一号线地铁列车广播系统噪检模块的作用是根据客室的()来控制客室音量的。
在正线上客室无媒体伴音时,司机应该()。 A.及时检查B.使劲调节音量旋钮C.继续运营;记下故障D.用广播来弥补
车载广播系统由()组成。 A.两台车载广播主机B.六台客室广播分机C.一台车载广播主机D.八台客室广播分机
以下的广播对讲中,系统默认优先级最低的是() A.OCC对客室广播B.司机之间对讲C.紧急预案预录广播D.司机对客室广播
客室广播音量可以通过哪些设备调节()。 A.中央控制器B.功率放大器C.客室扬声器D.广播控制盒
以下内容描述正确的是()。 A.当两列车重连时，两列车之间司机室广播可以互相对讲。B.紧急广播属于列车优先级最高的广播C.使用人工广播时会自动切断客室广播D.广播控制盒可以调整监听音量
关于司机室广播控制盒的功能不正确的是()。 A.更换报站语音B.调整整车音量C.客室人工广播D.调节车厢音量
下列关于司机室广播主机功能正确的是()。 A.负责与列车ATI的通信B.负责存储语音文件C.可以调节单节车厢的音量D.调整整车音量
四号线客室广播音量要求不超过()dB。 A.60B.70C.80D.90
在进行客舱广播时，应做到声音清晰、广播流畅、（），并根据广播器差异控制好音量，切忌音量过大、过小或突兀。
地铁司机室内设置一个（），用于监听客室广播情况，司机可以通过广播控制盒进行音量控制。
车载广播系统由（）组成。A、两台车载广播主机B、六台客室广播分机C、一台车载广播主机D、八台客室广播分机
以下的广播对讲中，系统默认优先级最低的是（）A、OCC对客室广播B、司机之间对讲C、紧急预案预录广播D、司机对客室广播
司机室内设置一个（），用于监听客室广播情况，司机可以通过广播控制盒进行音量控制。
在正线上客室无媒体伴音时，司机应该（）。A、及时检查B、使劲调节音量旋钮C、继续运营；记下故障D、用广播来弥补
广播网管终端可以直接设置各个广播区的音量，各车站广播区音量数据由传输总线传到网管中心，再由网管设置参数后设置功率放大器的输出功率，以此来控制广播区音量。
巡检项目包括：（）A、贯通道侧板、客室广播B、客室照明、客室空调C、客室车门、走行部异音等D、以上全部
铁路旅客列车内空调的作用是（）A、保持客室温度B、调整客室温度于一定范围C、降低客室温度D、提高客室温度
单选题广播控制盒控制的音量范围不包括（）。A话筒输入音量B线路输入音量C监听音量D扬声器音量
填空题司机室内设置一个（），用于监听客室广播情况，司机可以通过广播控制盒进行音量控制。
多选题车载广播系统由（）组成。A两台车载广播主机B六台客室广播分机C一台车载广播主机D八台客室广播分机
单选题以下的广播对讲中，系统默认优先级最低的是（）AOCC对客室广播B司机之间对讲C紧急预案预录广播D司机对客室广播
单选题铁路旅客列车内空调的作用是（）A保持客室温度B调整客室温度于一定范围C降低客室温度D提高客室温度
填空题一号线地铁列车广播系统噪检模块的作用是根据客室的（）来控制客室音量的。
填空题地铁司机室内设置一个（），用于监听客室广播情况，司机可以通过广播控制盒进行音量控制。
单选题在正线上客室无媒体伴音时，司机应该（）。A及时检查B使劲调节音量旋钮C继续运营；记下故障D用广播来弥补