CRH2A（统型）动车组当牵引机车发出制动指令时，制动指令转换器将列车管压力信号转换成常用制动用的电气指令，向动车组输出。
CRH2A统型动车组切除空气制动力时可以在车下走行部实施。
CRH2A（统型）动车组当出现制动不足故障时，列车自动施行紧急制动作用。
CRH2A统型动车组制动功能类别分常用、快速、（）、辅助以及耐雪制动功能。
CRH2A统型动车组运行途中出现制动不足（123）故障时，行车要求司机操纵制动停车。
CRH2A统型动车组制动系统采用空电联合制动模式，（）优先。
CRH2A统型动车组在供电状态，两侧驾驶台的制动控制手柄都未开锁时，两端都显示红色标志灯。
CRH2A统型动车组发生制动不缓解故障时，需要进行MON上“抱死切除”操作。
CRH2A统型动车组在检测到制动力不足时，UBTR励磁。
CRH2A(统型)动车组停放制动缓解空气压力550kPa。
CRH2A统型动车组牵引传动系统（）A、仅能实现反馈制动B、仅能实现电阻制动C、仅能向辅助系统提供电能，实现电制动D、能够实现上述三种电制动方式
CRH2A统型动车组在常用制动、紧急制动有效被救援，限速（）Km/h。
CRH2A（统型）动车组制动系统具备动力制动和空气制动的功能，当动力制动能力不足或丧失时，使用空气制动补充，仍须保证规定的紧急制动距离。
CRH2A统型动车组动轴端安装了2个测速发电机，用于逆变器控制和制动控制。
按制动力的形成方式来分，CRH2A(统型)动车组盘形制动属于黏着制动。
试述CRH2A统型动车组的制动系统有哪几部分构成？
CRH2A（统型）动车组发生停放制动异常施加如何处理。
问答题简述CRH2A（统型）动车组停放制动施加如何触发紧急制动。
判断题CRH2A型动车组都具有电阻制动的功能。A对B错
判断题CRH2型动车组都具有电阻制动的功能。A对B错
问答题CRH2A统型动车组ATP输出紧急制动，应如何处理？
问答题试述CRH2A统型动车组的制动系统有哪几部分构成？
填空题CRH2A统型动车组制动功能类别分常用、快速、（）、辅助以及耐雪制动功能。