60AT-12号单开道岔,采用的是分开式刚性可调扣件。()
60AT-12号单开道岔，采用的尖轨为直尖轨。()
当对称道岔的尖轨长度、辙叉号数与单开道岔相同时,其尖轨工作边与直股钢轨所夹的转辙角为单开道岔转辙角的()。 A、一半B、一倍C、两倍
容许速度不超过160Km／h的线路,下列属于60AT－12号单开道岔结构的为()。 A.道岔的轨撑为可调轨撑B.尖轨尖端为藏尖式C.转辙跟端尖轨高出基本轨6mmD.护轨采用的分开式护轨
60AT－12号单开道岔,尖轨在第一联接标的最小动程,直尖轨为142mm,曲尖轨为152mm。() 此题为判断题(对，错)。
容许速度不超过160Km／h的线路,60AT－12号单开道岔尖轨尖端为()式。
容许速度不超过160Km／h的线路,60AT－12号单开道岔转辙器采用()AT尖轨。
单开道岔的转辙器由（）组成。A、基本轨B、尖轨C、各种联结零件D、道岔转换设备
不属于60AT-12号单开道岔结构的为（）。A、道岔的轨撑为可调轨撑B、尖轨尖端为藏尖式C、转辙跟端尖轨高出基本轨6mmD、护轨采用的分开式护
容许速度不超过160Km/h的线路，下列属于60AT-12号单开道岔结构的为（）A、道岔的轨撑为可调轨撑B、尖轨尖端为藏尖式C、转辙跟端尖轨高出基本轨6mmD、护轨采用的分开式护轨
铁路普通单开道岔转辙器的主要部件是（）。A、辙叉心轨B、转辙机械C、尖轨D、连接杆
60AT-12号单开道岔转辙器采用（）AT尖轨。60AT-12号单开道岔尖轨尖端为（）式。
普通单开道岔的转辙器部分由（）、两根尖轨、连接零件及转辙机械组成。
单开道岔由（）构成。A、尖轨B、转辙器C、辙叉及护轨D、连接部分
普通单开道岔（）A、转辙器B、普通轨C、连接部分D、尖轨E、辙叉及护轨
我国铁路普通单开道岔转辙器的主要部件是（）。A、辙叉心轨B、转辙机械C、尖轨D、连接杆
60AT-12号单开道岔，尖轨在第一联接标的最小动程，直尖轨为142mm，曲尖轨为152mm。
填空题普通单开道岔的转辙器部分由（）、两根尖轨、连接零件及转辙机械组成。
单选题不属于60AT-12号单开道岔结构的为（）。A道岔的轨撑为可调轨撑B尖轨尖端为藏尖式C转辙跟端尖轨高出基本轨6mmD护轨采用的分开式护
填空题60AT-12号单开道岔转辙器采用（）AT尖轨。60AT-12号单开道岔尖轨尖端为（）式。
多选题单开道岔由（）构成。A尖轨B转辙器C辙叉及护轨D连接部分
单选题单开普通道岔主要由转辙器、辙叉及护轨、（）组成。A连接部分B基本轨C枕木D尖轨
多选题单开道岔的转辙器由（）组成。A基本轨B尖轨C各种联结零件D道岔转换设备