电瓶正极的接柱）与电磁开关接柱，起动机无反应，这说明（）A起动机电动机部分故障B起动机电磁开关故障C起动继电器至起动电磁开关故障DA与B
填空题起动系统主要由蓄电池、控制电路（点火开关、起动继电器）、起动机等组成。起动系统的作用是通过起动机（）