单选题在载重线圆环两侧加绘字母ZC，当由中国船级社勘划载重线时，则用CS代替ZC。字母高（），宽75mm。A115mmB120mmC125mmD130mm
单选题
在载重线圆环两侧加绘字母ZC，当由中国船级社勘划载重线时，则用CS代替ZC。字母高（），宽75mm。
A
115mm
B
120mm
C
125mm
D
130mm
参考解析
解析：
在载重线圆环两侧加绘字母ZC，当由中国船级社勘划载重线时，则用CS代替ZC。字母高115mm，宽75mm。
相关考题：
1966年国际载重线公约1988年议定书规则第8条对载重线标示及线段勘划规定：“对圆圈、线段和字母应是勘划在船舷两侧的永久性标志”。当船是金属壳板时，船厂采用下列方法之一勘划上述标志，你认为哪种方法满足公约要求。（）A、将载重线标志的金属实样焊于船舷两侧，如船壳板为E级板，则将E级钢板预热焊条采用低氢焊条B、用油漆将载重线标志绘于船舷两侧C、将载重线标志嵌入船舷两侧壳板D、在载重线标志的连线上打样冲
XX船于XX年X月X日在XX船厂进行建造检验时对该船的载重线标志进行了检验。 查明该船送审图纸符合要求且业经船舶检验机构审查批准。该船属一般干货船，船舶总长为19.80m、船长为17.80m、总宽为4.70m、型宽为4.50m、型深为1.67m。载重线圆环中心距船首前端与船尾尾端均为9.9m，长为300mm、宽为25mm的水平线平分通过外径为300mm、线宽为25mm的圆环，在载重线标志的左侧绘制的“ZC”字母高为100mm、宽为60mm、间距25mm，其离载重线标志左侧为25mm，下缘与载重线标志上缘平齐。在载重线标志右侧且居中绘制的“B”字母高为100mm、宽为60mm，其离载重线标志右侧为25mm。同时检验了水尺标志等。 问题：在上述案例中指出载重线标志勘划的错误之处，并将正确的加以叙述。
根据《关于印发载重线标志和水尺勘划及船体颜色检验指南的通知》要求，验船师在某海船的初次检验过程中对载重线标志及水尺标志进行检查，下列哪几种勘划方式是错误的？（）A、左舷的载重线在载重线圆环的左边B、左舷的载重线在载重线圆环的右边C、右舷的载重线在载重线圆环的右边D、右舷的载重线在载重线圆环的左边
以下关于载重线堪划的说法正确的是：（）A、甲板线和载重线标志可以使用电焊方式永久性堪划B、堪划载重线时各载重线均以线段下边缘为准C、载重线应堪划在载重线圆环前方D、载重线圆环两侧应加绘检验机构简称，CS或ZC
某船型深为4.00m，满载吃水为3.00m，干舷甲板边板厚度为8mm，平板龙骨厚10mm，验船师在载重线和水尺勘划检查时发现载重线与其满载吃水在同一水平线上，船厂勘划的载重线和水尺是否有误？为什么？（）A、正确无误。载重线与满载吃水应在同一水平线上。B、有误。载重线应比勘划的满载吃水高8mm。C、有误。载重线应比勘划的满载吃水高10mm。D、有误。载重线应比勘划的满载吃水低8mm。
多选题以下关于载重线堪划的说法正确的是：（）A甲板线和载重线标志可以使用电焊方式永久性堪划B堪划载重线时各载重线均以线段下边缘为准C载重线应堪划在载重线圆环前方D载重线圆环两侧应加绘检验机构简称，CS或ZC
多选题根据《关于印发载重线标志和水尺勘划及船体颜色检验指南的通知》要求，验船师在某海船的初次检验过程中对载重线标志及水尺标志进行检查，下列哪几种勘划方式是错误的？（）A左舷的载重线在载重线圆环的左边B左舷的载重线在载重线圆环的右边C右舷的载重线在载重线圆环的右边D右舷的载重线在载重线圆环的左边
多选题某船从CCS转到地方船检，验船师在登船检验时发现，该船船舷暗黑色，该船将原来的载重线标志用油漆覆盖，新载重线标志仅仅用白色的油漆直接堪划在船舶两舷，而且由于护舷材的影响，新的甲板线和载重线均没有清晰、完整勘划。验船师提出下列整改意见其中正确的是（）A载重线标志和载重线应正确地和永久地堪划在船舷两侧。船舷两侧的CS字母应用ZC代替B甲板线、载重线标志因受护舷材及其它影响不能全部堪划时，允许免划甲板线和部分载重线标志及载重线，但应在载重线证书中注明C载重线应漆白色D载重线漆成黑色
多选题1966年国际载重线公约1988年议定书规则第8条对载重线标示及线段勘划规定：“对圆圈、线段和字母应是勘划在船舷两侧的永久性标志”。当船是金属壳板时，船厂采用下列方法之一勘划上述标志，你认为哪种方法满足公约要求。（）A将载重线标志的金属实样焊于船舷两侧，如船壳板为E级板，则将E级钢板预热焊条采用低氢焊条B用油漆将载重线标志绘于船舷两侧C将载重线标志嵌入船舷两侧壳板D在载重线标志的连线上打样冲