判断题在国内航空运输中，如果承运人同意旅客不经其出票而乘坐民用航空器的，承运人无权援用有关法律赔偿责任限制的规定。A对B错
判断题
在国内航空运输中，如果承运人同意旅客不经其出票而乘坐民用航空器的，承运人无权援用有关法律赔偿责任限制的规定。
A
对
B
错
参考解析
解析：
相关考题：
《国内航空运输承运人赔偿责任限额》规定：国内航空运输承运人应当在下列规定的赔偿责任限额内按照实际损害承担赔偿责任，但是《民用航空法》另有规定的除外,对旅客托运的行李和对运输的货物的赔偿责任限额，为每公斤人民币()元。A.20B.40C.60D.100
航空运输中的损失是由于承运人或者其受雇人、代理人的故意或者明知可能造成损失而轻率地作为或者不作为造成的，承运人()援用有关赔偿责任限制的规定。A.有权B.无权C.特殊情况下有权D.有些情况下有权
下列有关承运人的责任，说法错误的是：A.发生在民用航空器上造成旅客人身伤亡，承运人应承担责任B.在民用航空器上造成随身携带物品毁坏，承运人应承担责任C.航空运输中因延误造成的损失，承运人没采取措施应当承担责任D.旅客携带物品完全是由于本身质量造成的损坏，承运人不承担责任
根据我国现行规定，国内航空运输承运人因发生在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器过程中的事件，造成旅客人身伤亡的，对每名旅客的赔偿责任限额为人民币( )万元。A.90 B.40 C.20 D.7
赔偿责任限制制度具体体现为我国《国内航空运输承运人责任保险限额规定》，即承运人按照《规定》应当承担赔偿责任的，对每名旅客的最高赔偿金额为人民币（）元。A、10万B、20万C、30万D、40万
多选题下列关于违反客票规则的法律后果说法中，正确的有( )。A国内航空运输中，承运人违反出票的强制性规定，不出具客票而同意旅客乘坐民用航空器的，无权援用有关赔偿责任限制的规定，必须承担没有限额的完全责任B国际航空运输中，承运人不出具客票而同意旅客乘坐民用航空器的，或者虽然出具了客票，但客票上未载明相关规定声明的，无权援用有关赔偿责任限制的规定，必须承担没有限额的完全责任C国内航空运输中，承运人违反出票的强制性规定，不出具客票而同意旅客乘坐民用航空器的，仍然适用有关赔偿责任限制的规定D国际航空运输中，承运人不出具客票而同意旅客乘坐民用航空器的，或者虽然出具了客票，但客票上未载明相关规定声明的，仍然适用有关赔偿责任限制的规定E以上说法都有道理
多选题下列关于违反客票规则的法律后果的说法，正确的有（ ）。A国内航空运输中，承运人违反出票的强制性规定，不出具客票而同意旅客乘坐民用航空器的，无权授用有关赔偿责任限制的规定，必须承担没有限额的完全责任B国际航空运输中，承运人不出具客票而同意旅客乘坐民用航空器的，或者虽然出具了客票，但客票上未载明相关规定声明的，无权授用有关赔偿责任限制的规定，必须承担没有限额的完全责任C国内航空运输中，承运人违反出票的强制性规定，不出具客票而同意旅客乘坐民用航空器的，仍然适用有关赔偿责任限制的规定D国际航空运输中，承运人不出具客票而同意旅客乘坐民用航空器的，或者虽然出具了客票，但客票上未载明相关规定声明的，仍然适用有关赔偿责任限制的规定E以上说法都不正确
多选题（ ）等情形，承运人将无权援用法定的赔偿责任限额。A承运人不出具客票而又同意旅客乘坐民用航空器B不可抗力致使航班延误C航空运输中的损失是由于承运人的故意造成的D航空运输中的损失是由于承运人的重大过失造成的E承运人证明航班延误是由于机械损坏等无法控制的原因造成
单选题下列关于承运人赔偿责任的表述中，不符合《民用航空法》规定的是（ ）。A在旅客行李运输中，损失如果是由于索赔人的过错造成，承运人不承担赔偿责任B在旅客行李运输中，损失如果完全是由于索赔人过错造成，应免除承运人的责任C对国内航空运输承运人赔偿责任，依据2006年2月28日发布的《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》D国内航空承运人应承担赔偿责任的，对每名旅客的最高赔偿金额为人民币40万元
多选题关于国内航空运输承运人的赔偿责任限制制度，下列说法正确的是( )。A国内航空运输承运人的赔偿责任限额由国务院民用航空主管部门制定B赔偿责任限制制度体现了对承运人利益的保护C赔偿责任限制制度旨在使承运人不致因过度赔偿而破产D赔偿责任限制制度的实施，即不再允许双方当事人另行约定高于法定责任限额的赔偿E旅客可以同承运人书面约定高于法定责任限额的赔偿
单选题下列有关民用航空运输中的客票的说法，正确的是（ ）。A承运人运送旅客，应当出具客票；旅客乘坐民用航空器，应当交验有效客票B承运人运送旅客，应当出具客票；旅客乘坐民用航空器，可以交验有效客票C承运人运送旅客，可以出具客票；旅客乘坐民用航空器，应当交验有效客票D承运人运送旅客，可以出具客票；旅客乘坐民用航空器，可以交验有效客票
多选题根据《民用航空法》规定，下列有关承运人的表述中，正确的有（ ）。A完全由于旅客健康原因而造成死亡的，承运人不承担责任B承运人承担民事责任的对象是旅客C承运人承担的民事责任仅限于旅客的人身伤亡，不包括精神损失D承运人的责任期间是“在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器的过程中”
多选题关于国内航空运输承运人的赔偿责任限制制度，下列说法正确的是（ ）。A国内航空运输承运人的赔偿责任限额由国务院民用航空主管部门制定B赔偿责任限制制度体现了对于承运人利益的保护C赔偿责任限制制度旨在使承运人不致因过度赔偿而破产、D赔偿责任限制制度的实施，即不再允许双方当事人另行约定高于法定责任限额的赔偿责任限额E承运人的赔偿责任限额需报省级政府部门批准后执行
多选题如果承运人不出具客票而又同意旅客乘坐民用航空器，如出现运输损失，（ ）。A承运人将承担与赔偿其他旅客相同的赔偿责任B承运人不需要承担责任C承运人将无权援用法定的赔偿责任限额D承运人只可援用约定的赔偿责任限额
多选题关于国内航空运输承运人的赔偿责任限制制度，下列说法正确的有（ ）。A国内航空运输承运人的赔偿责任限额由国务院民用航空主管部门制定B赔偿责任限制制度体现了对于承运人利益的保护C赔偿责任限制制度旨在使承运人不致因过度赔偿而破产D赔偿责任限制制度的实施，即不再允许双方当事人另行约定高于法定责任限额的赔偿责任限额E对每名旅客的赔偿责任限额为50万元
多选题在国内航空运输或国际航空运输中，如果能够证明在航空运输中的损失是由于（ ）造成的，那么承运人无权援用法定的赔偿责任限额。A承运人的过失B承运人的重大过失C承运人的故意D第三者责任