单选题CPP船比FPP船换向时间短，一般：（）A紧急停船距离将减为50～60％B紧急停船距离将减为60～80％C紧急停船距离将减为70～80％D紧急停船距离将减为70～90％
单选题
CPP船比FPP船换向时间短，一般：（）
A
紧急停船距离将减为50～60％
B
紧急停船距离将减为60～80％
C
紧急停船距离将减为70～80％
D
紧急停船距离将减为70～90％
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船舶全速满舵旋回一周所用时间与排水量有关，______。A.超大型船需时约比万吨船几乎增加1倍B.超大型船需时约比万吨船几乎增加2倍C.超大型船需时约比万吨船几乎增加3倍D.超大型船需时约比万吨船几乎增加4倍;
M、N两船同在120°E经线上,M船在50°N,N船在20°N,各自向正东方向航行,且抵达同一条经线(170°E),则两船采用大圆航线比恒向线航线可缩短航程的百分比情况为_____________。A.M船比N船所缩短航程的百分比大B.N船比M船所缩短航程的百分比大C.M船与N船所缩短航程的百分比相同D.M船与N船所缩短的航程数相同
船舶主机换向，从前进三到后退三约需时间为______。A.蒸汽机船60－90s，汽轮机船90－120s，内燃机船120－180sB.内燃机船60－90s， 蒸汽机船90－120s，汽轮机船120－180sC.汽轮机船60－90s，蒸汽机船120－180s，内燃机船90－120sD.蒸汽机船60－90s，内燃机船90－120s， 汽轮机船120－180s
单选题船舶需要抢滩时，应考虑抢滩地点的坡度，其坡度比一般为（）。A小型船1：15，中型船1：17，大型船1：19~1：24B小型船1：17，中型船1：15，大型船1：19~1：24C小型船1：19~1：24，中型船1：17，大型船1：15D小型船1：15，中型船1：19~1：24，大型船1：17
单选题M、N两船同在120°E经线上，M船在50°N，N船在20°N，各自向正东方向航行，且抵达同一条经线（170°E），则两船采用大圆航线比恒向线航线可缩短航程的百分比情况为（）。AM船比N船所缩短航程的百分比大BN船比M船所缩短航程的百分比大CM船与N船所缩短航程的百分比相同DM船与N船所缩短的航程数相同
单选题纵向受浪航行的船舶，关于方形系数Cb和船首形状对拍底的严重程度的影响，下列哪项正确？（）ACb大的船比Cb小的船冲击力小，U型船首比V型船首冲击力大BCb大的船比Cb小的船冲击力小，U型船首比V型船首冲击力小CCb大的船比Cb小的船冲击力大，U型船首比V型船首冲击力大DCb大的船比Cb小的船冲击力大，U型船首比V型船首冲击力小
单选题船舶全速满舵旋回一周所用时间与排水量有关：（）A超大型船需时约比万吨船几乎增加1倍B超大型船需时约比万吨船几乎增加2倍C超大型船需时约比万吨船几乎增加3倍D超大型船需时约比万吨船几乎增加4倍
单选题船舶港内操船时，用车、舵进行掉头，掉头方向一般选择（）。 ①右旋FPP螺旋桨船，采用向右掉头 ②弯曲水道掉头，一般采用向凸岸掉头 ③右旋FPP螺旋桨船，采用向左掉头 ④弯曲水道掉头，一般采用向凹岸掉头A①②B①④C②③D③④
单选题轻载的甲船与重载的乙船排水量相同、航速相同时，两者的倒车冲程相比较（）。A甲船比乙船冲程大B乙船比甲船冲程大C二船冲程一样大D无法比较