调节放气活门开度的目的是（）A、防止喘振控制流经高压压气机的空气流量B、防止EGT超限C、防止贫油熄火D、防止空气流量过大
引起燃气轮机爆燃的原因有哪些？怎样预防燃气轮机爆燃？
贫油→富油→贫油实际上是（）过程。A、吸收与解吸B、合成与还原C、合成与缩合
燃油系统要防止涡轮发生（）.A、超温和超扭B、富油熄火和贫油熄火C、超温和超转D、喘振
燃油控制系统要防止涡轮发生（）.A、超温B、富油熄火和贫油熄火C、超转D、喘振
航空活塞发动机热发禁止扳转螺旋桨的原因是（）A、防止混合气过富油燃烧B、防止混合气过贫油燃烧C、防止发生早燃现象
在燃气轮机安装过程中，应确保燃气轮机干燥模块（）稳定运行，并（）记录燃气轮机内部湿度，防止生锈。A、连续；每天B、间断；每月C、连续；每月D、间断；每天
燃气轮机进气系统用于向燃气轮机提供所需的燃烧空气并防止燃气轮机中的压气机叶片过早（）。A、腐蚀；B、磨损；C、氧化。
燃气轮机进气系统用于向燃气轮机提供所需的燃烧空气并防止燃气轮机压气机叶片过早腐蚀。
贫油温度调节靠（）实现。A、贫油冷却器大小B、贫油冷却器进水压力C、贫油量的大小
燃气轮机透平叶片采用空气冷却方式来防止透平叶片超出材料的（）。
燃气轮机正常停机要立即进行（），防止转子弯曲和叶片变形。
为了防止对燃气轮机造成危害，必须防止嗡鸣和很高的（）的出现。
航空活塞发动机热发禁止扳转螺旋桨的原因是：（）A、防止混合气过富油燃烧B、防止混合气过贫油燃烧C、防止发生早燃现象D、防止发生爆震现象
燃气涡轮发动机在减速过程中，注意防止出现（）.A、富油熄火B、贫油熄火C、超温D、超转
浮子式汽化器的渗气装置的工作原理是（）.A、减小主定油孔前后的压力差，防止混合气富油B、增大主定油孔前后的压力差，防止混合气贫油C、减小主定油孔前后的压力差，防止混合气贫油D、增大主定油孔前后的压力差，防止混合气富油
防止慢车状态电嘴洁污的一般做法是在慢车时将混合比操纵杆置于（）调节气门止动钉到（）的慢车转速.A、最贫油位，最大B、最贫油位，最小C、最富油位，最大D、最富油位，最小
填空题燃气轮机部分转速时（）应（）以防止压气机喘振。
填空题燃气轮机正常停机要立即进行（），防止转子弯曲和叶片变形。
填空题为了防止对燃气轮机造成危害，必须防止嗡鸣和很高的（）的出现。