多选题下面对于DT测试路线要求的描述正确的是？（）A测试路线必须在规划覆盖范围内B测试路线尽量避免重复同一段路程C尽量经过覆盖区域内的不同地貌D尽量跑遍规定覆盖的区域
多选题
下面对于DT测试路线要求的描述正确的是？（）
A
测试路线必须在规划覆盖范围内
B
测试路线尽量避免重复同一段路程
C
尽量经过覆盖区域内的不同地貌
D
尽量跑遍规定覆盖的区域
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解析：
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关于模型校正路线选择，以下说法正确的是A、尽可能多通过各种地物B、测试路线必须包含区域中所有的主要地形C、纵向和横向路径上的测试点数需保持一致D、同一站点测试时避免重复路线，不同站点尽量多跑重复路线
单站点验证测试的路线如何选择A、测试路线尽量经过所有待测主服务小区的覆盖区域B、尽可能跑全待测基站周围所有主要街道C、测试路线尽量考虑当地的行车习惯，减少过红绿灯时的等待时间D、根据合同签订情况需要和客户共同协商决定
关于测试路线，以下说法正确的是A、测试路线应该经过规划范围内所有开通的站点B、优化测试路线应该包括主要街道、重要地点和VIP/VICC、如果测试区域内存在主干道或高速公路，这些路线也需要被选择作为测试路线。D、在可能的情况下，在线路上需要进行往返双向测试。
传播模型测试时，关于测试路线的选择，以下说法正确的是()A.规划的测试路线应包括测试点周围所有方向B.规划测试路线应尽量包括该测试点所代表的类型区域内的所有地物类型。C.测试路线范围密集城区、一般城区半径在1～6km范围内，郊区、农村在1～3km范围内。D.规划测试路线以2～4车道道路为主，尽量规避大路或过小的道路。
单站点验证测试的路线如何选择（）。A、测试路线尽量经过所有待测主服务小区的覆盖区域B、尽可能跑全待测基站周围所有主要街道C、测试路线尽量考虑当地的行车习惯，减少过红绿灯时的等待时间D、以上都是
以下关于单验过程中测试路线原则说法错误的是哪个？（）A、针对每种测试站点在设计测试路线是要求各有不同，每个站点应当定义一个以站点为圆心的ring环B、测试路线应当超过测试屏的规定范围，且直到测试到邻区站发生切换为止C、测试路线尽可能跑全带测基站各个扇区覆盖方向上的公路D、通常对于城市站点，测试ring的半径为1km，远程站点的半径为2.5km左右，高速公路站点的半径为4km左右
传播模型测试时设定测试路线必须考虑（）等几个方面。A、能够得到不同距离不同方向的测试数据B、尽可能经过各种地物C、尽量选择高速公路、高架或较宽的公路D、尽量避免选择高速公路、高架或较宽的公路，最好选择宽度不超过3米的狭窄公路
传播模型测试路线原则包括（）。A、尽量选择最高的楼面，增加天线挂高，减少周围楼面阻挡B、尽量选择开阔路面或者立交桥，避免周围建筑物对信号的阻挡C、测试站点周围该类型区域足够大，有足够区域进行测试，保证测试数据量的要求。D、测试点周围环境应包含足够多的地物类型，尽量包含所代表类型区域内的各种地物类型
关于单站点验证测试的路线选择，下列说法错误的是（）。A、测试路线尽量经过所有待测主服务小区的覆盖区域B、尽可能跑全待测基站周围所有主要街道C、测试路线尽量考虑当地的行车习惯，减少过红绿灯时的等待时间D、不需要考虑太多，直接开车进行测试即可
多选题传播模型测试路线原则包括（）。A尽量选择最高的楼面，增加天线挂高，减少周围楼面阻挡B尽量选择开阔路面或者立交桥，避免周围建筑物对信号的阻挡C测试站点周围该类型区域足够大，有足够区域进行测试，保证测试数据量的要求。D测试点周围环境应包含足够多的地物类型，尽量包含所代表类型区域内的各种地物类型
多选题传播模型测试时，关于测试路线的选择，以下说法正确的是（ ）A规划的测试路线应包括测试点周围所有方向B规划测试路线应尽量包括该测试点所代表的类型区域内的所有地物类型。C测试路线范围密集城区、一般城区半径在1～6km范围内，郊区、农村在1～3km范围内。D规划测试路线以2～4车道道路为主，尽量规避大路或过小的道路。
多选题传播模型测试时设定测试路线必须考虑（）等几个方面。A能够得到不同距离不同方向的测试数据B尽可能经过各种地物C尽量选择高速公路、高架或较宽的公路D尽量避免选择高速公路、高架或较宽的公路，最好选择宽度不超过3米的狭窄公路
单选题关于单站点验证测试的路线选择，下列说法错误的是（）。A测试路线尽量经过所有待测主服务小区的覆盖区域B尽可能跑全待测基站周围所有主要街道C测试路线尽量考虑当地的行车习惯，减少过红绿灯时的等待时间D不需要考虑太多，直接开车进行测试即可
判断题在做传模测试时，测试路线的先期规划可以方便测试时车辆行驶，尽量避免重复道路，减少测试时间。测试路线先期规划一旦定下来，就不能再调整。A对B错