判断题人为故障型是由于维修技术人员在对车辆维护和修理过程中不按照操作规程进行作业造成的。A对B错
判断题
人为故障型是由于维修技术人员在对车辆维护和修理过程中不按照操作规程进行作业造成的。
A
对
B
错
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道路运输车辆一级维护是指：（）。A、以清洁、补给和安全检视为作业中心内容，由驾驶员负责执行的车辆维护作业B、除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为作业中心内容。并检查有关制动、操纵等安全部件，由维修企业负责执行的车辆维护作业C、以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位，检查调整发动机工作状况和排气污染控制装置等，由维修企业负责执行的车辆维护作业D、是用修理或更换个别零件的方法，保证或恢复车辆工作能力的运行性修理，主要是消除车辆在运行过程或维护作业过程中发生或发现的故障或隐患
在钻机维修和保养中，以下描述错误的是：（）A、钻井设备每天都应进行维护保养。B、钻机运行中，任何人不得进行修理和维护。C、如果在打井过程中，钻机发生故障，可以由司钻现场进行维修。D、钻机起动前，应进行例行检查。
根据《机动车维修管理规定》的规定，机动车维修经营者对机动车进行下列哪项作业的，应当实行维修前诊断检验、维修过程检验和竣工质量检验制度？（）A、二级维护、总成修理、整车修理B、总成修理和整车修理C、二级维护和整车修理D、三级维护和专项修理
以下哪种方法可以限制由于设备故障和修理而引起的生产延误？（）A、在对生产能力进行规划的基础上安排生产；B、在对设备修理订单进行分析的基础上规划维修部门的维修活动；C、事先授权设备维护和加班报酬；D、针对所有生产设备，建立预防性维修项目。
单选题以下哪种方法可以限制由于设备故障和修理而引起的生产延误？（）A在对生产能力进行规划的基础上安排生产；B在对设备修理订单进行分析的基础上规划维修部门的维修活动；C事先授权设备维护和加班报酬；D针对所有生产设备，建立预防性维修项目。
判断题人为故障型没有任何规律，完全和维修技术人员是否严格执行维修操作规程有关。A对B错