判断题检测作业时,必须确认本补切换装置转换开关为本务位,铅封良好。A对B错

判断题
检测作业时,必须确认本补切换装置转换开关为本务位,铅封良好。
A

B


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相关考题:

无动力附挂机车需与本务机车或前位机车摘开时,必须恢复机车()条件后或采取有效防溜措施,方可通知前位机车进行摘挂作业。A、运行B、牵引C、良好

机车重联牵引列车时,补机操作叙述错误的是()。A、重联机车应将LKJ转为非本务工作状态B、列车运行中,监控装置解除监控功能,保留记录功能C、速度非零时,可从补机状态直接进入调车状态,同时自动切换为本务状态

接触网作业车编组运行时,不超过()辆,前进方第一位接触网作业车为本务机,整列车须按规定进行制动机试验,确认制动性能良好。A、12B、10C、15

担当非本务机车运行时应通过()装置将各项控制功能输出与执行设备有效电气隔离。A、机号主机B、LKJ主机C、平调装置D、本/补切换

前进方第一位接触网作业车为本务机,整列车须按规定进行制动机试验,确认()良好。

非本务牵引或在尾部担当补机任务的接触网作业车,应将GYK转入非本务状态,当转为本务机时必须()本务运行状态。

高速铁路作业完毕,必须确认设备()、防脱装置作用良好。

在使用高压绝缘检测装置时必须确认机车电钥匙处于()位或拔出状态。A、闭合B、断开C、锁闭

HXD1C(CCBⅡ型)机车需按无火回送时,本/补切换盒制动控制开关应置()位。A、本务B、补机C、切除

HXD3电力机车弹停装置低压试验时应确认:弹停转换开关置()。A、缓解”位确认弹停制动缓解,停车制动”红灯灭B、“制动”位确认弹停装置制动,“停车制动”红灯亮C、缓解”位确认弹停制动缓解,停车制动”红灯亮D、“制动”位确认弹停装置制动,“停车制动”红灯灭

以下不属于本补切换装置外观检查的是()。A、安装牢固、各部无破损B、各插头无松动、连接良好C、转换开关为本务位,铅封良好D、补机位试验时不排风

检测作业时,必须确认本补切换装置转换开关为本务位,铅封良好。

司机对DF11G机车重联控制时,非本务机车的本机微机转换开关“6SA”应置(),他机微机转换开关“18SA”置于()。A、“0”位、“微机Ⅰ”位B、“微机Ⅰ”位、“0”位C、“微机Ⅰ”位、“微机Ⅱ”位

《区间请求救援作业提示卡》开车前将监控装置设置为()状态,动车时按压“开车键”并使用“车位键”调整好监控距离。A、补机B、本务C、降级

本/补切换装置正常状态下开关不应置于()位置。A、补B、本C、正常D、监控

多选题本/补切换装置正常状态下开关不应置于()位置。A补B本C正常D监控

单选题接触网作业车编组运行时,不超过()辆,前进方第一位接触网作业车为本务机,整列车须按规定进行制动机试验,确认制动性能良好。A12B10C15

单选题无动力附挂机车需与本务机车或前位机车摘开时,必须恢复机车()条件后或采取有效防溜措施,方可通知前位机车进行摘挂作业。A运行B牵引C良好

单选题以下不属于本补切换装置外观检查的是()。A安装牢固、各部无破损B各插头无松动、连接良好C转换开关为本务位,铅封良好D补机位试验时不排风

单选题乘务员在换室操作时要切记转换重联阀的位置,下列转换正确的是()。A本务机车要转到“本机”位,重联机车要转到“补机”位B本务机车要转到“本机”位,重联机车要转到“本机”位C本务机车要转到“补机”位,重联机车要转到“补机”位D本务机车要转到“补机”位,重联机车要转到“本机”位

多选题HXD3电力机车弹停装置低压试验时应确认:弹停转换开关置()。A缓解”位确认弹停制动缓解,停车制动”红灯灭B“制动”位确认弹停装置制动,“停车制动”红灯亮C缓解”位确认弹停制动缓解,停车制动”红灯亮D“制动”位确认弹停装置制动,“停车制动”红灯灭

填空题高速铁路作业完毕,必须确认设备()、防脱装置作用良好。

单选题担当非本务机车运行时应通过()装置将各项控制功能输出与执行设备有效电气隔离。A机号主机BLKJ主机C平调装置D本/补切换

填空题非本务牵引或在尾部担当补机任务的接触网作业车,应将GYK转入非本务状态,当转为本务机时必须()本务运行状态。

单选题机车重联牵引列车时,补机操作叙述错误的是()。A重联机车应将LKJ转为非本务工作状态B列车运行中,监控装置解除监控功能,保留记录功能C速度非零时,可从补机状态直接进入调车状态,同时自动切换为本务状态

填空题前进方第一位接触网作业车为本务机,整列车须按规定进行制动机试验,确认()良好。

单选题HXD1C(CCBⅡ型)机车需按无火回送时,本/补切换盒制动控制开关应置()位。A本务B补机C切除