判断题高速电气化接触网使用的吊弦为环节吊弦。A对B错

判断题
高速电气化接触网使用的吊弦为环节吊弦。
A

对

B

错

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相关考题：

高速电气化接触网使用的吊弦为整体吊弦,而整体吊弦预制长度允许偏差为()mm。
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高速电气化接触网使用的吊弦为环节吊弦。（ ）此题为判断题(对，错)。
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吊弦按照使用场合可分为() A、普通环节吊弦B、支柱定位处吊弦C、软横跨直吊弦D、隧道内吊弦
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高速电气化铁路区段，吊弦在接触线的交叉处采用正线与侧线（）的形式。
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吊弦分环节吊弦和整体吊弦。
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整体吊弦同环节吊弦一样具有可调性。
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吊弦一般分为环节吊弦，弹性吊弦，（）和整体吊弦。
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在大电流区段，吊弦采用载流吊弦的主要目的是防止环节烧损。
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吊弦分环节吊弦和整体吊弦两种。其技术状态应符合下列要求（）。A、环节吊弦磨耗的面积不得超过原面积的20%；B、吊弦的长度不能适应在极限温度范围内接触线的伸缩和弛度的变化时应采用滑动吊弦；C、整体吊弦预制长度应与计算长度相等，误差应不大于±2mm；D、吊弦线夹在直线处应与接触线的倾斜度一致，曲线处应保持铅垂状态
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高速电气化接触网使用的吊弦为环节吊弦。
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吊弦一般分为（　）。A、环节吊弦B、整体吊弦C、弹性吊弦D、滑动吊弦
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环节吊弦应根据实际跨距及设计要求均匀布置，吊弦位置施工偏差为±350mm。
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吊弦一般分为环节吊弦、弹性吊弦、滑动吊弦和整体吊弦四种。
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在高速接触网接触悬挂中吊弦是其中的只要环节，为适应高速要求吊弦向整体式和（）化发展。
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武广客专采用的是（）吊弦。A、环节吊弦B、整体可调吊弦C、绝缘吊弦D、整体不可调吊弦
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吊弦按其在跨中位置的不同分为（）。A、普通环节吊弦B、弹性吊弦C、滑动吊弦D、整体吊弦
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隧道内全补偿链型悬挂跨距中间的两根吊弦为（）。A、普通环节吊弦B、弹性吊弦C、整体吊弦D、滑动吊弦
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判断题吊弦分环节吊弦和整体吊弦。A对B错
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填空题高速电气化接触网使用的吊弦为整体吊弦，而整体吊弦预制长度允许偏差为（）mm。
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填空题吊弦一般分为环节吊弦，弹性吊弦，（）和整体吊弦。
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单选题隧道内全补偿链型悬挂跨距中间的两根吊弦为（）。A普通环节吊弦B弹性吊弦C整体吊弦D滑动吊弦
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判断题吊弦一般分为环节吊弦、弹性吊弦、滑动吊弦和整体吊弦四种。A对B错
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多选题吊弦一般分为（　）。A环节吊弦B整体吊弦C弹性吊弦D滑动吊弦
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单选题武广客专采用的是（）吊弦。A环节吊弦B整体可调吊弦C绝缘吊弦D整体不可调吊弦
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判断题整体吊弦同环节吊弦一样具有可调性。A对B错
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填空题在高速接触网接触悬挂中吊弦是其中的只要环节，为适应高速要求吊弦向整体式和（）化发展。
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多选题吊弦按其在跨中位置的不同分为（）。A普通环节吊弦B弹性吊弦C滑动吊弦D整体吊弦
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