问答题实验证明:汽车在各种道路路面上,当滑移率多少时制动效能最好?

问答题
实验证明:汽车在各种道路路面上,当滑移率多少时制动效能最好?

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相关考题:

制动时,汽车左右转向轮制动器制动力不相等会引起()。 A、本轮滑转B、本轮滑移C、路偏D、汽车侧滑

汽车ABS在高附着道路上急制动滑移率控制范围是( )。A.5~10%B.10~20%C.15~25%D.20~35%

汽车紧急制动情况下,当车轮的滑移率在()时,制动性能最佳。A.20%B.50%C.70%D.90%

汽车紧急制动情况下,当车轮的滑移率在( )时。制动性能最佳。A.1B.20%左右C.0.5D.0.75

当滑移率在()时地面制动力达到最大,侧向稳定最好。A、10%—15%B、15%—20%C、20%

当汽车在弯道上行驶时,产生的横向推力叫离心力。为了防止车辆向外侧滑移,抵消离心力的作用,就要把路的外侧抬高。道路外侧抬高为()。

ABS防止车轮被制动抱死,避免车轮在路面上进行纯滑移,提高汽车在制动过程中的方向稳定性和转向操纵能力,缩短制动距离。()

制动防抱死系统的主要作用就是把滑移率控制在10%—20%之间,使汽车获得较高的制动效能,且可保持对汽车方向的控制能力。

实验证明:汽车在各种道路路面上,当滑移率多少时制动效能最好?

在良好道路制动的车轮滑移率一般在40~50%之间。

当汽车车轮作纯滚动时,滑移率S=();当汽车车轮抱死时,滑移率S=()。

汽车制动时,当车轮的滑移率在()时,制动性能最佳。A、15%~20%B、50%C、100%D、75%

常用汽车ABS依靠的控制门限参数有()等种类。A、制动压力B、制动车轮滑移率C、制动车轮减速度D、制动车轮减速度和滑移率联合控制

在干硬路面上,滑移率为左右时,制动效能最佳()A、0B、20%C、60%D、100%

在装有ABS系统的汽车上,制动时,车轮的滑移率保持在()范围内制动效果最佳。

装有制动防抱死装置的汽车,在制动过程中将使()。A、滚中带滑,但滑多B、纵向附着力最大C、制动距离最短D、制动滑移率最大

在各种路面上附着系数均随滑移率及滑转率的变化而变化。

汽车ABS在高附着道路上急制动滑移率控制范围是()。A、5~10%B、10~20%C、15~25%D、20~35%

汽车紧急制动情况下,当车轮的滑移率在()时,制动性能最佳。A、20%B、50%C、70%D、90%

当制动力()附着力时,车轮将被抱死而汽车在路面上滑移。A、大于B、等于C、小于D、不确定

判断题制动防抱死系统的主要作用就是把滑移率控制在10%—20%之间,使汽车获得较高的制动效能,且可保持对汽车方向的控制能力。A对B错

判断题在干路面或湿路面上,当滑移率在15%--30%时,车轮具有最大的纵向附着系数,而在20%左右,侧向附着系数也较大,制动效果最佳,此处就是最佳制动点。防抱死系统就是将滑移率Sb控制在20%左右,使制动效果最好以确保行车安全。A对B错

单选题汽车制动性的评价主要包括()A制动效能、制动效能的恒定性、滑动率B制动效能、制动时汽车的方向稳定性、滑动率C制动效能的恒定性、制动时汽车的方向稳定性、滑动率D制动效能、制动效能的恒定性、制动时汽车的方向稳定性

判断题在干路面或湿路面上,当滑移率在20%时,车轮具有最大的纵向附着系数,在215%--30%左右,侧向附着系数也较大,制动效果最佳,此处就是最佳制动点。防抱死系统就是将滑移率Sb控制在20%左右,使制动效果最好以确保行车安全。A对B错

填空题当汽车车轮作纯滚动时,滑移率S=();当汽车车轮抱死时,滑移率S=()。

单选题当滑移率在()时地面制动力达到最大,侧向稳定最好。A10%—15%B15%—20%C20%

单选题汽车紧急制动情况下,当车轮的滑移率在()时。制动性能最佳。A1B20%左右C0.5D0.75