单选题在船的(),弯曲力矩和剪力总是等于零。A主甲板B船底板C船中D首尾两端

单选题
在船的(),弯曲力矩和剪力总是等于零。
A

主甲板

B

船底板

C

船中

D

首尾两端


参考解析

解析: 暂无解析

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关于矩形截面梁横截面中性轴上的应力,正确的论述是() A、弯曲正应力最大,弯曲切应力等于零B、弯曲正应力等于零,弯曲切应力最大C、弯曲正应力和弯曲切应力都最大D、弯曲正应力和弯曲切应力都等于零

图示结构,截面C的()A.弯矩等于零B.剪力等于零

在船的______,弯曲力矩和剪力总是等于零。A.主甲板B.船底板C.船中D.首尾两端

悬臂梁AB在跨间截面C和自由端B受等值反向的一对平行力作用,则下列论述正确的是() A、AC段的剪力等于零B、CB段为横力弯曲C、AC段为纯弯曲D、CB段的剪力大小等于集中力的大小

船体抵抗总纵弯曲力矩和剪力作用的能力,称为:A.横向强度B.局部强度C.扭转强度D.总纵弯曲强度

力矩的平衡条件:各力对转动中心O点的力矩的()等于零。A、代数和B、矢量和C、绝对值D、差

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整根承受均布载荷的简支梁,在跨度中间处()。A、剪力最大,弯矩等于零B、剪力等于零,弯矩也等于零C、剪力等于零,弯矩为最大D、剪力最大,弯矩也最大

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预应力混凝_十梁承载能力的检算包括弯曲力矩、()和主应力三项内容。A、横向刚度B、挠度C、剪力D、振幅

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力矩的平衡条件是()。A、合力的代数和为零B、合力矩等于零C、力矩的方向相反D、力矩的方向相同

总剪力和框架间的连杆切开后,连杆中除轴向力外,还有()和弯矩。A、扭转矩B、剪力矩C、压力矩D、拉力矩

圆环形普通隔框在气密机身的增压载荷作用下,其横截面上的()。A、弯矩和轴力为零,剪力不等于零B、弯矩、剪力和轴力都为零C、弯矩、剪力和轴力都不等于零D、弯矩和剪力都为零,只有恒值的轴力

单选题飞机在空中飞行时,保持飞行姿态不变的条件是()A作用于飞机的所有静平衡力之和等于零B作用于飞机的所有静平衡力矩之和等于零C作用于飞机俯仰力矩之和等于零D作用于飞机倾斜力矩之和等于零

单选题在船舶弯矩曲线上,一般而言,除船舶首尾外,剪力为零的点对应的弯矩()。A大B小C等于零D不能确定

单选题在船舶的(),弯曲力矩和剪力总是等于零。A主甲板B船底板C船舯D首尾两端

单选题船舶所受的弯曲力矩和剪力值向首尾两端接近时将()。A逐渐减小B迅速减少至一定值C迅速增大D逐渐增大

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