问答题在设计的初期,如何估算船舶的重心?

问答题
在设计的初期,如何估算船舶的重心?

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成本估算关系(CER)是将工程项目的成本描述程一个或者多个设计变量的函数,能使估算人员便捷地进行项目成本估算,这种方法主要用于()阶段。A 决策阶段B设计初期阶段C 设计阶段D生产阶段

船舶重心的位置取决于船舶构造及装载情况,一般的船舶,( )。 A、其重心约在船中稍后B、船舶前进或首纵倾,则重心前移C、船舶后退或尾纵倾重心后移D、A+B+C

在设计初期可用下列哪几种方法来估算空船重量:()A、载重量系数法B、分项估算法C、母型换算法D、目测法E、统计法

在计算少量载荷(P对船舶稳性的影响时假定:A.船舶重心高度不变B.船舶稳心高度不变C.船 在计算少量载荷(P<10%排水量>对船舶稳性的影响时假定:A.船舶重心高度不变B.船舶稳心高度不变C.船舶浮心高度不变D.该载荷装于船舶重心处

船舶后退时,水动力中心______。A.在重心附近B.在重心之前C.在重心之后D.在转心附近

()在项目活动持续时间估算的初期阶段进行。A、初步量级估算B、近似估算C、预算估算D、详细估算

要使船舶稳性符合要求则应满足()A、重心在稳心之上B、重心在稳心之下C、重心在浮心之上D、重心在浮心之下

当船舶具有稳性时,船舶的()。A、浮心在稳心之上B、重心在稳心之上C、稳心在重心之上D、重心和稳心重合

用软件代码行估算软件的开发规模其优劣都有,以下观点错误的是()。A、用软件代码行估算软件的开发规模简单易行。B、代码行数的估算依赖于程序设计语言的功能和表达能力。C、代码行数在软件项目开发前或开发初期比较容易估算出来。D、代码行估算只适用于过程式程序设计语言,对非过程式的程序设计语言不太适用。

在项目初期,进行竞标合同的时候,一般采用的成本估算方法是()。A、参数估算法B、类比估算法C、专家估算法D、功能点估算

单选题定性说明船舶在风中偏转规律时,船舶偏转方向与风动力中心和船舶重心相对位置:()A无关,与船舶重心和水动力中心相对位置无关B无关,与船舶重心和水动力中心相对位置有关C有关,与船舶重心和水动力中心相对位置有关D有关,与船舶重心和水动力中心相对位置无关

问答题设计初始阶段,估算船舶航速的目的是什么?如何估算船舶的航速?

单选题在()处少量装载货物会使船舶重心高度减小。A船舶重心处B船舶重心之上C船舶重心之下D船舶浮心之上

单选题有关悬挂货物,下列()是错误的。A悬挂货物使船舶的稳性力矩减小B悬挂货物对船舶产生一横倾力矩C悬挂前后货物的重心没变化D在计算船舶重心高度时,可将货物重心取在悬挂点

单选题某轮装载后其吃水差t=-0.19m,由此可以得出以下()结论。A船舶重心在船中之前B船舶重心在船中之后C船舶重心在正浮时浮心之前D船舶重心在正浮时浮心之后

单选题()在项目活动持续时间估算的初期阶段进行。A初步量级估算B近似估算C预算估算D详细估算

问答题船舶设计时,在估算的重量中,通常要加一定的排水量储备,也称排水量裕度,为什么?一般如何选取排水量裕度?其重心高度如何考虑?

判断题BIM的准确性和可计算性,使得项目团队在做算量、估算和评价设计变更时,能够更高效快速地获得参考数据。在一些项目上的BIM使用证明,在设计初期用BIM可以在估算上减少92%的时间,且估算值仅仅产生了1%的变化。A对B错

判断题通常船舶的重心估算主要是估算重心的横向坐标Xg和重心高度Zg。A对B错

单选题船舶在中途港卸载后,GM变小,则()。A船舶重心高度KG增大,KM减小B船舶重心高度KG增大,KM增大C船舶重心高度KG减小,KM减小DA、B、C均有可能

单选题船舶在中途港卸载后,GM值增大,则下列错误的是()。A船舶重心高度KG减小,KM增大B船舶重心高度KG增大,KM增大C船舶重心高度KG减小,KM减小D船舶重心高度KG增大,KM减

单选题某轮大量装载后其吃水差t=0,由此可以得出以下()结论。A装载后船舶重心在正浮时浮心之后B装载后船舶重心在正浮时浮心之前C装载后船舶重心与正浮时的浮心共垂线D装载后船舶重心正浮时的漂心共垂线

单选题船舶常数的重心位置不明确时,可取在()。A船舶重心处B空船重量的重心处C型深1/2处D露开甲板上表面上

单选题船舶后退时,水动力中心:()A在重心附近B在重心之前C在重心之后D在转心附近

问答题船舶重量重心估算的重要性?它们与船的哪些性能有关?

问答题设计初始阶段,进行船舶航速估算(或功率估算)的目的是什么?如何估算船舶的速度?

单选题某轮大量装载后其吃水差t=+0.8m,由此可以得出以下()结论。A装载后船舶重心在正浮时浮心之后B装载后船舶重心在正浮时浮心之前C装载后船舶重心在船中之后D装载后船舶重心在船中之前