单选题间接冷却式空调制冷装置采用双位调节时,感受()温度信号来控制载冷剂流量。A回风B新风C送风DB或C

单选题
间接冷却式空调制冷装置采用双位调节时,感受()温度信号来控制载冷剂流量。
A

回风

B

新风

C

送风

D

B或C


参考解析

解析: 暂无解析

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在间接式制冷系统中,被冷却物体(或空间)的热量是通过中间介质传给制冷剂的,这种中间介质在制冷工程中称为()。A.载冷剂(冷媒)B.冷却剂C.制冷剂

采用间接冷却式空冷器的船舶中央空调装置,一般是根据______来控制载冷剂的流量的。A.舱室温度B.回风温度C.制冷剂蒸发温度D.新风温度

通常船舶中央空调装置的空气处理柜用控制温度送风温度方式实现温度调节时,一般采用______。A.双位调节B.比例调节C.比例积分调节D.微分调节

在间接制冷装置中,冷量由载冷剂传递给需要冷量的空间。()

按被冷物体与冷剂间热量传递方式,制冷装置蒸发器分为直接冷却式和间接冷却式两种。() 此题为判断题(对,错)。

溴化锂吸收式机组的安全装置包括冷却水流量控制器和冷剂水温度控制器。

在间接式制冷系统中,被冷却物体(或空间)的热量是通过中间介质传给制冷剂的,这种中间介质在制冷工程中称为()A、载冷剂(冷媒)B、冷却剂C、制冷剂

阶式制冷循环的高温部分制冷剂是用来()。A、冷却低温部分冷剂B、冷却装置入口气C、冷却外输气

按被冷物体与冷剂间热量传递方式,制冷装置蒸发器分为直接冷却式和间接冷却式两种。

间接冷却式空调制冷装置采用比例调节时,感受()温度信号来控制载冷剂流量。A、新风B、回风C、送风D、B或C

船舶制冷装置中用来冷却载冷剂的蒸发器通常是()A、冷风机B、蒸发盘管C、壳管式D、板式

间接冷却式空调制冷装置采用双位调节时,感受()温度信号来控制载冷剂流量。A、回风B、新风C、送风D、B或C

间接冷却式空调制冷装置采用比例调节时,感受()温度信号控制载冷剂流量。A、新风B、回风C、送风D、B或C

采用间接冷却式空冷器的集中式船舶空调装置,夏季在外界空气温、湿度变化较大时,自动控制()A、载冷剂压力B、载冷剂流量C、制冷剂蒸发温度D、载冷剂温度

采用间接冷却式空冷器的集中式船舶装置,夏季在外界空气温、湿度变化较大时,自动控制()A、载冷剂压力B、载冷剂流量C、制冷剂蒸发温度D、载冷剂温度

电子膨胀阀是通过()信号,来控制调节制冷剂的流量。A、热敏电阻感受压力B、热敏电阻感受温度C、感温包感受压力D、感温包感受温度

采用载冷剂的制冷系统,被称为()制冷系统。A、直接B、间接C、冷却水D、R12

间接式制冷系统和直接式制冷系统的最大不同点是:间接式制冷采用载冷剂。

膨胀阀感温包的主要功用是()A、感测冷却对象之温度B、按蒸发器入口温度来控制制冷剂流量C、按蒸发器出口温度来控制制冷剂流量D、以上皆非

采用直接蒸发式空冷器的集中式船舶空调装置,夏季在外界空气温、湿度变化较大时,能使()保持在一定范围内。A、送风温度B、舱室温度C、制冷剂蒸发温度D、载冷量大致不变

单选题采用间接冷却式空冷器的集中式船舶空调装置,夏季在外界空气温、湿度变化较大时,自动控制()。A载冷剂压力B载冷剂流量C制冷剂蒸发温度D载冷剂温度

单选题采用载冷剂的制冷系统,被称为()制冷系统。A直接B间接C冷却水DR12

单选题间接冷却式空调制冷装置采用比例调节时,感受()温度信号控制载冷剂流量。A新风B回风C送风DB或C

判断题间接式制冷系统和直接式制冷系统的最大不同点是:间接式制冷采用载冷剂。A对B错

单选题电子膨胀阀是通过()信号,来控制调节制冷剂的流量。A热敏电阻感受压力B热敏电阻感受温度C感温包感受压力D感温包感受温度

判断题按被冷物体与冷剂间热量传递方式,制冷装置蒸发器分为直接冷却式和间接冷却式两种。A对B错

判断题溴化锂吸收式机组的安全装置包括冷却水流量控制器和冷剂水温度控制器。A对B错