汽车发动机怠速转速的高低主要影响排气中（）的排放量。A、COB、HCC、O2D、NOx
一台2005年8月出厂的桑塔纳轿车进入尾气检测工位，检测仪器已处于正常状态，请对其按标准进行双怠速检测。下列排放污染物读数方法正确的有：（）A、取高怠速30s内尾气排放的平均值为高怠速的检测结果B、取高怠速30s内尾气排放的最高值为高怠速的检测结果C、取怠速30s内尾气排放的平均值为怠速的检测结果D、取怠速30s内尾气排放的最高值为怠速的检测结果
采用双怠速法测量汽油车尾气排放时，其高怠速的排放值应低于低怠速的排放值。
以下不属于柴油发动机电控系统中的怠速控制的是（）。A、怠速转速控制B、怠速排放控制C、怠速各缸均匀性控制D、怠速稳定性控制
汽车排放污染物检测中的工况法是测量（）污染物的排放。A、怠速工况B、常用工况C、常用工况和排放污染物较重的工况D、排放污染物较重的工况技术
为了降低汽油机怠速时排放污染，一般采取的方法是（）A、降低怠速转速B、适当提高怠速转速C、将CO的排放调低D、将HC的排放调低
在营运车辆技术等级评定时，排放污染物控制的检测方法有（）检测A、汽油车怠速污染物排放B、汽油车双怠速污染物排放C、柴油车自由加速烟度D、柴油车排气可见污染物
怠速工况是车用汽油机最常用的工况之一，发动机怠速工况运转性能的优劣也是评价发动机性能的重要指标。汽油机的怠速性能主要体现在三个方面（）A、怠速稳定性B、怠速排放C、怠速转速D、怠速油耗
汽油车怠速污染物的检测主要是测定在怠速时（）、（）的排放量。
汽油车怠速污染物的检测主要是测定在怠速时CO、（）的排放量。
汽油车怠速污染物的检测主要是测定在怠速时（）和HC的排放量。
汽车尾气的排放检测方法有（）。A、怠速法、工况法B、怠速法、工况法和烟度法C、怠速法、工况法、烟度法和可见污染物测量法D、怠速法、工况法、烟度法和不可见污染物测量法
判断题采用双怠速法测量汽油车的尾气排放，其高怠速的排放值应低于低怠速的排放值。A对B错
判断题采用双怠速法测量汽油车尾气排放时，其高怠速的排放值应低于低怠速的排放值。A对B错
判断题怠速时，CO的排放量最多，NOx最少。A对B错
单选题为了降低汽油机怠速时排放污染，一般采取的方法是（）A降低怠速转速B适当提高怠速转速C将CO的排放调低D将HC的排放调低
多选题在营运车辆技术等级评定时，排放污染物控制的检测方法有（）检测A汽油车怠速污染物排放B汽油车双怠速污染物排放C柴油车自由加速烟度D柴油车排气可见污染物
多选题GBl4761.5—93《汽油车怠速污染物排放标准》中，控制的主要污染物有（）。ACOBNOxCHC
多选题怠速工况是车用汽油机最常用的工况之一，发动机怠速工况运转性能的优劣也是评价发动机性能的重要指标。汽油机的怠速性能主要体现在三个方面（）A怠速稳定性B怠速排放C怠速转速D怠速油耗
单选题以下不属于柴油发动机电控系统中的怠速控制的是（）。A怠速转速控制B怠速排放控制C怠速各缸均匀性控制D怠速稳定性控制
判断题提高怠速转速对于改善怠速排放是有利的。A对B错