单选题船舶遇难需要救助时，如果使用规则附录四1款规定的信号：（）.A分别B一起C分别或一起D同时使用两种以上
单选题
船舶遇难需要救助时，如果使用规则附录四1款规定的信号：（）.
A
分别
B
一起
C
分别或一起
D
同时使用两种以上
参考解析
解析：
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事故现场附近的船舶、设施，收到求救信号或发现有人遭遇生命危险时，在不严重危及自身安全的情况下，应当尽力救助遇难人员，并迅速向主管机关报告下列哪些内容。（）A、现场情况B、本船舶、设施的名称C、呼号和位臵D、救助情况
合同所规定的有义务救助通常包括（）。Ⅰ．遇难船船员对本船的救助；Ⅱ．遇难船上的旅客对本船的救助；Ⅲ．引航员对被引领船舶在职责范围内的救助；Ⅳ．拖船对被拖船的拖带救助。A、Ⅰ～ⅢB、Ⅰ～ⅣC、Ⅰ，Ⅲ，ⅣD、Ⅱ～Ⅳ
单选题关于规则附录四1款规定的信号，下列说法不正确的是：（） Ⅰ、只有以一定周期重复使用时，才表示遇险需要救助 Ⅱ、除为表示遇险需要救助和演习时，禁止使用或显示 Ⅲ、除为表示遇险需要救助和演习时，禁止使用或显示可能与规则附录四1款规定的信号相混淆的其他信号AⅠ、Ⅱ、ⅢBⅡ、ⅢCⅠ、ⅡDⅢ
单选题合同所规定的有义务救助通常包括（）。Ⅰ．遇难船船员对本船的救助；Ⅱ．遇难船上的旅客对本船的救助；Ⅲ．引航员对被引领船舶在职责范围内的救助；Ⅳ．拖船对被拖船的拖带救助。AⅠ～ⅢBⅠ～ⅣCⅠ，Ⅲ，ⅣDⅡ～Ⅳ
单选题关于规则附录四1款规定的信号，下列说法正确的是：（）A不论是一起或分别使用或显示，均表示遇险需要救助B只有以一定周期重复使用时，才表示遇险需要救助C船舶在演习时可以短时间使用或显示，不表示遇险需要救助D船舶在演习时可以使用或显示接近规则附录四1款规定的信号，不表示遇险需要救助
单选题我国《海上交通安全法》规定，船舶遇难时除发出呼救信号外，还应以最迅速的方式向主管机关报告（）。 Ⅰ．出事时间、地点；Ⅱ．受损情况；Ⅲ．救助要求；Ⅳ．发生事故的原因。AⅠ～ⅢBⅠ、Ⅲ、ⅣCⅡ～ⅣDⅠ～Ⅳ
单选题参加搜索救助的船舶报告系统，一旦船舶遇难，能在有限区域内准确确定搜索区域。这是因为（）。A船舶遇难前始终保持按时发送了船位报告B一旦接受不到船位报告，搜索救助中心立即指令他船施救C搜索救助中心测到了遇难船信号D遇难船周围有其他船舶
单选题《海上交通安全法》规定，船舶遇难时，除应发出呼救信号外，还应当以最迅速的方式向主管机关报告（）。 Ⅰ、出事地点、时间 Ⅱ、救助要求 Ⅲ、受损情况 Ⅳ、发生事故的原因AⅠ＋Ⅱ＋ⅣBⅠ＋Ⅲ＋ⅣCⅡ＋Ⅲ＋ⅣD以上全部
单选题参加搜索救助的船舶报告系统，一旦船舶遇难，系统能迅速确定能及时提供救助支援的船舶。这是因为（）。A遇难船遇难前始终保持按时发送了船位报告B其他船始终保持按时发送了船位报告C遇难船和其他船都按时保持发送了船位报告D遇难船周围有其他船舶
单选题船舶遇难时，遇难船船长在考虑选择救助合同方面，如财产遭遇的海难严重应选择，如船舶遭遇的海难严重应选择（）。A都应选择无效果无报酬合同B都应选择雇佣救助合同C雇佣救助合同/无效果无报酬合同D无效果无报酬合同/雇佣救助合同
单选题船舶遇难时，遇难船船长在考虑选择救助合同方面，如船舶所处危险较大，救助可能性较小时，应选择（）；如船舶所处危险较小，救助可能性较大，应选择（）。A都应选择无效果无报酬合同B都应选择雇佣救助合同C无效果无报酬合同；雇佣救助合同D雇佣救助合同；无效果无报酬合同
单选题救助遇难船舶人员，若难船不能放艇时，本船应行驶到难船（），从（）舷放本船救生艇，驶抵遇难船（），救助遇难船人员。A上风、下风、上风B下风、上风、下风C上风、下风、下风D下风、下风、上风
单选题参加了搜索救助船舶报告系统，能缩短从与船舶失去联络至开始搜救活动的时间。这是因为（）。A遇难船周围有其他船舶B一旦接受不到船位报告，搜索救助中心立即指令他船施救C搜索救助中心测到了遇难船信号，便立即指派他船施救D船舶遇难前始终保持按时发送了船位报告
单选题我国《海上交通安全法》规定，下列哪些情况需经主管机关批准（）。 Ⅰ.外国籍非军用船舶进入我国内水； Ⅱ.外国派遣船舶进入我国领海搜寻救助遇难船舶和人员； Ⅲ.进入禁航区救助遇难人员； Ⅳ.船舶装运危险货物AⅠ—ⅢBⅠ—ⅣCⅠ、Ⅱ、ⅣDⅡ—Ⅳ
单选题我国《海上交通安全法》规定，船舶遇难时除发出呼救信号外，还应以最迅速的方式向主管机关报告：（）I、出事时间、地点；II、受损情况；III、救助要求；IV、发生事故的原因AI~IIIBI、III、IVCII~IVDI~IV
单选题根据我国海商法，（）不负有对遇难船的救助义务。A与遇难船碰撞的船舶B遇难船的姐妹船C遇难船上的船员D遇难船上的引航员