电力和液力传动内燃机车的传动装置都采用()油。 A、液力传动B、齿轮C、车轴D、汽缸
机车运行方向与液力传动箱变扭器充油方向相反时,此工况称为制动工况。() 此题为判断题(对，错)。
液力传动箱工作油要严格控制含水量,因为水会锈蚀机件,且对润滑不利。() 此题为判断题(对，错)。
GK1C型机车液力传动工作油含水量达到0.2%时,应更换。() 此题为判断题(对，错)。
机车运行方向与液力传动箱变扭器充油方向一致时,此工况称为牵引工况。() 此题为判断题(对，错)。
GK1C机车液力传动箱前向主控阀卡在0档位置,会使机车不能向后充油。() 此题为判断题(对，错)。
工业齿轮油中水分大于（）时，应更换新油。A、0.1％B、0.2％C、0.5％
在二级检查保养中，要（）ZF动力换挡变速箱液力传动油的滤清器，化验液力传动油。A、更换B、清洗C、检查
机车运行方向与液力传动箱变扭器充油方向一致时，此工况称为牵引工况。
液力传动箱工作油要严格控制含水量，因为水会锈蚀机件，且对润滑不利。
对机车液力传动油化验时，含水量0.2%不应更换。（）
在对机车的液力传动油进行化验时，含水量达到（）时应及时更换。A、2%B、1%C、0.5%D、0.2%
车轴齿轮箱所用的6＃液力传动油和20＃齿轮油，液力传动箱所用的6＃液力传动油（）更换A、平轮B、月保C、年修D、大修
GK1C型机车液力传动工作油含水量达到0.2%时，应更换。
机车运行方向与液力传动箱变扭器充油方向相反时，此工况称为制动工况。
使用液力传动的车辆，应按车辆使用手册的规定更换液力传动油以及（）。
单选题电力和液力传动内燃机车的传动装置都采用（）油。A液力传动B齿轮C车轴D汽缸
判断题机车运行方向与液力传动箱变扭器充油方向相反时，此工况称为制动工况。A对B错
单选题在对机车的液力传动油进行化验时，含水量达到（）时应及时更换。A2%B1%C0.5%D0.2%
单选题按车辆使用说明书的规定更换液力传动油和滤清器，通常每行驶（）km应更换液力传动油。A4万B3万C2万D1万
判断题GK1C机车液力传动箱前向主控阀卡在0档位置，会使机车不能向后充油。A对B错
判断题GK1C型机车液力传动工作油含水量达到0.2%时，应更换。A对B错
单选题在二级检查保养中，要（）ZF动力换挡变速箱液力传动油的滤清器，化验液力传动油。A更换B清洗C检查
单选题车轴齿轮箱所用的6＃液力传动油和20＃齿轮油，液力传动箱所用的6＃液力传动油（）更换A平轮B月保C年修D大修
判断题液力传动箱工作油要严格控制含水量，因为水会锈蚀机件，且对润滑不利。A对B错