单选题尖轨、基本轨因车碾压发生形变,影响道岔试验、密贴时,应要求()配合整治。A工务B车务C供电D房建

单选题
尖轨、基本轨因车碾压发生形变,影响道岔试验、密贴时,应要求()配合整治。
A

工务

B

车务

C

供电

D

房建


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

道岔工、电结合部应满足:尖轨、心轨无影响道岔转换、密贴的(),甩开转换道岔杆件,人工拨动尖轨、心轨,刨切部分应与基本轨、翼轨密贴。 A.翘头B.拱曲C.侧弯D.肥边和反弹

()因车辆碾压发生形变,影响道岔试验、密贴时,应要求工务配合整治。A、尖轨B、基本轨C、接续线D、跳线

提速道岔尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨、叉跟尖轨与短心轨应密贴,不密贴时缝隙不大于()mm。A、3B、2C、1D、0.5

道岔()与基本轨在静止状态不密贴时,禁止使用。A、尖轨B、尖轨根部C、尖轨尖端

道岔尖轨尖端与基本轨应密贴,间隙不大于()mm。

列车运行速度大于160km/h区段的道岔密贴检查,多点牵引道岔,尖轨、心轨第一牵引点处密贴尖轨与基本轨有()及以上水平间隙时;密贴尖轨牵引点间有()及以上间隙时,不应锁闭接通道岔表示。

道岔位置表示冗余系统的密贴检查装置,第一牵引点处尖轨与基本轨、心轨与翼轨间有()及以上间隙时,不得接通道岔表示,当尖轨或心轨从密贴位斥离至()及以上间隙时应断开道岔表示。

试普通道岔尖轨与基本轨不密贴的整治和预防措施。

道岔应经常保持良好的状态,出现()缺陷时应禁止使用。A、道岔两尖轨互相脱离B、尖轨与基本轨在静止状态不密贴C、尖轨或基本轨损坏D、辙叉心损坏

道岔尖轨尖端与基本轨在动态时不密贴,禁止使用。

道岔有()等缺陷时应及时整治和更换。A、尖轨尖端与基本轨在静止状态不密贴间隙超过2毫米时B、尖轨轨面有剥离时C、正线上基本轨垂直磨耗超过8毫米时D、辙叉心、辙叉翼损坏时

尖轨、基本轨因车碾压发生形变,影响道岔试验、密贴时,应要求()配合整治。A、工务B、车务C、供电D、房建

提速道岔尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨、叉跟尖轨与短心轨应密贴,不密贴时缝隙()。

道岔尖轨与基本轨不密贴如何整治?

道岔尖轨尖端与基本轨在()状态下不密贴时,该道岔禁止使用。

尖轨、心轨无影响道岔转换、密贴的硬弯、肥边和反弹,甩开转换道岔杆件,人工拨动尖轨、心轨,刨切部分应与基本轨、翼轨密贴,其间隙不大于0.5mm。

整治尖轨与基本轨不密贴的方法和步骤?

冬季,道岔尖轨与基本轨不密贴的原因及段内调车、扳道作业人员应采取的措施是()A、因下雪,基本轨与尖轨间有积雪,道岔每扳动(或转动)一次时,浮雪就被尖轨挤在基本轨底部,致使尖轨与基本轨不密贴。B、尖轨与基本轨之间的冰块卡住。C、下雪时应及时清扫,使尖轨与基本轨之间无积雪,无冰块和其他杂物,因冬季钢轨铁件较脆,禁止用铁石器敲打。

提速道岔尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨、叉跟尖轨与短心轨应密贴,不密贴时缝隙不大于()。A、3mmB、2mmC、1mmD、0.5mm

预防、整治尖轨与基本轨不密贴的措施有哪些?

填空题提速道岔尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨、叉跟尖轨与短心轨应密贴,不密贴时缝隙()。

问答题试普通道岔尖轨与基本轨不密贴的整治和预防措施。

多选题道岔有()等缺陷时应及时整治和更换。A尖轨尖端与基本轨在静止状态不密贴间隙超过2毫米时B尖轨轨面有剥离时C正线上基本轨垂直磨耗超过8毫米时D辙叉心、辙叉翼损坏时

单选题尖轨与基本轨(心轨和翼轨)应达到静态宏观密贴,密贴段牵引点处尖轨和基本轨,心轨和翼轨有()及其以上间隙时,道岔不能锁闭和接通道岔表示。A3mmB4mmC5mmD6mm

多选题道岔应经常保持良好的状态,出现()缺陷时应禁止使用。A道岔两尖轨互相脱离B尖轨与基本轨在静止状态不密贴C尖轨或基本轨损坏D辙叉心损坏

多选题()因车辆碾压发生形变,影响道岔试验、密贴时,应要求工务配合整治。A尖轨B基本轨C接续线D跳线

问答题道岔尖轨与基本轨不密贴如何整治?