使用海参型复轨器,脱轨车轮与基本轨的距离超过复轨器复轨宽度时,要采用()措施。 A、逼轨器B、导轮轨C、护轮轨D、复轨器
航空器进入机位前，车辆、设备可随意停放；有液压装置的保障作业车辆、设备，必须确保其液压装置处于伸出状态。
具有液压装置的车辆在等待保障作业时，须确保其液压装置处于回缩状态。
航空器进入机位前，车辆、设备必须制动或固定；有液压装置的保障作业车辆、设备，必须确保其液压装置处于回缩状态
用来计算柱面透镜上（）的屈光力的公式为Fθ=Fsin2θ。A、与垂直线成θ夹角方向上B、与水平线成θ夹角方向上C、与轴向为θ夹角方向上D、与最大屈光力方向θ夹角方向上
（）α角钻孔轴心线在水平面上的投影与磁化方向间的夹角。
在煤层底板等高线上，若等高线突出方向是标高升高方向，则为（）。A、背斜B、向斜C、单斜D、褶皱
在安装传动轴时，必须使（）的轴心线与离合器装配基准孔的轴心线重合。A、齿顶园B、齿根园C、离合器内孔D、齿形
加工棱台时，工件或立铣头的扳转角，均是（）之间的夹角。A、棱台面与工件轴心线B、棱台面与立铣头C、棱与轴心线D、轴心线与立铣头
齿轮（）上用力方向线与运动方向线之间的夹角称为齿形角。A、齿顶圆B、齿根圆C、基圆D、分度圆
在机床上安装液压缸时，要保证其轴心线与机床导轨平行。（）
使用液压复轨器时，车体被顶起后，应保持复轨器是水平工作状态，其倾斜角不大于（）。A、50B、80C、100D、150
使用JFZ1-A型液压复轨器进行救援复轨时，对未下道的轮对采取（）止轮器。A、呈对角B、前后C、双向斜对称D、一面
处于运动状态的高副接触，其约束反力的方向与接触点法向的夹角总是大于摩擦角的。
JYW型液压复轨器使用前应在液压油缸内注入（）标准大气压，保证液压复轨器的作用良好。A、7个B、8个C、9个D、10个
JFZ1-A型液压复轨器在举升、复位过程中，承重、横移两油缸的夹角不得大于（）。A、75°B、80°C、90°D、45°
使用液压复轨器时，车体被顶起后，应保持复轨器呈水平工作状态，其倾斜角不大于（）。A、5°B、8°C、10°D、15°
DFZ-5型便携式液压复轨器作业时，多级油缸的轴心线与底板夹角处于（）状态，其顶升力是向斜上方向的力。A、45°～55°B、85°～87°C、65°～75°D、80°～90°
某液压装置，油缸的顶力要求为40t，假定该油缸的工作压力为32kg／cm2，试求该油缸的直径？
单选题用来计算柱面透镜上（）的屈光力的公式为Fθ=Fsin2θ。A与垂直线成θ夹角方向上B与水平线成θ夹角方向上C与轴向为θ夹角方向上D与最大屈光力方向θ夹角方向上
单选题使用JFZ1-A型液压复轨器进行救援复轨时，对未下道的轮对采取（）止轮器。A呈对角B前后C双向斜对称D一面
单选题使用液压复轨器时，车体被顶起后，应保持复轨器呈水平工作状态，其倾斜角不大于（）。A5°B8°C10°D15°
单选题使用液压复轨器时，车体被顶起后，应保持复轨器是水平工作状态，其倾斜角不大于（）。A50B80C100D150
填空题（）α角钻孔轴心线在水平面上的投影与磁化方向间的夹角。
单选题使用Y-FG型液压复轨器进行救援时，使顶油缸的顶帽与车轴接触，要求项帽的调整高度不得大于（）。A20mmB25mmC30mmD35mm
单选题当液压电梯轿厢完全压缩缓冲器时，底坑地面与位于直顶式液压电梯轿厢下面的多级油缸最低导向架之间的自由垂直距离应不小于0.5m，直顶式液压电梯轿厢完全压缩缓冲器时，轿厢下面各层导向架之间，以及最高导向架与轿厢最低部件之间的净空距离应不小于（）m。A0.2B0.25C0.3D0.5
单选题JFZ1-A型液压复轨器在举升、复位过程中，承重、横移两油缸的夹角不得大于（）。A75°B80°C90°D45°