单选题客车铁路客车滚动轴承首次装用前，须对轴承（）和（）施行（）磁粉探伤检查（有特殊规定者除外）。A外圈；滚子；湿法连续法B内圈；滚子；湿法连续法C内、外圈；滚子；湿法连续法D内、外圈；滚子；干法连续法

单选题
客车铁路客车滚动轴承首次装用前，须对轴承（）和（）施行（）磁粉探伤检查（有特殊规定者除外）。
A

外圈；滚子；湿法连续法

B

内圈；滚子；湿法连续法

C

内、外圈；滚子；湿法连续法

D

内、外圈；滚子；干法连续法

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客车辅修按周期定期施行,主要是施行()检查和滚动轴承轴箱检查。 A、车钩缓冲装置B、悬吊装置C、转向架D、制动装置
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轮轴、轮对在施行（）时，车轴外露部位（轮轴如不退轴承或轴承内圈时，防尘板座及轮座外侧的外露部位除外）须施行荧光磁粉探伤检查。A、一级修B、二级修C、三级修D、四级修
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车辆颠覆或脱轨时，须对全车轮对车轴施行全轴超声波穿透探伤检查和荧光磁粉探伤检查。
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轮对厂修、段修时须按规定对车轴施行复合磁化荧光磁粉探伤检查和超声波探伤检查，对带辐板孔车轮的内侧辐板孔部位施行复合磁化荧光磁粉探伤，并按规定填写记录，签字备查。
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客车辅修按周期定期施行，主要是施行（）检查和滚动轴承轴箱检查。
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无轴箱双列圆锥滚子轴承一般检修时，须对（）施行复合磁化磁粉探伤检查。A、轴承内圈B、滚子C、轴承外圈D、密封座
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滚动轴承检修时，轴承内、外圈及滚子须施行（）探伤检查。
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客车轴承磁粉探伤采用非荧光磁粉探伤时，观察区域白光照度（）。A、≥300lxB、≥500lxC、≥600lxD、≥1500lx
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客车轮对当探伤人员认为是裂纹波时，可不受（）波高的限制，但须退卸轴承（内圈）、车轮或盘毂后采用（）确认。A、80%、磁粉探伤B、80%、参透探伤C、90%、参透探伤D、90%、磁粉探伤
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客车辅修按走行公里和周期定期施行，主要是施行（）检查和滚动轴承轴箱检查。
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客车铁路客车滚动轴承首次装用前，须对轴承（）和（）施行（）磁粉探伤检查（有特殊规定者除外）。A、外圈；滚子；湿法连续法B、内圈；滚子；湿法连续法C、内、外圈；滚子；湿法连续法D、内、外圈；滚子；干法连续法
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客车铁路客车滚动轴承检修时，不退卸轴承内圈的，内圈随（）一起施行磁粉探伤检查。A、车轴B、车轴、外圈C、外圈D、轮对、车轴、外圈
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铁路货车轮轴检修时，凡打开轴承前盖作业的（经外观检查状态良好，需旋轮者除外），须对（）施行超声波穿透探伤检查和轴颈根部或卸荷槽施行超声波探伤检查A、卸荷槽B、再加工C、车轴D、轮座
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车轴外露部位须进行湿法磁粉探伤检查（不退卸轴承或轴承内圈时，防尘板座及轮座外侧的外露部位除外）。
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轮轴、轮对在施行一级修、二级修、三级修时，车轴外露部位（轮轴如不退轴承或轴承内圈时，防尘板座及轮座外侧的外露部位除外）须施行荧光磁粉探伤检查。
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填空题滚动轴承检修时，轴承内、外圈及滚子须施行（）探伤检查。
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单选题客车车轮轴、轮对、车轴磁粉探伤部位规定（）。A新制车轴的再加工部位；轮对解体后的车轴各外露及再加工部位；B轮对车轴外露及再加工部位；车辆颠覆或脱轨事故卸下轮对的车轴外露部位。C轮轴车轴外露及再加工部位。不退轴承（内圈）时，轴颈、防尘板座不需磁粉探伤，轴颈根部（卸荷槽）须施行超声波探伤；D以上都对
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填空题客车辅修按走行公里和周期定期施行，主要是施行（）检查和滚动轴承轴箱检查。
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单选题无轴箱双列圆锥滚子轴承一般检修时，须对（）施行复合磁化磁粉探伤检查。A轴承内圈B滚子C轴承外圈D密封座
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单选题铁路货车轮对厂修、段修时须按规定对车轴施行复合磁化荧光磁粉探伤检查和（）探伤检查，对带辐板孔车轮的内侧辐板孔部位施行复合磁化荧光磁粉探伤，并按规定填写记录，签字备查A超声波B电磁波C红外线D紫外线
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单选题铁路货车轮轴检修时，凡打开轴承前盖作业的（经外观检查状态良好，需旋轮者除外），须对（）施行超声波穿透探伤检查和轴颈根部或卸荷槽施行超声波探伤检查A卸荷槽B再加工C车轴D轮座
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填空题客车辅修按周期定期施行，主要是施行（）检查和滚动轴承轴箱检查。
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单选题客车铁路客车滚动轴承检修时，不退卸轴承内圈的，内圈随（）一起施行磁粉探伤检查。A车轴B车轴、外圈C外圈D轮对、车轴、外圈
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判断题车轴外露部位须进行湿法磁粉探伤检查（不退卸轴承或轴承内圈时，防尘板座及轮座外侧的外露部位除外）。A对B错
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