填空题地——车连续通信中断、列车完整性电路断路、列车超速、列车的非预期移动、车载设备重要故障等均应导致列车()。

填空题
地——车连续通信中断、列车完整性电路断路、列车超速、列车的非预期移动、车载设备重要故障等均应导致列车()。

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相关考题:

动车组列车运行中遇列控车载设备故障并导致列车停车后,司机应报告(),并通知()。

一切电话中断时,禁止发出( )。A.特快旅客列车B.行邮专列C.军用列车D.列车无线调度通信设备故障的列车

一切电话中断时,禁止发出下列()列车。 A.救援列车B.须由区间内返回的列车C.开往区间岔线的列车D.列车无线调度通信设备故障的列车

一切电话中断时,禁止发出( )。A.正方向的列车B.行邮行包列车C.特快旅客列车D.列车无线调度通信设备故障的列车

车地无线通信系统中车-地传输主要是为列车()信息提供下车无线传输通道,由车载无线发射网关、地面无线接收基站等设备构成。A、车载视频监视系统B、车载媒体播放系统C、车载广播系统D、无线通信系统

列车无线调度通信设备、列控车载及地面设备、机车信号、列车运行监控装置、语音记录装置、区间通过信号机、货物列车尾部安全防护装置故障属于车机联控的重要信息。

列车超速防护系统由车载和地面信号设备构成,必须符合故障导向安全的原则。

当列车无线调度通信设备故障时,列车运行至前方站停车报告车站值班员,如列车无线调度通信设备故障影响()正常使用时须同时说明。A、列尾B、发车C、车机联控

列车可切除ATP运行作业的情况如下:a) 车载设备故障时;b) 轨旁设备故障或通信故障时;c) 列车无法以信号方式运行时;d) 列车救援连挂完毕动车时。

一切电话中断时,禁止发出()列车。A、开往区间岔线的列车B、需由区间内返回的列车C、救援列车D、无线调度通信设备故障的列车

列车司机在列车运行中,遇()发生故障时,列车应在前方站停车报告。A、机车信号B、列车无线调度通信设备C、列车运行监控记录装置D、轨道车

一切电话中断时,禁止发出()。A、正方向的列车B、行邮行包列车C、特快旅客列车D、列车无线调度通信设备故障的列车

一切电话中断时,禁止发出列车无线调度通信设备故障的列车。

运行过程中下列哪种情况列车不会施加紧急制动()。A、车载广播故障B、列车定位丢失C、测速系统故障D、车地通信丢失

一切电话中断时,禁止发出()列车。A、列车无线通信设备故障的B、旅客C、军用D、行邮

一切电话中断时,禁止发出()。A、开往区间岔线的列车B、须由区间内返回的列车C、挂有须由区间内返回后部补机的列车D、列车无线调度通信设备故障的列车

CTCS车载子系统构成由()。A、列控车载设备B、车载无线通信模块C、列车制动系统D、列车超速防护系统

判断题列车可切除ATP运行作业的情况如下:a) 车载设备故障时;b) 轨旁设备故障或通信故障时;c) 列车无法以信号方式运行时;d) 列车救援连挂完毕动车时。A对B错

多选题一切电话中断时,禁止发出()。A救援列车B列车无线调度通信设备故障的列车C挂有须由区间内返回后部补机的列车D须由区间内返回的列车

单选题一切电话中断时,禁止发出()。A正方向的列车B行邮行包列车C特快旅客列车D列车无线调度通信设备故障的列车

判断题列车无线调度通信设备、列控车载及地面设备、机车信号、列车运行监控装置、语音记录装置、区间通过信号机、货物列车尾部安全防护装置故障属于车机联控的重要信息。A对B错

多选题列车可切除ATP运行作业的情况有哪些?()A车载设备故障时B轨旁设备故障或通信故障时C列车无法以信号方式运行时D列车救援连挂完毕动车时

单选题CTCS-3级列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输,无线闭塞中心生成行车许可,轨道电路实现列车占用检查,应答器实现(),并具备CTCS-2级功能。A列车校时B列车超速防护C列车定位D列车信息传递

判断题一切电话中断时,禁止发出列车无线调度通信设备故障的列车。A对B错

单选题运行过程中下列哪种情况列车不会施加紧急制动()。A车载广播故障B列车定位丢失C测速系统故障D车地通信丢失

多选题一切电话中断时,禁止发出()列车。A开往区间岔线的列车B需由区间内返回的列车C救援列车D无线调度通信设备故障的列车

多选题CTCS车载子系统构成由()。A列控车载设备B车载无线通信模块C列车制动系统D列车超速防护系统