将压缩空气的压力转变为制动动力的部件是（）。A.空气压缩机B.总风缸C.副风机D.制动缸
DK－1制动机,当排风1电空阀漏风时()。 A、电空位制动缸不保压B、空气位制动缸不保压C、电空位与空气位制动缸均不保压D、电空位与空气位制动缸追踪总风压力
()是将压缩空气的压力转化为机械推力的部件。 A、主阀B、副风缸C、制动缸D、工作风缸
DF4D型货运机车空气制动系统的主要部件包括哪些？
电控空气制动系统简称（），是用电信号直接控制车辆副风缸向制动缸充风制动及制动缸缓解，空气是制动力产生的来源，但空气不作为制动指令传递的介质。
（）是将压缩空气的压力转换为机械推力的部件。A、104分配阀B、副风缸C、制动缸D、手制动机
制动缸是通过分配阀的作用接受副风缸送来的压力空气，并将空气压力转变为活塞（）的一个部件。
制动缸活塞行程越长，说明制动缸内的空气压力很大，所以制动缸的活塞推力大。
神华八轴交流机车制动缸控制模块的主要功能是根据系统指令控制制动缸风压，实现预控风缸闭环控制、电子分配阀和空气分配阀切换、列车缓解等功能。
列车制动时，机车制动缸的压力空气来自机车的（），车辆制动缸的压力空气来自（）。
将压缩空气的压力转变为制动动力的部件是（）。A、空气压缩机B、总风缸C、副风机D、制动缸
下列哪个部件不属于JZ-7制动机系统的部件（）。A、制动缸B、均衡风缸C、低压风缸D、过充风缸
当排风1电空阀漏风时，（）。A、电空位制动缸不保压B、空气位制动缸不保压C、电空位与空气位制动缸均不保压D、制动缸不缓解
（）是装设在机车上的部件。A、空气压缩机B、三通阀C、副风机D、制动缸
单选题将压缩空气的压力转变为制动动力的部件是（）。A空气压缩机B总风缸C副风机D制动缸
填空题列车制动时，机车制动缸的压力空气来自机车的（），车辆制动缸的压力空气来自（）。
单选题（）是将压缩空气的压力转换为机械推力的部件。A104分配阀B副风缸C制动缸D手制动机
单选题空气位操纵时，空气制动阀在制动后的中立位（）。A制动管不保压，机车制动缸保压；B制动管与机车制动缸均应保压；C制动管与机车制动缸均不保压；D制动管保压，机车制动缸不保压。
填空题制动缸是通过分配阀的作用接受副风缸送来的压力空气，并将空气压力转变为活塞（）的一个部件。