判断题对汽车的检测需要对汽车进行解体才能检测。A对B错

判断题
对汽车的检测需要对汽车进行解体才能检测。
A

B


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对汽车的检测需要对汽车进行解体才能检测。() 此题为判断题(对,错)。

对故障汽车的检测,其目的是在()情况下,查出汽车故障的部位和产生原因,确定排除方法。 A.不解体B.解体C.任意D.特定

汽车检测是在不解体的条件下,确定汽车以及各部件技术状况参数的检查,汽车诊断是在( )的基础上,进一步查明故障部位及原因的检查。A.不解体B.解体C.汽车修理D.汽车检测

汽车二级维护前对底盘的不解体检测项目主要有哪些?

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汽车检测站是利用现代检测技术对汽车的使用性能和技术状况进行不解体检测的场所。

()是对汽车进行技术状况,使用性能进行检测,判定资质,使用检测设备对汽车技术状况和实用性能进行不解体检验的机构。A、汽车修理厂B、汽车检测站C、汽车保养厂D、汽车制造厂

汽车检测是在不解体的条件下,确定汽车以及各部件技术状况参数的检查;汽车诊断是在()的基础上,进一步查明 故障部位及原因的检查。A、不解体B、解体C、汽车修理D、汽车检测

汽车检测站是(),对汽车实施不解体检测、诊断的机构。

对汽车的检测需要对汽车进行解体才能检测。

汽车检测是指使用现代检测技术和设备对汽车进行的解体检查和调试,其目的是确定汽车的技术状况和工作能力。

下列关于汽车检测说法错误的是:()A、为提高检测精度,需要对汽车某些总成进行解体检测B、汽车检测可减少过度维修,又可避免突发性故障C、汽车检测的目的是判断汽车的技术状况D、汽车检测是利用检测设备在汽车不解体的情况下进行的检查和测量

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在不解体(或仅拆卸个别小件)条件下,确定汽车技术状况或查明故障部位、故障原因,进行的检测、分析和判断是()A、汽车检测B、汽车诊断C、汽车维护

装配点燃式发动机的在用汽车在采用双怠速法对汽车排放进行检测时,要对过量空气系数(λ)进行判定。

对在用运输车辆的技术状况进行的检测诊断称为()A、汽车安全检测B、汽车维修检测C、汽车综合性能检测D、特殊检测

在内部审计师对汽车检测部门进行的效率性审计中,以下哪项指标最合适?()A、每小时检测汽车的数目。B、检测不合格的汽车占总检测汽车数目的比率。C、每个检测人员检测汽车的数目。D、每个出纳的平均收费额。

汽车安全检测站是受交通部门委托,对汽车进行安全性能检测,保证汽车安全运行。

填空题汽车检测站是(),对汽车实施不解体检测、诊断的机构。

单选题对在用运输车辆的技术状况进行的检测诊断称为()A汽车安全检测B汽车维修检测C汽车综合性能检测D特殊检测

问答题汽车尾气检测通常需要对哪五种气体进行检测?

判断题装配点燃式发动机的在用汽车在采用双怠速法对汽车排放进行检测时,要对过量空气系数(λ)进行判定。A对B错

判断题汽车诊断是指在不解体(或仅拆卸个别小件)条件下,确定汽车技术状况或查明故障部位、故障原因,进行的检测、分析和判断。A对B错

单选题在内部审计师对汽车检测部门进行的效率性审计中,以下哪项指标最合适?()A每小时检测汽车的数目。B检测不合格的汽车占总检测汽车数目的比率。C每个检测人员检测汽车的数目。D每个出纳的平均收费额。

判断题汽车检测站是利用现代检测技术对汽车的使用性能和技术状况进行不解体检测的场所。()A对B错

单选题在不解体(或仅拆卸个别小件)条件下,确定汽车技术状况或查明故障部位、故障原因,进行的检测、分析和判断是()A汽车检测B汽车诊断C汽车维护