单选题根据《中国铁路总公司技术管理规程》,要求列车乘务组缓解人力制动机时,机车鸣笛鸣示方式为()。A二短声B三短声C一长二短声D一长三短声

单选题
根据《中国铁路总公司技术管理规程》,要求列车乘务组缓解人力制动机时,机车鸣笛鸣示方式为()。
A

二短声

B

三短声

C

一长二短声

D

一长三短声


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

下列各项对缓解人力制动机的描述正确的是()。 A.当听到机车鸣示两长声时,为缓解及溜放信号B.要求列车乘务组按逆时针方向旋转缓解人力制动机C.当听到机车鸣示两短声时,为缓解及溜放信号D.要求列车乘务组按顺时针方向旋转缓解人力制动机

缓解人力制动机时,列车乘务组按()方向旋转人力制动机。 A.逆时针B.顺时针C.列车运行D.乘务员站立方向

要求列车乘务组拧紧人力制动机时,应鸣示拧紧人力制动机信号( )。A.一短声B.二短声C.三短声D.连续短声

要求列车乘务组缓解人力制动机时,应鸣示缓解信号三短声。( )此题为判断题(对,错)。

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)列车乘务组按下列规定组成:动车组列车应有动车组司机,其他列车应有机车乘务人员。

要求列车乘务组拧紧人力制动机时,应鸣示拧紧人力制动机信号()。A、一短声B、二短声C、三短声D、连续短声

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第461条规定,机车、自轮运转特种设备鸣笛鸣示方式为一长声时,表示()信号。A、起动注意B、注意C、接近D、退行

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第461条规定,机车、自轮运转特种设备鸣笛鸣示缓解及溜放信号的使用时机是()。A、试验制动机缓解时B、要求列车乘务组缓解人力制动机时C、复示溜放调车信号时D、在车站要求显示信号时

根据《中国铁路总公司技术管理规程》要求就地制动时,机车鸣笛鸣示方式为()。A、两短声B、三短声C、两短一长D、一长三短声

要求列车乘务组拧紧人力制动机时,应鸣示拧紧人力制动机信号()。A、两短声B、连续短声C、三短声D、三长声

要求列车乘务组缓解人力制动机时,应鸣示缓解信号三短声。

根据《中国铁路总公司技术管理规程》,要求列车乘务组缓解人力制动机时,机车鸣笛鸣示方式为()。A、二短声B、三短声C、一长二短声D、一长三短声

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第461条规定,机车、自轮运转特种设备鸣笛鸣示方式为三长声时,表示()信号。A、召集B、启动C、牵引D、退行

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第461条规定,机车、自轮运转特种设备鸣笛鸣示方式为一短声时,表示()信号。A、试验自动制动机及复示B、召集C、牵引D、退行

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第461条规定,机车、自轮运转特种设备鸣笛鸣示拧紧人力制动机信号的使用时机是()。A、要求列车乘务组拧紧人力制动机时B、要求就地制动时C、发现线路有危及行车安全的不良处所时D、自动制动机出现故障时

根据《中国铁路总公司技术管理规程》,发现线路有危及行车安全的不良处所时,机车鸣笛鸣示方式为()。A、二短声B、二短一长声C、三短声D、一长三短声

要求列车乘务组拧紧手制动时或要求就地制动时,应鸣示方式为三短声。()

单选题要求列车乘务组拧紧人力制动机时,应鸣示拧紧人力制动机信号()。A两短声B连续短声C三短声D三长声

多选题《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第461条规定,机车、自轮运转特种设备鸣笛鸣示缓解及溜放信号的使用时机是()。A试验制动机缓解时B要求列车乘务组缓解人力制动机时C复示溜放调车信号时D在车站要求显示信号时

判断题要求列车乘务组拧紧手制动时或要求就地制动时,应鸣示方式为三短声。()A对B错

单选题根据《中国铁路总公司技术管理规程》要求就地制动时,机车鸣笛鸣示方式为()。A两短声B三短声C两短一长D一长三短声

多选题《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第461条规定,机车、自轮运转特种设备鸣笛鸣示拧紧人力制动机信号的使用时机是()。A要求列车乘务组拧紧人力制动机时B要求就地制动时C发现线路有危及行车安全的不良处所时D自动制动机出现故障时

判断题要求列车乘务组缓解人力制动机时,应鸣示缓解信号三短声。A对B错

单选题《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第461条规定,机车、自轮运转特种设备鸣笛鸣示方式为三长声时,表示()信号。A召集B启动C牵引D退行

单选题根据《中国铁路总公司技术管理规程》,发现线路有危及行车安全的不良处所时,机车鸣笛鸣示方式为()。A二短声B二短一长声C三短声D一长三短声

单选题要求列车乘务组拧紧人力制动机时,应鸣示拧紧人力制动机信号()。A一短声B二短声C三短声D连续短声

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