判断题在车站、桥梁、隧道两端及进站信号机外方100m范围以内,可以设置道口。A对B错

判断题
在车站、桥梁、隧道两端及进站信号机外方100m范围以内,可以设置道口。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

在进站道岔外方线路上施工, 对区间方面, 以关闭的进站信号机防护;对车站方面, 在进站道岔外方基本轨接头处顺向道岔在警冲标相对处线路中心,设置移动()防护。

铁路道口设置位置应在铁路车站以外,桥梁、隧道两端及进站信号机100米以外,区间或专用线道岔两端50米以外。此题为判断题(对,错)。

铁路道口设置位置应在铁路车站以外,桥梁、隧道两端及进站信号机()以外,区间或专用线道岔两端()以外。A.100mB.150mC.50mD.200m

道口的设置原则有何规定()A.两道口间的距离不宜小于3km。B.道口设置在嘹望条件良好的地点,陈望距离应符合《铁路线路维修规则》的规定。C.铁路与道路的交叉应尽量采用正交,有困难时,其交角应大于45°D.一条公路或道路,在铁路同一区段两个车站之间不允许有2次及以上与铁路平交。E.口铺面宽度应与道路路面宽度相同,且应不小于2.5m。F.车站内、桥梁、隧道两端及进站信号机外方100m范围内,不应设置道口。

站内,桥梁、隧道两端及进站信号机外方()m范围内,不应设置道口。

在车站、桥梁、隧道两端及进站信号机外方100m范围以内,可以设置道口。() 此题为判断题(对,错)。

在车站内、桥梁、隧道两端及进站信号机()范围以内,不应设置道口。

在车站内,桥梁、隧道两端及进站信号机外方100米范围以内,不应( )。A.设计信号机B.设计道口

在车站内,桥梁、隧道两端及进站信号机外方50m范围内,不应设置道口。

在车站内,桥梁、隧道两端及进站信号机外方()m范围内,不应设置道口A、50B、100C、500D、1000

道口的设置原则有何规定()A、两道口间的距离不宜小于3km。B、道口设置在嘹望条件良好的地点,陈望距离应符合《铁路线路维修规则》的规定。C、铁路与道路的交叉应尽量采用正交,有困难时,其交角应大于45°D、一条公路或道路,在铁路同一区段两个车站之间不允许有2次及以上与铁路平交。E、口铺面宽度应与道路路面宽度相同,且应不小于2.5m。F、车站内、桥梁、隧道两端及进站信号机外方100m范围内,不应设置道口。

在车站、桥梁、隧道两端及进站信号机外方100m范围以内,可以设置道口。

在车站内,桥梁、隧道两端及进站信号机外方100米范围以内,不应()。A、设计信号机B、设计道口

单线铁路车站站界是以车站两端()为界而确定的。A、进站信号机处绝缘节B、最外方道岔尖轨或警冲标C、进站信号机D、进站信号机机柱中心线

在车站内,桥梁、隧道两端及进站信号机外方100m范围内,区间或专用线道岔两端80m范围内,不应设置道口。

进站信号机设置在车站入口外方适当距离处,用来防护(),指示列车能否由区间进入车站的信号机。

在车站内,桥梁.隧道两端及()外方100m范围内,不应设置道口。

在单线铁路上,以车站两端进站信号机柱的中心线为界,外方是区间,内方是车站。

填空题进站信号机设置在车站入口外方适当距离处,用来防护(),指示列车能否由区间进入车站的信号机。

填空题在车站内,桥梁.隧道两端及()外方100m范围内,不应设置道口。

单选题在车站内,桥梁、隧道两端及进站信号机外方100米范围以内,不应()。A设计信号机B设计道口

单选题在车站内,桥梁、隧道两端及进站信号机外方()m范围内,不应设置道口A50B100C500D1000

单选题单线铁路车站站界是以车站两端()为界而确定的。A进站信号机处绝缘节B最外方道岔尖轨或警冲标C进站信号机D进站信号机机柱中心线

判断题在车站内,桥梁、隧道两端及进站信号机外方50m范围内,不应设置道口。A对B错

填空题站内,桥梁、隧道两端及进站信号机外方()m范围内,不应设置道口。

多选题新建道口应符合以下条件:()A人口稠密、交通繁忙地区以2km内不超过1处为宜,人口稀少时还应适当减少。B设置道口要选择在铁路和道路均有良好陈望条件的位置,C铁路与道路的交叉应尽量采用正交,确有困难必须斜交时,其交角不得小于45º。其铁路两侧的道路应有不小于30m的直线路段。D一条公路或道路,在铁路同一区间,不允许有2次及以上与铁路平交。E个单位单独使用的道口,原则上不予铺设。F车站内、桥梁、隧道两端及进站信号机外方100m范围内,不应设置道口,在铁路曲线地段尽可能不设置道口。

判断题在车站内,桥梁、隧道两端及进站信号机外方100m范围内,区间或专用线道岔两端80m范围内,不应设置道口。A对B错