多选题以下()为无线通信责任障碍。A维护不良B违章人为C施工影响D原因不明

多选题
以下()为无线通信责任障碍。
A

维护不良

B

违章人为

C

施工影响

D

原因不明


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

通信障碍分别是一类和二类障碍。下列属于一类的通信障碍有()。 A.无线通信车站设备不能正常使用6hB.无线通信区间设备不能正常使用6hC.无线通信区间设备不能正常使用8hD.无线列调机车电台单程单项或多项业务不能正常使用

未影响正常行车时,下列情况中不属于一类通信障碍的是()。 A.无线通信车站设备不能正常使用6小时。B.无线通信区间设备不能正常使用4小时。C.无线列调机车电台或机车综合无线通信设备(CIR)单程单项或多项业务不能正常使用。D.列车防护报警设备、列尾司机控制盒不能正常使用。

铁路专用无线通信障碍分为通信一类障碍和通信二类障碍两种。()

无线列调机车电台或机车综合无线通信设备(CIR)不能正常使用,为二类障碍。()

由于维护工作不周,造成运行或设备障碍的为()。A、责任事故B、人为差错C、设备障碍

以下()为无线通信一类障碍。A、车站设备影响使用6hB、区间设备影响8hC、车载设备单程单项D、LBJ、列尾控制盒不能正常使用

无线通信车站设备不能正常使用()列一类通信障碍。A、4小时B、5小时C、6小时D、7小时

未影响正常行车时,下列情况中不属于一类通信障碍的是()。A、无线通信车站设备不能正常使用6小时。B、无线通信区间设备不能正常使用4小时。C、无线列调机车电台或机车综合无线通信设备(CIR)单程单项或多项业务不能正常使用。D、列车防护报警设备、列尾司机控制盒不能正常使用。

无线通信系统由以下设备组成:

无线通信子系统在功能组成上分为()。A、移动无线通信子系统B、运营无线调度通信子系统C、联通无线通信子系统D、公安无线通信子系统E、民用无线通信子系统

凡经铁道部批准或铁路运输企业批准并报铁道部核备后的技术革新项目、科研项目在运营线上试验时,在限定的试验期限内确因试验项目本身原因发生设备故障(障碍),不定();但由于违反操作规程以及其他人为因素造成的设备故障(障碍),定()。A、责任故障(障碍),责任故障(障碍)。B、非责任故障(障碍),非责任故障(障碍)。C、责任故障(障碍),非责任故障(障碍)。D、非责任故障(障碍),责任故障(障碍)。

无线通信障碍处理“五清”:处理过程清()A、时间清B、原因清C、地点清D、影响范围清

为减少快衰落对无线通信的影响,常用方法有()、()、()等.

无线通信系统中常用的负载阻抗为()欧姆。

以下哪种说法是正确的()A、精神障碍患者犯法后没有法律责任B、精神障碍患者犯法后没有刑事责任C、精神障碍患者犯法后的责任由司法精神病学鉴定机构决定D、精神障碍患者犯法后的责任由法院决定E、精神障碍患者犯法后有部分法律责任

铁路专用无线通信维护机构(车间、工区)根据维护工作需要应具备以下管理资料()A、无线列调系统图B、无线列调场强分布图C、设备台帐D、无线通信添乘记录

以下()为无线通信责任障碍。A、维护不良B、违章人为C、施工影响D、原因不明

铁路专用无线通信施工必须建立逐级施工()制。A、工作责任B、安全责任C、生产责任D、检修责任

无线通信区间设备不能正常使用()列一类通信障碍。A、4小时B、8小时C、10小时D、12小时

通信(电务)段应制定障碍处理程序,当铁路专用无线通信设备发生障碍时,维护人员应及时准确地做出判断,迅速组织修复,努力缩短障碍时间。对影响行车安全的设备必须采取倒、代等应急措施,减少影响程度。

多选题无线通信子系统在功能组成上分为()。A移动无线通信子系统B运营无线调度通信子系统C联通无线通信子系统D公安无线通信子系统E民用无线通信子系统

问答题无线通信系统由以下设备组成:

单选题铁路专用无线通信施工必须建立逐级施工()制。A工作责任B安全责任C生产责任D检修责任

多选题通信障碍分别是一类和二类障碍。下列属于一类的通信障碍有()。A无线通信车站设备不能正常使用6hB无线通信区间设备不能正常使用6hC无线通信区间设备不能正常使用8hD无线列调机车电台单程单项或多项业务不能正常使用

多选题以下()为无线通信一类障碍。A车站设备影响使用6hB区间设备影响8hC车载设备单程单项DLBJ、列尾控制盒不能正常使用

单选题以下哪种说法是正确的( )A精神障碍患者犯法后没有法律责任B精神障碍患者犯法后没有刑事责任C精神障碍患者犯法后的责任由司法精神病学鉴定机构决定D精神障碍患者犯法后的责任由法院决定E精神障碍患者犯法后有部分法律责任

多选题无线通信障碍处理“五清”:处理过程清()A时间清B原因清C地点清D影响范围清