问答题柴油机气门间隙过大有哪些危害？

柴油机气门驱动凸轮表面磨损,将导致()。 A、机油压力降低B、机油压力升高C、气门间隙增大D、气门间隙减小

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由于喷油过迟造成柴油机冒黑烟,应()。 A、检查喷油B、调整气门间隙C、调整供油提前角D、选用合格柴油

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柴油机气门在完全()状态下,气门杆端面与摇臂端面间的间隙称为气门间隙。 A、关闭B、开启C、排气门开启D、进气门开启

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柴油机的进气门间隙比排气门间隙()。A.大B.小C.一样大

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气门间隙过大、过小的危害？

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发动机气门间隙过小的危害有哪些？

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分析发动机气门间隙小或气门间隙大可能产生的危害。

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气门间隙过大有何危害（）。A、发动机在热态下可能发生漏气，导致功率下降甚至气门烧坏B、使传动零件之间以及气门和气门座之间产生撞击响声C、加速零件的磨损D、气门开启的持续时间减少，影响发动机的充气及排气情况

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为什么要预留气门间隙？气门间隙过小、过大有什么不好？

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试分析发动机气门间隙过小或气门间隙过大可能产生的危害？

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柴油机润滑间隙过大有什么害处？

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柴油机气门在完全关闭状态下，气门杆端面与摇臂端面间的间隙称为（）。A、进气门与排气门配合间隙B、进气门与摇臂配合间隙C、排气门与摇臂配合间隙D、气门间隙

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柴油机气门间隙的检查与调整是在（）进行。A、柴油机运行中B、气门关闭状态下C、气门打开状态下

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柴油机气门间隙应在气门处于（）状态时进行调整。A、打开B、关闭C、气门重叠D、任意

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什么是柴油机的气门间隙？

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柴油机气门间隙过大有哪些危害？

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为什么要有气门间隙？气门间隙过大和过小有何危害？

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柴油机气门间隙是指气门杆端面与摇臂之间，在冷态时应留有一定间隙。

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190柴油机的飞轮指向“0”刻度，“2”缸的进气门间隙可以调整，而“1”缸的（）气门间隙可以调整。A、进气门B、排气门C、进排气门D、无

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190柴油机冷态调整气门间隙进气门（）。

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柴油机气门间隙过小有哪些危害？

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气门间隙过小的危害有哪些？

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气门间隙过小的危害？

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