单选题国际海事组织在2006年12月8日通过了对于专用海水压载舱保护涂层的执行标准，该标准适用于建造合同签订于2008年7月1日及之后，或者在没有合同的情况下，龙骨铺设或等同建造阶段的日期在2009年1月1日及之后，或者交船日期在2012年7月1日及之后的所有总吨不低于500吨的船舶的专用海水压载舱以及船长150米以上的双壳散货船的双壳空间。然而对于必须满足IACS共同结构规范的油轮及散货船，这一标准适用船舶建造合同签订日期将提前到该标准的通过日期。请问下列那艘船舶需要执行这一涂层标准？（）A船长为145米，建造合同签订日期为2006年12月24日的双壳油轮B船长为145米，建造合同签订日期为2006年7月24日的双壳散货船C船长为145米，建造合同签订日期为2008年7月24日的化学品船D船长为145米，建造合同签订日期为2007年7月24日的集装箱船
单选题
国际海事组织在2006年12月8日通过了对于专用海水压载舱保护涂层的执行标准，该标准适用于建造合同签订于2008年7月1日及之后，或者在没有合同的情况下，龙骨铺设或等同建造阶段的日期在2009年1月1日及之后，或者交船日期在2012年7月1日及之后的所有总吨不低于500吨的船舶的专用海水压载舱以及船长150米以上的双壳散货船的双壳空间。然而对于必须满足IACS共同结构规范的油轮及散货船，这一标准适用船舶建造合同签订日期将提前到该标准的通过日期。请问下列那艘船舶需要执行这一涂层标准？（）
A
船长为145米，建造合同签订日期为2006年12月24日的双壳油轮
B
船长为145米，建造合同签订日期为2006年7月24日的双壳散货船
C
船长为145米，建造合同签订日期为2008年7月24日的化学品船
D
船长为145米，建造合同签订日期为2007年7月24日的集装箱船
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解析：
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