判断题道岔尖轨与各牵引点处与岔枕滑床板必须保持连续三块密贴。A对B错

判断题
道岔尖轨与各牵引点处与岔枕滑床板必须保持连续三块密贴。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

雪天,应及时清除()的积雪或积冰。A、道岔尖轨与基本轨之间B、可动心轨与辙岔之间C、密贴调整杆杆件与调整螺栓之间D、尖轨与滑床板之间

列车运行速度大于160km/h区段的道岔密贴检查,多点牵引道岔,尖轨、心轨第一牵引点处密贴尖轨与基本轨有()及以上水平间隙时;密贴尖轨牵引点间有()及以上间隙时,不应锁闭接通道岔表示。

外锁闭道岔在密贴状态下,第一牵引点尖轨(心轨)与基本轨(翼轨)处的缝隙是1mm。

道岔位置表示冗余系统的密贴检查装置,第一牵引点处尖轨与基本轨、心轨与翼轨间有()及以上间隙时,不得接通道岔表示,当尖轨或心轨从密贴位斥离至()及以上间隙时应断开道岔表示。

用于道岔表示冗余系统的密贴检查装置,第一牵引点处尖轨与基本轨、心轨与翼轨密贴有4mm及以上间隙时,方可接通表示。

道岔尖轨与各牵引点处与岔枕滑床板必须保持连续三块密贴。

电动转辙机动作电流的变化与()有关。A、尖轨根部过紧B、道岔清扫不良,缺油C、电动机特性不好D、尖轨底部与滑床板不密贴

滑床板与尖轨不密贴对道岔转换有何影响?如何消除?

道岔密贴状态时,尖轨轨底与辊轮间隙()≤△<(),道岔斥离状态时,尖轨轨底和滑床板间隙()≤△<()。

列车运行速度大于120km/h小于等于160km/h区段的道岔密贴检查,多点牵引道岔,尖轨、心轨第一牵引点处密贴尖轨与基本轨有()及以上水平间隙时;其余牵引点间有()及以上缝间隙时;尖轨牵引点间有()及以上间隙时,不应锁闭接通道岔表示。

安装于两牵引点间的密贴检查器,在密贴检查器位置处尖轨与基本轨间的间隙≥5mm时,不应接通道岔表示。

ZD6-E、ZD6-J双机牵引道岔各牵引点处的尖轨与基本轨密贴应满足哪些要求?

为便于捣固,提速道岔尖轨牵引点转换装置各杆件安装在特制的钢岔枕内。

提速道岔尖轨上设两处牵引点,心轨处设一牵引点,增强了刨切部分的密贴。

用于道岔表示冗余系统的密贴检查装臵,第一牵引点处尖轨与基本轨、心轨与翼轨密贴有多少间隙时,不得接通道岔表示?

外锁提速道岔长短表示杆接头铁螺栓中心点与岔枕滑床板间的间距()mm。

填空题列车运行速度大于120km/h小于等于160km/h区段的道岔密贴检查,多点牵引道岔,尖轨、心轨第一牵引点处密贴尖轨与基本轨有()及以上水平间隙时;其余牵引点间有()及以上缝间隙时;尖轨牵引点间有()及以上间隙时,不应锁闭接通道岔表示。

填空题道岔密贴状态时,尖轨轨底与辊轮间隙()≤△<(),道岔斥离状态时,尖轨轨底和滑床板间隙()≤△<()。

多选题电动转辙机动作电流的变化与()有关。A尖轨根部过紧B道岔清扫不良,缺油C电动机特性不好D尖轨底部与滑床板不密贴

填空题道岔位置表示冗余系统的密贴检查装置,第一牵引点处尖轨与基本轨、心轨与翼轨间有()及以上间隙时,不得接通道岔表示,当尖轨或心轨从密贴位斥离至()及以上间隙时应断开道岔表示。

单选题道岔中常见的工务病害主要有()。A水平不良、尖轨与基本轨不密贴、尖轨跳动、尖轨被轧伤、尖轨扳动不灵活、尖轨与滑床板不蜜贴,导曲线上股钢轨磨耗、小反、轨距扩大、方向变形等B水平不良、方向不良、尖轨与基本轨不密贴、尖轨跳动、尖轨被轧伤、尖轨扳动不灵活、尖轨与滑床板不蜜贴,导曲线上股钢轨磨耗、小反、轨距扩大、方向变形等C水平不良、方向不良、尖轨与基本轨不密贴、尖轨跳动、尖轨被轧伤、尖轨扳动不灵活、导曲线上股钢轨磨耗、小反、轨距扩大、方向变形等D水平不良、方向不良、尖轨与基本轨不密贴、尖轨跳动、尖轨被轧伤、尖轨扳动不灵活、尖轨与滑床板不蜜贴,导曲线上股钢轨磨耗、小反、方向变形等

填空题列车运行速度大于160km/h区段的道岔密贴检查,多点牵引道岔,尖轨、心轨第一牵引点处密贴尖轨与基本轨有()及以上水平间隙时;密贴尖轨牵引点间有()及以上间隙时,不应锁闭接通道岔表示。

填空题外锁提速道岔长短表示杆接头铁螺栓中心点与岔枕滑床板间的间距()mm。

判断题安装于两牵引点间的密贴检查器,在密贴检查器位置处尖轨与基本轨间的间隙≥5mm时,不应接通道岔表示。A对B错

单选题用于道岔表示系统的密贴检查装置,第一牵引点处尖轨与基本轨、心轨与翼轨密贴有()及以上间隙时,不得接通道岔表示。A2mmB4mmC5mmD6mm

问答题ZD6-E、ZD6-J双机牵引道岔各牵引点处的尖轨与基本轨密贴应满足哪些要求?

问答题用于道岔表示冗余系统的密贴检查装臵,第一牵引点处尖轨与基本轨、心轨与翼轨密贴有多少间隙时,不得接通道岔表示?