汽车在正常行驶时,ABS警告灯亮,这表明() A.制动防抱死装置有故障B.制动系统有故障C.制动防抱死系统正常D.制动液不足
当j=j0的路面上制动时才会出现()的现象。当在jj0的路面上行驶时,会出现,汽车失去转向能力,但出于稳定状态。当在j
前、后制动器制动力为固定比值的汽车,在()的路面上制动时,会出现前后轮同时抱死。 A、j=j0B、jC、jj
当=0的路面上制动时才会出现的现象。当在（）＞0的路面上行驶时，会出现，汽车失去转向能力，但出于稳定状态。当在（）0的路面上行驶时，会出现，出现后轮甩尾，是汽车失去制动稳定性。
车辆制动时如果后轮先制动到抱死状态，则汽车失去转向能力。
装有防抱死制动系统的汽车在正常道路上制动时，车轮处于（）状态，可确保汽车行驶方向稳定。A、抱死B、常规制动C、连滚带滑，滚动态大于滑动态D、连滚带滑，但滚动态小于滑动态
汽车在正常行驶时，ABS警告灯亮，这表明（）A、制动防抱死装置有故障B、制动系统有故障C、制动防抱死系统正常D、制动液不足
ABS的作用是在汽车制动时，防止车轮抱死在路面上滑拖，以提高汽车制动过程中的（）、（）和（）。
装有ABS系统在汽车制动时，车轮处于（）状态，确保汽车行驶方向稳定。A、抱死B、半抱死C、半抱死、半滚动D、滚动
当=0的路面上制动时才会出现前后轮同时抱死的现象。
汽车直线行驶制动时，如果前轮先抱死汽车行驶方向（）A、稳定B、不稳定C、可转向
当在＞0的路面上行驶时，会出现前轮先抱死，汽车失去转向能力，但出于稳定状态。
汽车电子控制防抱死制动系统作用是在汽车制动时，防止车轮抱死而在路面上拖滑，以提高汽车制动过程中的（）、转向控制能力和（）。
汽车在φ＜φ0的路面上行驶，制动时（）车轮先抱死。
前、后制动器制动力具有固定比值的汽车，在同步附着系数路面上制动时，将出现（）。A、前轮抱死，后轮不抱死B、前后轮同时抱死C、前轮先抱死，再后轮抱死D、后轮先抱死，再前轮抱死
前、后制动器制动力为固定比值的汽车，在（）的路面上制动时，会出现前轮先抱死。A、=0B、＜0C、＞0
影响汽车行驶平顺性的因素有（）等总成部件的特性。A、路面的不平度B、抱死拖滑C、制动跑偏D、制动拖带
当制动力（）附着力时，车轮将被抱死而汽车在路面上滑移。A、大于B、等于C、小于D、不确定
填空题汽车电子控制防抱死制动系统作用是在汽车制动时，防止车轮抱死而在路面上拖滑，以提高汽车制动过程中的（）、转向控制能力和（）。
单选题汽车在正常行驶时，ABS警告灯亮，这表明（）A制动防抱死装置有故障B制动系统有故障C制动防抱死系统正常D制动液不足
填空题汽车在φ＜φ0的路面上行驶，制动时（）车轮先抱死。
判断题当在＞0的路面上行驶时，会出现前轮先抱死，汽车失去转向能力，但出于稳定状态。A对B错
填空题当=0的路面上制动时才会出现的现象。当在（）＞0的路面上行驶时，会出现，汽车失去转向能力，但出于稳定状态。当在（）0的路面上行驶时，会出现，出现后轮甩尾，是汽车失去制动稳定性。
单选题前、后制动器制动力具有固定比值的汽车，在同步附着系数路面上制动时，将出现（）。A前轮抱死，后轮不抱死B前后轮同时抱死C前轮先抱死，再后轮抱死D后轮先抱死，再前轮抱死
单选题前、后制动器制动力为固定比值的汽车，在（）的路面上制动时，会出现前轮先抱死。A=0B＜0C＞0
填空题ABS的作用是在汽车制动时，防止车轮抱死在路面上滑拖，以提高汽车制动过程中的（）、（）和（）。