端子箱及检修电源箱驱潮加热装置维护正确的有（）。维护时做好与运行回路的隔离措施，断开驱潮加热回路电源$;$更换损坏的加热器、感应器、控制器等元件$;$检查加热器工作状况时，工作人员可用皮肤直接接触加热器表面感受温度$;$工作结束逐一紧固驱潮加热回路内二次线接头，防止松动断线
引起空调系统不出风故障的是（）。A、风机开关损坏B、压缩机不工作C、电磁离合器不工作D、制冷剂少
底角加热升温慢的原因（）A、底角加热器的位置不好B、底角加热器的温度传感器位置不好C、底角加热器的温度传感器坏D、底角加热器的固态继电器损坏E、底角加热器到模块的信号故障
灌装机底角不粘的原因（）A、底角温度低；底角加热器堵B、底角吹气压力小C、容量低；底角加热器位置不对D、底角加热器坏E、底角皮带损坏或位置不对
锅炉的给水需要较大的压力和较高的温度，为了满足锅炉生产的安全稳定，除氧水还需经过（）A、给水泵和低压加热器B、给水泵和高压加热器C、循环水和高压加热器D、凝结水泵和高压加热器
给水加热器一般分为（）A、高压给水加热器和中压给水加热器B、高压给水加热器和低压给水加热器C、中压给水加热器和低压给水加热器D、高压给水加热器，中压给水加热器，低压给水加热器
加热器入口管端侵蚀是一种侵蚀和腐蚀共同作用的损坏过程。损坏部位一般发生在碳钢管加热器管束的给水入口端约200cm的范围内。
化霜定时器与化霜加热器并联于电路之中，帮前者工作时后者不加热。
表面式加热器的加热工质和被加热工作工质（）。A、不混合B、能够混合C、部分混合D、先混合再分离
CRH2A型动车组电茶炉加热腔清洁时，无需断开电茶炉加热器电源空气开关和控制电源空气开关。
控制机舱加热器工作的温度开关（）位于机舱控制柜NCC300外边。当机舱温度低于（）时加热器开始工作；当机舱温度高于或等于（）时，加热器停止工作。
风窗玻璃加热器不工作，加热开关和定时器损坏的概率较大。
玻璃加热器电路的基本单元由（）组成。A、加热控制器B、玻璃加热器C、热传感器D、控制开关
热网加热器是用来加热热网水的，其工作原理和结构与表面式低压加热器相似。
为了防止水分的凝结，需要对汽车风窗玻璃加热，采用（）。A、电动刮水器B、风窗玻璃洗涤装置C、电动天线D、风窗除霜装置
为了消除汽车风窗玻璃结霜，需要对汽车风窗玻璃加热，可采用（）。A、电动刮水器B、风窗玻璃洗涤装置C、电动天线D、风窗除霜装置
下列现象不会造成空调系统漏水的是（）。A、加热器管损坏B、热水开关关不死C、冷凝器损坏D、软管老化
加热器的种类，按工作原理不同可分为（）。A、表面式加热器，混合式加热器；B、加热器，除氧器；C、高压加热器，低压加热器；D、螺旋管式加热器，卧式加热器。
送风机加热器联锁为默认联锁，没有投切开关，油温低于（）℃加热器联启，油温高于（）℃加热器联停。
使用电加热器拆出汽缸螺栓时，应尽量选用功率较大的加热器以缩短加热时间。
停止电除尘灰斗气化风系统，应先停止气化风加热器，气化风加热器经充分冷却后方可停止气化风机。
判断题前窗玻璃采用集成在玻璃内的电阻丝式加热器除霜。A对B错
多选题消毒时超高温加热器温度升不起来原因（）.A加热器损坏B探头温度检测不准C接头虚接D保险坏
单选题风窗玻璃加热器不工作，出现故障概率最大的是（）。A熔丝B电路C加热开关和定时器
多选题玻璃加热器电路的基本单元由（）组成。A加热控制器B玻璃加热器C热传感器D控制开关
多选题双氧水交换器高温报警原因是（）。A加热器损坏B循环泵损坏C双氧水罐泵不转