车站由分散自律控制转为非常站控时,或按电话闭塞法行车时,应执行车机联控,车站值班员应主动呼叫司机。() 此题为判断题(对，错)。
行车闭塞方式降级运行作业时，当班车站值班员（行车）通知值班站长至车控室对作业全程进行盯控。
盯控人员为执行非正常行车作业的行车人员，负责非正常行车作业的具体操作、执行。
遇中（）时，车站值班员（行车）应进行非正常行车作业盯控。A、列车反向运行B、救援列车运行C、列车切除ATP运行D、列车退行
救援连挂列车运行作业中，清客无法完成应如何操作：（）A、车站值班员（行车）通知站务员跟车B、车站值班员（行车）通过调度热线电话汇报运营调度员C、车站值班员（行车）汇报公司生产调度D、车站值班员（行车）统计没下车的乘客数量
遇中列车反向运行、救援列车运行、列车切除ATP运行、列车退行时，车站值班员（行车）应进行非正常行车作业盯控。
行车闭塞方式降级运行作业时，当班车站值班员（行车）无需通知值班站长至车控室对作业全程进行盯控。
站台退行对位作业车站值班员（行车）通知值班站长至车控室盯控，通知开门侧站务员至列车退行站台头部监护列车退行。
行车闭塞方式降级运行作业时，当车站不具备接车条件时，车站值班员（行车）应主动联系运营调度员。
行车防护员岗位作业流程：作业结束，作业组人员、机具撤离至安全地带后，方可（），参加本次作业的收工会。A、人员盯控B、现场卡控C、施工盯控D、撤除行车防护
遇中列车反向运行、救援列车运行、列车切除ATP运行、列车限速运行时，车站值班员（行车）应进行非正常行车作业盯控。
站台退行对位作业车站值班员（行车）通知（）至车控室盯控，通知开门侧站务员至列车退行站台尾部监护列车退行。A、设备值班员B、区域站长C、民警D、值班站长
（）时车站值班员（行车）通知值班站长至车控室盯控？A、列车切除ATP运行B、空车通过C、列车跳停D、列车取消
调车作业遇特殊情况需压信号机绝缘原路返回时，由谁负责与车站值班员进行车调联控？
当遇暴风雨灾害性天气、洪水高涨等非正常情况时，车站值班员必须确保行车安全，特别是（）安全，不得臆测（）和臆测行车。
判断题遇中列车反向运行、救援列车运行、列车切除ATP运行、列车限速运行时，车站值班员（行车）应进行非正常行车作业盯控。A对B错
多选题救援连挂列车运行作业中，清客无法完成应如何操作：（）A车站值班员（行车）通知站务员跟车B车站值班员（行车）通过调度热线电话汇报运营调度员C车站值班员（行车）汇报公司生产调度D车站值班员（行车）统计没下车的乘客数量
判断题行车闭塞方式降级运行作业时，当班车站值班员（行车）通知值班站长至车控室对作业全程进行盯控。A对B错
填空题当遇暴风雨灾害性天气、洪水高涨等非正常情况时，车站值班员必须确保行车安全，特别是（）安全，不得臆测（）和臆测行车。
单选题（）时车站值班员（行车）通知值班站长至车控室盯控？A列车切除ATP运行B空车通过C列车跳停D列车取消
判断题行车闭塞方式降级运行作业时，当班车站值班员（行车）无需通知值班站长至车控室对作业全程进行盯控。A对B错
问答题调车作业遇特殊情况需压信号机绝缘原路返回时，由谁负责与车站值班员进行车调联控？
判断题盯控人员为执行非正常行车作业的行车人员，负责非正常行车作业的具体操作、执行。A对B错
判断题站台退行对位作业车站值班员（行车）通知值班站长至车控室盯控，通知开门侧站务员至列车退行站台尾部监护列车退行。A对B错
单选题行车防护员岗位作业流程：作业结束，作业组人员、机具撤离至安全地带后，方可（），参加本次作业的收工会。A人员盯控B现场卡控C施工盯控D撤除行车防护
判断题遇中列车反向运行、救援列车运行、列车切除ATP运行、列车退行时，车站值班员（行车）应进行非正常行车作业盯控。A对B错
单选题站台退行对位作业车站值班员（行车）通知（）至车控室盯控，通知开门侧站务员至列车退行站台尾部监护列车退行。A设备值班员B区域站长C民警D值班站长