填空题在单级压缩制冷循环中,假定冷凝器的制冷剂压力不变,则因为冷凝器对制冷剂流动的阻力()、制冷系数下降、压缩机功耗增加、压缩比增大。

填空题
在单级压缩制冷循环中,假定冷凝器的制冷剂压力不变,则因为冷凝器对制冷剂流动的阻力()、制冷系数下降、压缩机功耗增加、压缩比增大。

参考解析

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相关考题:

关于蒸汽压缩制冷循环的说法,下列哪一项是错误的?A.蒸汽压缩制冷性能系数与蒸发温度和冷凝温度有关,也与制冷剂种类有关B.在冷凝器后增加再冷却器的再冷循环可以提高制冷系数的性能系数C.制冷剂蒸汽被压缩冷凝为液体后,再用制冷剂液体泵提升压力,与直接用压缩机压缩到该压力的电功消耗量相同D.工作在相同蒸发温度和冷凝温度的一次节流完全中间冷却的双极压缩制冷循环较单级制冷循环的性能系数大

在制冷压缩过程中,蒸发器里的()制冷剂()经压缩机压缩后,变成()的气体排入冷凝器。

在单级压缩制冷循环中,假定冷凝器的制冷剂压力不变,则因为冷凝器对制冷剂流动的阻力();();();()。

利用回热方法可以使制冷剂液体过冷,又能消除或减少()。A、制冷压缩机排气量过大B、单位冷凝器负荷C、制冷剂进入压缩机的阻力D、蒸气有害过热

在制冷循环中,制冷剂的流向描述正确的是()。A、压缩机-冷凝器-膨胀阀-蒸发器B、压缩机-蒸发器-膨胀阀-冷凝器C、压缩机-膨胀阀-冷凝器-蒸发器D、压缩机-冷凝器-蒸发器-膨胀阀

单位容积制冷剂制冷量是指压缩机吸入单位质量制冷剂在()中所制取的冷量A、压缩机B、冷凝器C、蒸发器D、节流阀

活塞式制冷压缩机在制冷循环中,依靠由外界输入的动力对制冷剂蒸气进行压缩,使之压力提高到(),并使制冷剂在制冷系统中不断地循环流动。

制冷循环中的主要部件是()。A、压缩机、冷冻室、毛细管和蒸发器B、压缩机、蒸发器、温控器和制冷剂C、压缩机、冷凝器、节流装置和蒸发器D、压缩机、制冷管路、冷凝器和温控器

单级蒸汽式压缩制冷系统由()等主要部件组成。A、压缩机B、冷凝器C、蒸发器D、节流装置E、制冷剂

低温低压的制冷剂经过压缩机送入冷凝器,在冷凝器的作用下制冷剂变化为高温高压的制冷剂再送到蒸发器去。

空调制冷时,制冷剂流动的顺序为()。A、压缩机→蒸发器→冷凝器→膨胀器→压缩机B、压缩机→蒸发器→膨胀器→冷凝器→压缩机C、压缩机→冷凝器→膨胀器→蒸发器→压缩机D、压缩机→冷凝器→蒸发器→膨胀器→压缩机

关于汽车空调的制冷原理,以下哪种说法不正确()。A、压缩机对制冷剂加压升温使其在制冷系统中循环B、冷凝器将气态制冷剂变为液态C、膨胀阀可防止压缩机停转后制冷剂倒流D、蒸发器将气态制冷剂变为液态

在双级压缩循环中,高压级压缩机的制冷剂流量等于低压级压缩机的制冷剂流量。

中间压力一般指双级压缩制冷循环的蒸发冷凝器内制冷剂的压力。

下列哪一项是制冷系统中提升制冷剂压力之过程()A、制冷压缩机B、冷凝C、压缩D、冷凝器

蒸汽压缩式制冷系统中,制冷剂的流动方向正确的是()。A、压缩机-蒸发器-节流装置-冷凝器-压缩机B、蒸发器-压缩机-冷凝器-节流装置-蒸发器C、蒸发器-冷凝器-压缩机-节流装置-蒸发器

在双级压缩制冷循环中,高压级压缩机的制冷剂流量因加上了在中间冷却器内产生的蒸气而大于低压级压缩机的制冷剂流量。

在单级压缩制冷循环中,假定冷凝器的制冷剂压力不变,则因为冷凝器对制冷剂流动的阻力()、制冷系数下降、压缩机功耗增加、压缩比增大。

关于汽车空调的制冷原理,以下哪些说法正确()。A、压缩机对制冷剂加压升温使其在制冷系统中循环流动B、冷凝器将气态制冷剂变成液态C、膨胀阀可防止压缩机停转后制冷剂倒流D、蒸发器将气态制冷剂变为液态

制冷剂在空调系统内循环,在()区间其压力低A、臌胀阀-蒸发器B、压缩机-冷凝器C、冷凝器-臌胀阀D、压缩机-蒸发器

判断题在双级压缩循环中,高压级压缩机的制冷剂流量等于低压级压缩机的制冷剂流量。A对B错

单选题蒸气压缩式制冷系统,当蒸发温度下降时,()将增加。A制冷量B压缩机功耗C制冷系数D制冷剂的循环量

填空题在单级压缩制冷循环中,假定冷凝器的制冷剂压力不变,则因为冷凝器对制冷剂流动的阻力();();();()。

单选题空调制冷时,制冷剂流动的顺序为()。A压缩机→蒸发器→冷凝器→膨胀器→压缩机B压缩机→蒸发器→膨胀器→冷凝器→压缩机C压缩机→冷凝器→膨胀器→蒸发器→压缩机D压缩机→冷凝器→蒸发器→膨胀器→压缩机

判断题低温低压的制冷剂经过压缩机送入冷凝器,在冷凝器的作用下制冷剂变化为高温高压的制冷剂再送到蒸发器去。A对B错

判断题在双级压缩制冷循环中,高压级压缩机的制冷剂流量因加上了在中间冷却器内产生的蒸气而大于低压级压缩机的制冷剂流量。A对B错

单选题利用回热方法可以使制冷剂液体过冷,又能消除或减少()。A制冷压缩机排气量过大B单位冷凝器负荷C制冷剂进入压缩机的阻力D蒸气有害过热