单选题夜间施工时，甲站至乙站上行区间封锁，有轨道车在封锁区间内运行，则（）A与该项施工无关的计表作业人员可进入封锁区间进行作业B与该项施工无关的施工作业人员可进入封锁区间进行施工C与该项施工无关的计表和施工作业人员均不能进入封锁区间D与该项施工无关的计表作业人员可进入封锁区间，与该项施工无关的施工作业人员不可进入封锁区间
单选题
夜间施工时，甲站至乙站上行区间封锁，有轨道车在封锁区间内运行，则（）
A
与该项施工无关的计表作业人员可进入封锁区间进行作业
B
与该项施工无关的施工作业人员可进入封锁区间进行施工
C
与该项施工无关的计表和施工作业人员均不能进入封锁区间
D
与该项施工无关的计表作业人员可进入封锁区间，与该项施工无关的施工作业人员不可进入封锁区间
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当降雨量达到“封锁警戒值”时,在区间运行的机车(轨道车)乘务员接到封锁警戒通知后要立即减速至20Km／h运行至前方站,发现险情立即停车;或根据车站值班员的通知以15Km／h的速度退回至后方站。() 此题为判断题(对，错)。
下列施工计表作业可以同时进行的是（）A、封锁区间内无轨道车运行的施工与相同区间内开行轨道车的施工B、封锁区间内开行轨道车的施工与相同区间内进行的计表作业C、封锁区间内无轨道车运行的施工与相同区间内进行的其他施工D、封锁区间内无轨道车运行的施工与相同区间内进行的计表作业
下列属于封锁区间开行施工列车要求的是（）A、封锁区间的所有道岔均应保持开通于列车运行的方向B、封锁区间内允许有其他计表作业进行C、列车在始发站凭综控员手信号发车D、列车须按命令指定的时间离开封锁区间
下列关于封锁区间开行列车的描述中，正确的是（）A、封锁区间内限速25km/h运行B、封锁区间内运行的列车不办理闭塞手续C、封锁区间内的地面信号机显示红灯时，允许列车越过D、封锁区间内的列车可往复运行
根据施工计划及调度命令，自接触轨停电时起至3时止，将甲站上行出站信号机至乙站上行出站信号机间线路封锁，准机电公司施工人员在甲站至乙站上行区间使用手推车进行敷设过顶电缆施工，则可同时在甲站至乙站上行区间进行的作业是（）A、线路公司的更换钢轨施工B、线路公司开行的运转辙机轨道车C、机电公司的检修区间排水泵计表D、通号公司的更换信号机施工
当降雨量达到货车或临时封锁警戒值时，封锁模板用语为：“××雨量计×时×分降雨量已达到（货车/临时）封锁警戒值，区间线路情况不明，需（）”。A、封锁××站（不含）至××站（不含）间上（下）行线检查B、封锁××站（含）至××站（含）间上（下）行线检查C、封锁××站（不含）至××站（不含）间检查D、封锁××站（不含）至××站（含）间上（下）行线检查
多选题下列关于封锁区间开行列车的描述中，正确的是（）A封锁区间内限速25km/h运行B封锁区间内运行的列车不办理闭塞手续C封锁区间内的地面信号机显示红灯时，允许列车越过D封锁区间内的列车可往复运行
判断题当降雨量达到货车或临时封锁警戒值时，封锁模板用语为：“××雨量计×时×分降雨量已达到（货车/临时）封锁警戒值，区间线路情况不明，需封锁××站（含）至××站（含）间上（下）行线检查”。A对B错
判断题当降雨量达到“封锁警戒值”时，在区间运行的机车（轨道车）乘务员接到封锁警戒通知后要立即减速至20Km/h运行至前方站，发现险情立即停车；或根据车站值班员的通知以15Km/h的速度退回至后方站。A对B错
单选题当降雨量达到货车或临时封锁警戒值时，封锁模板用语为：“××雨量计×时×分降雨量已达到（货车/临时）封锁警戒值，区间线路情况不明，需（）”。A封锁××站（不含）至××站（不含）间上（下）行线检查B封锁××站（含）至××站（含）间上（下）行线检查C封锁××站（不含）至××站（不含）间检查D封锁××站（不含）至××站（含）间上（下）行线检查
单选题下列施工计表作业可以同时进行的是（）A封锁区间内无轨道车运行的施工与相同区间内开行轨道车的施工B封锁区间内开行轨道车的施工与相同区间内进行的计表作业C封锁区间内无轨道车运行的施工与相同区间内进行的其他施工D封锁区间内无轨道车运行的施工与相同区间内进行的计表作业
多选题下列属于封锁区间开行施工列车要求的是（）A封锁区间的所有道岔均应保持开通于列车运行的方向B封锁区间内允许有其他计表作业进行C列车在始发站凭综控员手信号发车D列车须按命令指定的时间离开封锁区间
单选题在动车作业的封锁作业区两端必须保证“（）”空闲作为防护区域。A一站一区间B二站一区间C二站二区间D三站二区间