单选题主机机座螺栓,若推力轴承在机座之外者,要求紧配螺栓占螺栓总数的()。A10%B20%C15%D12%
单选题
主机机座螺栓,若推力轴承在机座之外者,要求紧配螺栓占螺栓总数的()。
A
10%
B
20%
C
15%
D
12%
参考解析
解析:
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相关考题:
柴油机作为主机,其机座应有足够的刚性,并用螺栓或螺栓及止推板等方法可靠地固定在具有足够刚性的船舶基座上。如仅采用螺栓固定时,其紧配螺栓的数量一般不少于总数的()A、10%B、12%C、20%D、15%
一艘实施建造过程中的内河交通船其主机功率为110kW,该主机机座与齿轮箱为一整体式,并用四个紧配螺栓和四个普通螺栓共八颗螺栓与基座相联接,验船师经检验后确认该主机机座牢固固定在基座上。问题:该船主机安装时,是否符合建造检验规程?
要主机机座的地脚螺栓均匀上紧后,对机座垫块上下接合面的检验要求是()。A、用0.15mm塞尺局部插入深度不得超过15mmB、允许用0.10mm塞尺插入但不应接触螺栓C、允许用0.05mm塞尺插入但不应接触螺栓D、0.05mm的塞尺不应插入
在主机机座的地脚螺栓均匀上紧后,对机座垫块上下接合面的检验要求是()A、用0.15mm塞尺局部插入深度不得超过15mmB、允许用0.10mm塞尺插入但不应接触螺栓C、允许用0.05mm塞尺插入但不应接触螺栓D、0.05mm的塞尺不应插入
机座应用紧配螺栓固定在船舶基座上,其紧配螺栓的数量应至少满足的要求是()。A、紧配螺栓的数量一般不少于总数的15%,但不得少于4只;B、紧配螺栓的数量一般不少于总数的10%,但不得少于4只;C、紧配螺栓的数量一般不少于总数的15%,但不得少于3只;D、紧配螺栓的数量一般不少于总数的12%,但不得少于3只。
在汽轮机主机机座安装时,为保证安装工艺,应测量哪些数据?()A、 在机座螺栓未旋紧的情况下,对主机输出法兰与轴系法兰间的曲折和位移进行测量B、 在机座螺栓未旋紧的情况下,对主机输出法兰与轴系法兰间的曲折进行测量C、 在机座螺栓未旋紧的情况下,对主机输出法兰与轴系法兰间的位移进行测量D、 在机座螺栓旋紧的情况下,对主机输出法兰与轴系法兰间的曲折和位移进行测量
主柴油机的安装检查及要求其中包括:()A、查阅主机船用产品证书,并核对实物钢印。B、机座与基座间的垫块一般为铸钢或铸铁。C、检查固定机座的紧配螺栓或止推块的数量及安装质量。D、垫块与机座及基座间的接触情况检查。
单选题在汽轮机主机机座安装时,为保证安装工艺,应测量哪些数据?()A 在机座螺栓未旋紧的情况下,对主机输出法兰与轴系法兰间的曲折和位移进行测量B 在机座螺栓未旋紧的情况下,对主机输出法兰与轴系法兰间的曲折进行测量C 在机座螺栓未旋紧的情况下,对主机输出法兰与轴系法兰间的位移进行测量D 在机座螺栓旋紧的情况下,对主机输出法兰与轴系法兰间的曲折和位移进行测量
单选题机座应用紧配螺栓固定在船舶基座上,其紧配螺栓的数量应至少满足的要求是()。A紧配螺栓的数量一般不少于总数的15%,但不得少于4只;B紧配螺栓的数量一般不少于总数的10%,但不得少于4只;C紧配螺栓的数量一般不少于总数的15%,但不得少于3只;D紧配螺栓的数量一般不少于总数的12%,但不得少于3只。
问答题一艘实施建造过程中的内河交通船其主机功率为110kW,该主机机座与齿轮箱为一整体式,并用四个紧配螺栓和四个普通螺栓共八颗螺栓与基座相联接,验船师经检验后确认该主机机座牢固固定在基座上。问题:该船主机安装时,是否符合建造检验规程?
判断题不论在何种情况下,柴油机机座的紧配螺栓总数不得少于4只。A对B错