单选题在油水分离器采用双电极自动排油控制系统中所采用调节器的作用规律是()。A比例作用BPD作用CPI作用D双位控制作用

单选题
在油水分离器采用双电极自动排油控制系统中所采用调节器的作用规律是()。
A

比例作用

B

PD作用

C

PI作用

D

双位控制作用


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

目前,油水分离器的自动排油装置的感受元件均采用______,而其中多采用。A.液位式/电极棒式B.液位式/电感式C.电极棒式/电容式D.电极棒式/电感式

当油水分离器中的油水界面达______时,排油阀______,排水阀______,开始自动排油。A.上电极/关/开B.上电极/开/关C.下电极/关/开D.下电极/开/关

油水分离器的自动排油元件由______组成。Ⅰ、油位感应元件;Ⅱ、信号放大元件;Ⅲ、电动执行元件;Ⅳ、气动执行元件。A.Ⅰ+Ⅲ+ⅣB.Ⅱ+Ⅲ+ⅣC.Ⅰ+Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

通常船舶油水分离器自动排油装置是根据分离器______自动排油的。A.内部的清水水位高度B.污水进入量C.上部的油层厚度D.油层的温度

双容积分离器量油流程主要是通过双容积分离器在某段时间内所计量的()。 A、排油次数B、排油体积C、排油质量D、排油数量

油水分离器的自动排油装置的组成,其中不存在:() A、油位感应元件B、水位感应元件C、信号放大装置D、气、电执行元件

油水分离器是分离压缩空气中所含的()杂质,提高空气质量。A、油B、水C、油水D、尘土

船用油水分离器的自动排油装置的感受元件大多采用()。A、压差式B、电极棒式C、温差式D、液位式

通常船舶油水分离器自动排油装置是根据分离器上部的油层厚度自动排油的。

一般情况下,检查运行中的油污水分离装置自动排油是否失灵的方法是()A、低位旋塞能否放出油B、高位旋塞能否放出油C、检查排油电磁阀是否通电D、油水分离器能否自动停止

船用CYF型没水分离器自动排油装置的感温元件,多采用()A、电极棒式B、压差式C、浮子式D、液压式

当油水分离器的自动排油装置失灵后,应采取()措施。A、减小供水量B、定期检查集油室的油位C、打开放气阀D、A+B

在油水分离器调节器丝杆往下调整情况下,稀油式煤气柜底部油沟油位随之如何变化?()A、降低B、不变C、升高

关于油水分离器I室的作用,下面说法不正确的是()。A、进行油水分离B、调节活塞油沟油位C、底部油沟多余冷凝水自动排放D、油泵启动控制

活塞式压缩机油气分离器,油水排放方法不正确的是()A、采用液位控制自动调节阀自动排放B、采用定时手动操作排放C、油气分离器的油水,直接排放到地沟里D、油气分离器的油水排放到废油储存缸内

油水分离器的作用是将压缩空气中所含的水分和润滑油分离开来,以免腐蚀储气筒及回路中不耐油的橡胶件。解放 CA1092 、东风EQ1092 型车都装用了湿储气筒,故不另装油水分离器。

以下关于全自动绝缘油介质损耗测试仪测试电极杯,说法正确的是()。A、采用三电极、内外电极双控温结构B、电极间距为2mm正负0.05mmC、内外电极同心度偏差小于0.05mmD、可实现自动进排油

单选题船用CYF型没水分离器自动排油装置的感温元件,多采用()A电极棒式B压差式C浮子式D液压式

单选题在油水分离器自动排油装置中,不能采用的调节器是()。A双位式调节器B比例调节器CPI调节器DPID调节器

单选题采用双位作用规律调节器的控制系统,其动态过程是()。A非周期过程B衰减振荡过程C等幅振荡过程D发散振荡过程

单选题关于油水分离器I室的作用,下面说法不正确的是()。A进行油水分离B调节活塞油沟油位C底部油沟多余冷凝水自动排放D油泵启动控制

单选题通常船舶油水分离器自动排油装置是根据分离器()自动排油的。A内部的清水水位高度B污水进入量C上部的油层厚度D油层的温度

单选题当油水分离器中的油水界面达()时,排油阀(),排水阀(),开始自动排油。A上电极/关/开B上电极/开/关C下电极/关/开D下电极/开/关

单选题油水分离器的自动排油元件由()组成。 Ⅰ、油位感应元件; Ⅱ、信号放大元件; Ⅲ、电动执行元件; Ⅳ、气动执行元件。AⅠ+Ⅲ+ⅣBⅡ+Ⅲ+ⅣCⅠ+Ⅱ+ⅢDⅠ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

判断题通常船舶油水分离器自动排油装置是根据分离器上部的油层厚度自动排油的。A对B错

单选题活塞式压缩机油气分离器,油水排放方法不正确的是()A采用液位控制自动调节阀自动排放B采用定时手动操作排放C油气分离器的油水,直接排放到地沟里D油气分离器的油水排放到废油储存缸内

单选题船用油水分离器的自动排油装置的感受元件大多采用()。A压差式B电极棒式C温差式D液位式