单选题带传动正常工作时,从动轮的实际转速()其理论转速。A等于B大于C小于D小于等于

单选题
带传动正常工作时,从动轮的实际转速()其理论转速。
A

等于

B

大于

C

小于

D

小于等于


参考解析

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关于传动比,下列说法正确的是() A.主动轮转速比从动轮转速小,则该传动为增速传动B.传动比iC.传动系统总传动比,等于系统内各级传动比之和D.传动比为主动轮转速与从动轮转速之比

平带传动机构中,主动轮转速与被动轮转速之比称之为传动比。此题为判断题(对,错)。

带传动正常工作时,从动轮的实际转速_____其理论转速。A.等于B.大于C.小于D.小于等于

关于传动比,下列说法正确的是()A、主动轮转速比从动轮转速小,则该传动为增速传动B、传动比i<1,为减速传动C、传动系统总传动比,等于系统内各级传动比之和D、传动比为主动轮转速与从动轮转速之比

带传动中的传动比可以是()。A、主动轮与从动轮转速之比B、从动轮与主动轮转速之比C、主动轮直径与从动轮直径之比D、从动轮直径与主动轮直径之比

带传动的传动比是指()。A、从动轮与主动轮转速之比B、主动轮与从动轮转速之比C、从动轮与主动轮转数之比D、主动轮与从动轮转数之比

在带传动装置中,传动带与传动轮之间剧烈的相对滑动,从动轮转速急速下降,使传动不能正常进行的这种现象习惯上称为()。A、滑动B、飞车C、打滑D、跑轮

平带传动机构中,主动轮转速与被动轮转速之比称之为传动比。

何谓齿轮传动的传动比?()A、主动轮的转速与从动轮的转速之比B、从动轮的转速与主动轮的转速之比C、主动轮的齿数与被动轮的齿数之比D、齿轮的传动比与两个齿轮的齿数没有关系

直齿圆柱齿轮传动,其主动轮的转速与从动轮的转速之比,等于主动轮分度圆直径与从动轮分度圆直径之比。()

已知一对齿轮传动,主动轮转速1000转/分,从动轮转速500转/分,则其传动比为2。

打滑将使传动带的磨损加剧,从动轮转速急速降低,带传动失效。

带传动时,其从动轮的转速与()成正比。A、从动轮转速B、主动轮转速C、从动轮直径D、主动轮直径

链传动的传动比为()。A、主动轮与从动轮转速之比B、从动轮与主动轮转速之比C、主动轮齿数与从动轮齿数之比D、从动轮转速与主动轮转速之比

带传动工作时,由于存在(),主、从动轮的转速比不能保持准确

带传动中,主、从动轮的转速比与直径成正比。

两齿轮啮合传动时,传动比等于主动轮与从动轮的转速比,若主动轮转速增大,则传动比也随之增大。

在传动机构中,主动轮与从动轮的转速之比大于1时,则从动轮的转速较之主动轮()。

带传动时,其从动轮的转速与主动轮转速成正比,而与()成反比。A、主动轮直径B、从动轮直径C、从动轮转矩D、主动轮转矩

带传动时,其从动轮的转速与()成正比,与()成反比。A、从动轮转速B、主动轮转速C、从动轮直径D、主动轮直径

单选题在带传动装置中,传动带与传动轮之间剧烈的相对滑动,从动轮转速急速下降,使传动不能正常进行的这种现象习惯上称为()。A滑动B飞车C打滑D跑轮

填空题在传动机构中,主动轮与从动轮的转速之比大于1时,则从动轮的转速较之主动轮()。

单选题带传动时,其从动轮的转速与主动轮转速成正比,而与()成反比。A主动轮直径B从动轮直径C从动轮转矩D主动轮转矩

多选题带传动时,其从动轮的转速与()成正比,与()成反比。A从动轮转速B主动轮转速C从动轮直径D主动轮直径

单选题带传动中的传动比可以是()A主动轮与从动轮转速之反比B从动轮与主动轮转速之比C主动轮直径与从动轮直径之比D从动轮直径与主动轮直径之比

判断题平带传动机构中,主动轮转速与被动轮转速之比称之为传动比。A对B错

单选题带传动中的传动比可以是()。A主动轮与从动轮转速之比B从动轮与主动轮转速之比C主动轮直径与从动轮直径之比D从动轮直径与主动轮直径之比